유럽 무인전투기' 뉴런' 은 프랑스가 이끌고 스웨덴 이탈리아 스페인 스위스 그리스가 참여했다. 어떤 지시도 받지 않고 독립적으로 비행을 완료하고 복잡한 비행 환경에서 자체 수정을 할 수 있습니다. 게다가, 그것은 전쟁터에서의 비행 속도가 기존의 모든 정찰기를 능가한다. 20 12, 1 1, 뉴런 드론이 이스터 공군기지에서 시험비행에 성공했다. 프랑스 국방부는 차세대 전투기 시대를 맞았다 고 밝혔다.

중국어명: 뉴런무인기 기장: 약 1 0m 날개: 약 1 2m 최대 이륙 중량: 7 톤 구조, 특성, 발전, 관련 보도, 구조뉴런 드론 유효 하중이/KLOC-0 을 초과합니다 이 기계는 낮은 탐지성, 날개 레이아웃, 대량의 복합 재료 사용, 내부 무기실 2 개 설치, 데이터 중계 장비 운반, 1 레이더가 장착될 수 있습니다. 기술 검증기는 20 1 1 연초 첫 비행, 20 12 년 첫 화력 테스트 (약 투척 1 유도폭탄) 를 계획하고 있습니다. 전체 프로젝트는 약 100 회의 비행 실험과 2 회의 방화 실험을 진행할 것이다. 특징' 뉴런' 드론의 네 가지 특징은 기술적 성능면에서 볼 때' 뉴런' 드론은 주로 다음과 같은 네 가지 특징을 가지고 있다. 하나는 스텔스 성능이 뛰어나다는 것이다. 외형 설계와 공압 배치 방면에서 이 기계는 B-2A 스텔스 폭격기의 설계를 참고하여 무미 배치와 날개 몸체가 완벽하게 어우러진 외형 설계를 채택하고 있다. W 자형 꼬리날개, 직선 스윕 삼각익, 들쭉날쭉한 입구 커버는 거의 B-2 의 축소판입니다. 기체 재료 선택에서 비행기는 완전 복합 재료 구조를 채택하여 레이더 복사 에너지가 적다. 또한 드론은 조종석이 없기 때문에 부피와 무게의 감소로 보이지 않는 면에서 비길 데 없는 선천적인 장점을 가지고 있습니다. 2. 지능도가 높습니다. 뉴런은 자동 내결함성, 신경망, 인공지능 등 선진 기술을 종합적으로 활용하고 있다. 자율적으로 목표를 자동으로 포착하고 식별할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 비행기를 지휘하여 비행이나 작전을 통제할 수도 있다. 예를 들어, 프랑스의' 돌풍' 전투기 한 대가 동시에 4 ~ 5 대의' 뉴런' 드론을 지휘하여 누군가가 비행기를 조종하기 전에 정찰하거나 공격할 수 있다. 뉴런 드론은 편대 통제, 정보 융합, 드론 간 데이터 통신, 전술적 의사 결정, 화력협력 등의 기술을 해결하여 드론의 자율편대 비행을 실현하여 지능화가 높은 수준에 이르렀다. 3. 공지 방식이 다양하다. 뉴런 드론은 정찰, 감시, 공격을 하나로 모은 다기능 무인작전 플랫폼이다. 이 기계는 정찰, 감시, 통신 중계, 전자간섭 등의 임무를 완수할 수 있을 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 여러 가지 방법으로 지면을 공격할 수 있다는 것이다. 다른 무인 정찰기의 협조로 적의 핵, 생화학 제조 및 저장 지역을 반복 순찰, 정찰 및 감시할 수 있으며, 일단 목표가 발견되면 지시에 따라 파괴할 수 있다. 전방항공관제사의 지휘 아래 지상부대와 긴밀하게 협조해 무장 헬리콥터와 공격기가 완성한 근거리 공중지원 임무를 수행할 수도 있다. 뉴런 드론은 스텔스 성능이 좋고 침투력이 강한 장점을 가지고 있어 적을 유인해 목표물을 노출시키고 빠른 공격을 가할 수 있다. 한편,' 뉴런' 은 공수 데이터 체인 시스템을 통해 우군 비행기가 목표물을 피하거나 공격하는 것을 유도할 수 있을 뿐만 아니라 우군 비행기의 지도하에 자율적으로 목표물을 공격할 수도 있다. 그 전술적 반응은 민첩하고 민첩하며, 공격 수단은 교묘하고 변화무쌍하여 적을 막을 수 없게 한다. 4. 가격 대비 성능이 높습니다. 뉴런 드론은 전투기와 미사일의 장점을 겸비한 것으로 작전에서 가격 대비 성능이 뛰어나다. 어떤 전투기에 비해 생산비용이 낮을 뿐만 아니라 조종사의 생리제한과 생명보장을 고려하지 않고 어떤 전투기보다 약 65% 정도 절약할 수 있다. 