장이장고속철도는 왜 창사남에 들어가지 않습니까?

장이장고속철도는 장춘, 강서의 장이고속철도에 의해 오랫동안 지체되어 창사서까지만 갈 수 있어 창사남과 연결할 방법이 없다.

장이장철도는 중하철도의 중요한 구성 요소이다. 본 공사는 상덕역에서 끌어내어 한수 익양을 거쳐 장사서역에 도착했다. 장이장철도가 개통되면 짧은 시간 내에 창사시역에서 버스 지하철 등 교통수단을 타고 창사남역으로 갈 수 있습니다. 장간철도와 그 연락선이 개통된 후 창사남역은 곤과 경항, 홍콩, 마카오 고속철도를 연결해 광저우 선전 상해와의 효율적이고 편리한 연결을 실현할 수 있다.

장이장 고속철도 총 공사 기간은 48 개월로 2023 년 5 월에 개통할 예정이다. 장이장 고속철도 창사에서 익양단 공사 기간은 1 년 반 앞당겨 202 1 연말까지 완공해야 한다. 장이장 고속철도 익양에서 상덕단까지 공사 기간이 반년 앞당겨져 2022 년 하반기 전선이 개통되었다.

광저우 공공자원거래센터 홈페이지에 따르면 2020 년 6 월 30 일 발표된' 신창덕에서 창사철도경익양까지' 사전' 시스템 통합 및 관련 프로젝트 단가계약자격예심 공고 (입찰 공고)' 에 따르면 창익창 고속철도 익양남부터 창사서단 (연조련시운전 포함) 이 2022 년 6 월 30 일 완공됐다