속파와 파사트는 어느 집이 좋습니까? 이 두 가지 초급 자가용을 잘 파악하지 못하는 분우에게 이 문제는 확실히 그다지 반응이 좋지 않다. 그럼 _ 그럼 _ 그럼, 파사트 대비 속파가 어느 것이 좋은지 비교해 보자.

외관 디자인 속파가 거칠고, 파사르트르의 듬직한 분위기

속파는 스코닥의 새로운 대가족 디자인을 채택했지만, 예전 모습에 비해 속파는 날카로운 와이어프레임과 둔각을 많이 사용했고, 모서리가 뚜렷하고, 더욱 출중하고, 더욱 거칠어 보였다.

끝단, 속파 _ 장식이 너무 많고 심플한 분위기로 차분한 비즈니스 접대 디자인 스타일에 속한다.

인테리어 수준에서 속파의 인테리어는 매우 잘 알고 있는 것처럼 보이며, 디자인 스타일은 대중차종과 비슷하고, 수직 와이어프레임, 대칭성의 합리적인 배치, 전반적인 스타일링 디자인 비즈니스 접대 기질이 풍부하다.

곧 출시될 최신 파사트는 새롭게 업그레이드된 가족화 디자인을 채택했고, 사다리꼴 흡입구는 휘앙과 대중랑이가 긴밀하게 결합된 디자인이다. 매끄럽고 대기의 옆 복도는 자신의 대기가 차분한 가스전을 보존하면서 동시에 젊음을 더했다.

후미 부분, 수직으로 중심에 있는 PASSAT 후표는 더 높은 _ 다른 휘앙을 쉽게 상상할 수 있고, LED 후미등은 조명을 비춘 후 매우 멋지고 야간에 인식도가 높다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서, 독서, 독서, 독서, 독서, 독서, 독서)

대조적으로, 최신 passart 의 내부 장식은 더 많은 기술 감각을 보여줍니다, 합리적인 레이아웃에도 불구 하 고, 비록 모두가 스타일을 설계 하지만, 차이 소재 코디, 시각적 충격과 계층 적 감각을 촉진 매우 좋은, 비뚤어진 계기 테이블 운전자를 더 편리 하 게 조작 합니다.

차체 사양

오래 된 웹사이트에 따르면, passart 는 차체 크기와 MQB 서비스 플랫폼에 따라 스피드 파이터 _ 에 큰 차이가 있다, 회전 거리는 passart 보다 약간 짧지만, 새로운 업그레이 드 passart, MQB 서비스 플랫폼에 따라 출시 될 것입니다, 회전 거리는 passart 와 스피드 파이터를 초과 합니다.

또한, 속파의 장점 중 하나는 자동차 트렁크 용량에 따라, 해치백 디자인을 채택한 속파는 기본적으로 파사트보다 80 리터의 실내 공간을 비우고, 더 높은 개폐 시각은 트렁크를 운반할 때 더욱 편리하고, 뒷좌석 좌석이 평평할 경우, 운반 작업 능력과 실용성이 더욱 강화된다.

추진력

파사트는 속파와 마찬가지로 1.4T, 1.8T 및 2.0T 자동차 엔진을 모두 갖추고 있으며 모두 7 단 DSG 변속기를 갖추고 있다.

비교

속파와 파사르트르의 가격이 비교적 가까운 자동차를 비교해 보았는데, 그중에서도 파사르트르는 속파보다 31000 원 더 비싸고, 하드웨어 구성에서 속파는 파사르트보다 훨씬 풍부하다. 또한 새로운 업그레이드 Passart 가 출시 된 후 하드웨어 구성에서 더 많은 예기치 않은 놀라움을 제공 할 수 있기를 기대합니다.

요약: 속파와 파사트 중 어느 것이 좋습니까? 만약 비용 예산이 매우 적다면, 가격 대비 성능이 매우 좋은 속파는 아주 좋은 선택이 될 것이다.

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