가장 큰 이유는 과잉생산, 도시화 둔화, 정부의 부동산 가격 통제로 인해 건설기계 산업의 수요가 감소했기 때문이다.

우리나라의 도시화율은 1993년 27.99%에서 2012년 52.27%로 높아져 건설기계 산업에 대한 수요가 높아졌으며 건설기계 산업 황금 10년의 배경이 됐다. 새로운 리더십 팀은 새로운 도시화에 대한 높은 기대를 갖고 있지만 경제를 투자 중심에서 내수 중심으로 전환하는 것이 일반적인 추세입니다. 또한 우리나라 건설 기계 산업의 소유권도 일정 규모에 도달했습니다. 도시화율은 산업매출에 큰 영향을 미치며, 한계기여효과도 감소하고 있다.

Qianzhan.com이 발표한 '중국 건설 엔지니어링 기계 제조 산업의 생산, 판매 수요 및 투자 전략 계획에 관한 분석 보고서'에 따르면 4조 인프라 투자를 주도한 건설 기계 산업의 상대 가치는 2010년에도 정점에 도달했다. 새 지도부의 스타일로 볼 때 향후 4조 위안 수준의 정책 배당금은 나오기 어려울 전망이다. 2011년 닝보-원저우 철도사고, 일본 핵 위기, 높은 인플레이션, 부동산 거품, 2012년 전반적인 거시경제 투자 환경 둔화로 인해 2012년 건설기계 산업은 심각한 침체를 ​​겪었습니다. 시장의 예상을 훨씬 뛰어넘는 규모로 건설기계 산업이 긴 겨울에 접어들었다고 업계 관계자들은 모두 인식하고 있습니다.

건설기계 산업의 다운스트림 수요가 최저 수준으로 떨어졌고, 생산 능력은 심각한 과잉 상태에 있으며, 건설 기계 산업의 가동률은 계속 하락하고 있습니다. 사회적 소유권이 거대하고, 수요가 초과되고, 경제 및 인프라 투자가 둔화되고, 신용판매 리스크가 심각해 업계 선두 기업인 삼이중공업과 줌리온(Zoomlion) 간의 갈등마저 공개되고 격렬해졌다.

우리나라 경제구조의 변화와 고도화 속에서 건설기계를 비롯한 투자주도산업은 급속한 성장을 유지하기 어려울 것으로 보인다. 성장 곡선. 국내 수요가 감소하고 해외 개발을 모색하는 것이 많은 기업의 변화 아이디어가 되었습니다.

중장기적으로 우리나라 건설기계 산업은 과거의 '고속 성장'에서 앞으로는 '안정적인 성장'으로 전환될 것이다. 모두를 위해 음식을 공유하는 시대는 지났으며, 향후 개발은 건설 기계 기업가의 혁신, 적응성 및 추세를 선도하는 능력을 실제로 테스트하게 될 것입니다.

대체적으로 현재 건설기계 산업의 상황은 그리 좋지 않지만, 장기적으로는 아직 성장 여지가 남아있다.

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