ZTO 택배는 택배원 가족 654 만 38 만+0 만 2000 원을 배상하겠다고 밝혔고, 현재 가족들과 협의해 배상 문제를 해결하고 있다.

올해 165438+ 10 월 6 일, 택배원 장모룡이 추락한 남자에게 맞았고, 둘 다 사망했다. 이 일의 쟁점은 택배원의 사망이 산업재해로 간주되어야 한다는 것이다. 모든 일의 맥락을 보면 택배원이 근무시간에 사고를 당해 산업재해 조건을 충족한다는 것을 알 수 있다. 문제는 택배원과 그의 ZTO 택배가 노동계약을 체결하지 않았기 때문에 산업재해로 처리할 수 없다는 것이다.

두 사람의 논란은 배상 금액에 관한 것이다. 산업재해에 따라 처리하면 그 가족은 약 20 19 년 주민의 6 개월 평균 임금인 장례보조금을 받을 수 있다. 둘째, 택배원이 공양하는 친척도 상응하는 보조금을 받을 수 있다. 배우자, 부모, 자녀를 포함한 친족들은 매달 일정 비율의 연금을 받을 수 있다. 또 일회성 공사망보조금도 있어 지난해 전국 도시 주민의 평균 임금의 20 배 안팎으로 80 여만 원을 배상했다.

비교하면 산업재해에 따라 처리된 것이 분명하고, 더욱 안전하다. 친척들도 매달 그에 상응하는 보조금을 받고, 남겨진 가정의 생활을 보장하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언)

장모룡은 ZTO 택배사와 노동계약을 체결하지 않았지만, 둘 다 사실상의 노동관계가 있어 산업재해로 인정될 수 있지만 보상금액은 택배사에서만 지불할 수 있다. 현재 회사의 배상 금액도' 업무상 상해 조례' 에 의해 제기된 것이다. 지금도 노동국에서 가족들과 협의하고 있습니다.

올해 이미 몇 건의 투신자가 아래층에서 무고한 군중을 다치는 사건이 발생했다. 이런 사고는 피할 수 없다. 너는 내일과 사고 중 어느 것이 먼저 도착할지 영원히 모른다. -응? 그래서 매일을 소중히 여기고, 반드시 회사와 노동계약을 체결하고, 사회보험을 가지고, 사고로 인한 피해와 손실을 줄여야 한다.