이 사고의 원인은 아직 조사 중이기 때문에 나는 가능한 원인만 말할 수 있을 뿐이다. 차의 속도가 너무 빨라서, 특히 밤에는 시야가 좋지 않거나, 운전자의 피로운전으로 주의력이 집중되지 않고, 결국 운전기사가 음주운전이나 음주운전으로 이어질 수도 있다. 현지 사람들에 따르면, 이것은 이미 네 번째 자동차가 여기서 고가로 추락한 것이기 때문에 육교 설계의 불합리한 것일 수도 있다.

사건은 새벽 2 시가 넘었고, 흰색 승용차 한 대가 육교에서 추락해 차체 손상이 심했고, 현장은 난장판이었다. 사고로 차 안에 많은 사람들이 다치고, 부상자가 발생한 후 제때에 병원으로 이송되어 치료를 받았고, 승용차는 육교에서 추락한 뒤 길가에 주차된 차량과 약국에 피해를 입은 것으로 알려졌다.

목격자가 촬영한 영상에 따르면 관련된 흰색 승용차, 앞부분이 짓무르고, 차 안의 부품이 드러나고, 차체 부품이 길가에 흩어져 있고, 앞 유리가 깨지고, 차체가 왜곡되어 부서지고, 차량이 거의 폐기되고 있는 것으로 나타났다.

이 사고의 원인은 무엇입니까? 현재, 사고는 진일보 처리 중이며, 구체적인 사상자 상황은 아직 공식적으로 더 통보해야 한다.

그렇다면 초심자가 육교에서 주행할 때 주의해야 할 것은 무엇일까? 입체교차교의 종류가 비교적 많고, 걷는 방법이 제각각이다

따라서 가장 중요한 점은 도로 교통 표지판, 특히 수출입 및 방향 표지판이 더 중요하다는 것입니다.

입체교차교에 대해 말하자면, 사실 입체교통교입니다. 즉, 서로 다른 교통흐름과 주행방향이 다른 차량을 각각 다른 교통면으로 유도하는 것이 바로 입체교통교입니다. 솔직히 말하면 길목과 회차의 교차점을 줄이기 위해 합리적으로 설계된 교통유도시설이다. 많은 도시 도로에 점점 더 많은 입체교차교가 나타났다. 상해를 예로 들면, 수량이 많고 모양이 다른 육교로 인해 막 길을 떠난 운전자들이 어찌할 바를 모르게 되는 경우가 많다.

육교에서 운전하는 것은 그들로 하여금 두통을 느끼게 하는 일이다. 서로 다른 육교에서 좌회전, 우회전, 직행, 유턴행법이 모두 다르다. 같은 순환선광은 좌회전만 하면 서너 가지 길을 갈 수 있다. 주행 중에 입체교차교 표지판을 잘 보지 못하거나 길을 잘못 들면, 많은 억울한 길을 걷거나 심지어 길을 잃는 경우가 많다. 육교에서 올바르게 운전하기 위해 가장 쉽고 빠른 방법은 각 표지판 지시에주의를 기울이고 주행하는 경로와 방향을 파악하는 것입니다.

초심자 육교에 대해서는 육교에 대해 미리 알아보는 것이 좋다. 육교를 마친 후 어떻게 해야 할지 모르는 상황이 발생하지 않도록 하는 것이 좋다. 이렇게 하면 위반이 발생하기 쉽다.