미사일에 비해' 뉴런' 무인전투기는 여러 번 재사용할 수 있고, 자동으로 재활용하거나 착륙할 수 있으며, 고속 데이터 체인 시스템이 장착되어 있어 미사일보다 더 유연합니다. 또한' 뉴런' 드론이 연합 직공 탄약을 장착하여 지상 목표물을 공격한다면, 비용은' 토마 호크' 순항 미사일보다 훨씬 낮다. 뉴론 드론 개발 프로젝트는 프랑스가 주도하고 스웨덴 이탈리아 스페인 스위스 그리스가 참여했다. 다소법항공은 프로젝트 관리, 시스템 아키텍처 설계, 비행 제어 시스템 및 최종 조립을 담당하고 있습니다. 텔렉스 프랑스는 데이터 릴레이 장비 및 명령 제어 인터페이스를 제공할 책임이 있습니다. 스웨덴 사브는 다소사의 전반적인 설계 및 비행 실험을 돕고 중동체, 항공 전자 장비, 연료 시스템을 제공한다. Lenya 항공사는 발사/방출 시스템, 전기 및 공속 하위 시스템을 제공하고 시험 비행에 참여할 책임이 있습니다. EADS 의 자회사인 Spanair 제조 유한 회사 (CASA) 는 날개, 데이터 링크 및 지상국을 제공합니다. 그리스 항공우주공업회사 (HAI) 는 후동체, 꼬리노즐 및 통합 드릴을 제공합니다. 스위스 루아 (RUAG) 는 풍동 실험을 담당하고 무기 발사기를 제공한다. 벨기에도 이 프로젝트에 참여하고자 하는데, 그 작업에는 무선 주파수 위성 데이터 중계 장치 설계가 포함될 수 있습니다. 프랑스에서' 뉴런' 프로젝트를 실시하는 데는 두 가지 주요 목적이 있다. 하나는 미래 전투기를 설계하는 데 필요한 핵심 및 전략 기술을 개발하고, 다른 하나는 혁신적이고 효율적인 유럽 다국적 협력 모델을 검증하는 것이다. 2006 년 2 월, DGA, 프랑스 국방부는 모든 참여국의 공식 기관을 대표하여 다소 항공기 제조사인' 뉴런' UCAV 검증기의 연구 계약을 수여했다. 5 년 동안 검증기는 공장이 선보일 때까지 설계, 개발, 제조, 조립 및 예비 정적 실험을 거쳤습니다. 계획에 따르면 곧 지상 엔진 운행 실험이 실시되고, 20 12 년 중반에 첫 비행을 마친 뒤 프랑스 스웨덴 이탈리아에서 2 년간의 시험비행을 진행한다. 시험비행의 중점은 포선 확장과 비행 품질, 은신 성능, 임베디드 탄창에서 공대지 무기 투사, C4I 시스템에 통합, 국가 공역 시스템 진입이다. 검증기는 목표를 자동으로 포착하고 식별할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 지상 지휘통제소에 무기 투신 신청을 자동으로 전송할 수 있으며, 승인 후 자동으로 스텔스 방식으로 탄약을 투사할 수 있다. 다소 항공기 제조사들은' 뉴런' UCAV 검증기가 유럽 항공우주공업의 3 위, 1 을 만들었다고 생각한다. 유럽에서 개발한 최초의 스텔스 전투기입니다. "뉴런" 의 무게는 7 톤이지만 날개 폭은 팬텀 2000 과 비슷하며 레이더 화면에 표시되는 "뉴런" 의 크기도 참새 한 마리에 불과하다. 이것은 또한 유럽 최초의 협력 UCAV 입니다. 3. 모델링 시뮬레이션 기술로 완전히 개발된 유럽 최초의 전투기이기도 하다. 유럽' 뉴런' 드론 프로토타입이 처음으로 20 12, 12, 12, 1 일 프랑스 국방부로부터 확인됐다. 유럽 여러 나라 법신사는 프랑스 국방부의 성명을 인용해' 뉴런' 프로토타입이 이날 프랑스 남부 다소항공의 한 기지에서 25 분간 비행했다고 밝혔다. 프랑스 국방부에 따르면 이번 시험비행은' 차세대 전투기' 를 선보이며 전투기 개발 분야에서 유럽의' 독립' 지위를 유지하는 것은' 기술과 공업 두 방면의 중대한 업적' 이라고 밝혔다. 프랑스는 2003 년에 이탈리아 스웨덴 스페인 스위스 그리스가 참여한' 뉴런' 프로젝트를 시작했고, 총 4 억 6 천만 유로를 투자했으며, 그 중 약 절반은 프랑스가 부담했다. 이 시제품은 유럽 공군이 앞으로 장용할 수 있는 무인전투기의 신기술을 테스트하고 연구하는 데 쓰인다. 일부 유럽 관리들은 유럽 공군이 2030 년에 무인 전투기를 장비할 것으로 예상한다고 밝혔다.