예전에는 항다가 차를 만든다는 소식을 가끔 들었지만, 필자는 항상 다른 국경을 넘나드는 차업체들처럼' 눈 속임' 과' 믿을 수 없는' 쓰레기통에 넣는다. 물론, 필자가 밥을 먹을 때까지 TV 에서 굴러다니는 항치 자동차 광고를 보았다. ...

불과 몇 년 만에 항대는 입소문에서' 항치' 에 이르는 브랜드 제작을 마친 뒤 지난 8 월 3 일 집단적으로 제품을 발표했고 내년에는 202 1 부터 양산했다. 그렇습니다. 다른 신동력 자동차 회사처럼 먼저 차종을 내놓는 것은 아닙니다. 인민항치는 이번에 6 항을 발표했다.

대형차, 중형차, 대형SUV, 콤팩트한 SUV, 콤팩트한 승용차 달리기 SUV, 대형MPV, 대부분 럭셔리하거나 초호화로 정의됩니다. 그 야망은 분명하지만, 헝다그룹 지폐 제조 능력이 다른 자동차 제조 세력을 만드는 데 몇 년 혹은 더 오래 걸릴 수 있다는 점도 인정해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)

차량의 구체적인 매개변수가 현재 시장에 성숙한 공급자가 많이 있다는 점을 감안하면 지폐 능력의 증가로 항치 자동차가 우수한 제품을 내놓았다는 사실에 놀라지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론 제품이 좋은지 아닌지는 같은 일이다. 소비자의 경우, 적어도 항치 자동차의 목표집단은 살 수 없으니 지켜봐야 한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.