우문 여행기 산문 수필
나는 우문 풍경을 감상하기 위해 오전 5 시부터 한성에서 셔틀버스를 탔다. 서울을 떠날 때는 여전히 안개가 자욱하여 산발적인 빗방울이 있었다. 한 시간 동안 따라잡았고, 6 시가 넘도록 옥문대교 서단에서 내렸다. 갑자기 하늘이 맑고 해가 용문동산에서 천천히 떠오르면서 산기슭에 있는 황하를 금단처럼 비춘다. 나는 관중에 다녀왔는데, 일주일 동안 태양을 보지 못했다. 지금 여기서 태양을 보니 유난히 친절하고 기억에 남는다.
옥문은 황하의 동서 양안을 가로지르며, 문이 없고, 산이 위험하기 때문에 용문이라고 불린다. 전하는 바에 따르면, 노을이 강을 인도하여 뚫고 지나가는데, 즉 공우가 소위' 강적석, 용문까지' 라고 부르는 것이다. 용문산 동서가 대치하는 것을 보고 황하가 그 사이로 흘러갔다. 양쪽에 해안이 없고, 해안은 우뚝 솟은 가파른 절벽이다. 그것은 칼과 도끼처럼 웅장하고 무섭다. 이것은 사람을 무섭고 놀라게 하는 것이다. 정말' 옥문 삼파, 지하 일뢰' 야! 봐라, 줄기차게 솟아오르는 황하는 북협에서 살짝 모퉁이를 돌자, 앞으로 돌진하여, 이 좁은 산길을 비집고 지나가게 했다. 예를 들면 천군을 죽이는 것과 같이 어떤 어려움과 험난함도 말문이 막히지 않았다!
우문 밖으로 나오자 황하가 호탕하게 변해 천리를 달리며 무한히 넓고 넓은 느낌을 주었다.
진진은 한 강에 의해 분리되었다. 옥문은 산시 한성에서 30 킬로미터 떨어져 있으며, 산서하진현에서 겨우12km 떨어져 있다. 옥문의 위험은 천하무쌍하다. "수경주" 에 따르면, "용문은 여파로 새겨져 있고, 폭은 80 보, 암간에는 아직 흔적이 있다." 후세 사람들이 그리워하는 공덕, 용문도 옥문이라고 한다. 고대 진진의 교통 나루터로, 그것은 우입구라고 불린다. 황하는 용문에서 뛰쳐나와 낭떠러지 협곡을 가로질러 산야에게 큰 충격과 음운이 깊다. 유의 용문비각은 마치 귀신도끼 신공 같다. 산의 원래 왕우 신전은 이미 파괴되었다. 해방 후 철도교, 고속도로 교량, 철도교가 있다. 세 개의 대교가 나란히 황하를 가로지르고 행인과 차량이 막힘없이 통행한다. 강 위의 돛은 별이 총총하고, 세 다리가 일제히 날아서 장관이다.
지금 왕우묘는 도로교 동쪽 끝의 절벽 아래에 지어졌고, 파빌리온 누각이 있고, 기념비가 있고, 뒤에는 동굴이 하나 있고, 옆에는 한두 가구가 있다. 원묘는 한말 삼국 시대에 지어졌고, 위명제는 묘비를 세웠다. 여름의 서사시, 용문산을 자르고, 강산을 자르고, 황하도 이 인후에서 나가 바다로 들어가 다시는 돌아오지 않을 것이다.
나는 우문 남쪽의 개방된 강둑을 거닐며 김숙과 하홍의 어깨를 목욕하고, 2 피트 가는 모래와 강로를 밟고, 북쪽의 험준한 협곡을 바라보며, 남쪽 강이 묘사한 양안의 웅장한 경치를 바라보며, 흥미진진하고 감개무량했다. 나는 평생 이렇게 놀라운 광경을 본 적이 없다: 얼마나 험준한 용문산, 얼마나 사나운 황하수인가! 내몽골 헤타 오 지역에서 내가 본 황하는 할머니가 자장가를 부르는 것과 같았고, 내가 여기서 본 황하는 용감한 전사와 같았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 그는 용감히 앞으로 나아가는 것에만 신경을 쓰고, 죽음을 귀귀처럼 여기고, 끈기를 잃지 않고, 반보 후퇴하는 소심함이 없다! 그래서 진보적인 정신을 준다. 이곳의 도로교와 철도교는 다른 곳과 달리 교각이 전혀 없다. 그들은 실제로 가파른 절벽에 의해 동쪽에서 서쪽으로 당기는 소교일 뿐이다. 고속도로 교량을 걷다가 석탄을 운반하는 대형 화물차가 지나가는 것을 보고 나는 한가롭게 떨었다. 고개를 숙이고 발밑의 황하를 바라보니, 황수가 대문을 뛰쳐나와 해안을 뚫고, 소용돌이는 소처럼 크고, 파도는 철삭을 향해 돌진하는 것을 보았다.
악을 평안으로 바꾸는 것은 사람이 하늘을 이기는 쾌거이다! 당시 대우는 용문산을 쪼개는 신력밖에 없었고, 함께 연결하지 않았다. 오늘, 세 개의 다리가 연결되어 있고, 진진은 한 강에 의해 분리되어 있지만, 강은 없다. 한성에서 하진까지 단 한 시간 거리이기 때문에 진 사람들이 필요한 화물과 정보를 교환하는 것은 어렵지 않다.