현재 우리나라 생식품 공급 플랫폼이 우후죽순처럼 세워진 것은 바로 우리나라가 날로 건전하고 완벽한 냉체인 창고 물류 시스템이 식품에 강력한 보신 지지를 제공하는 것이다.

이제 사람들은 콜드 체인의 중요성을 점점 더 인식하고 있으며, 미래의 콜드 체인은 전국 각지의 농산물 기지와 신선한 운송 고리에 진입할 것이다. 그러나 대부분의 초보자 공급업체들에게도 더 나은 저장 및 운송 효과를 얻기 위해 콜드 체인 인프라 사용 시 고려해야 할 사항을 파악해야 합니다.

냉장차: 적재하기 전에 온도를 낮추어 운송 전 과정의 실시간 온도 모니터링을 실현하다.

통계에 따르면 2065,438+09 년 우리나라 냉장차 보유량은 거의 265,438+0.5 만대로 전년 대비 3 만여대 늘었고 업계 전체가 안정된 성장세를 보이고 있다.

냉장차의 실제 응용률이 높아짐에 따라 냉장차를 더 잘 사용하는 방법도 이해할 만하다.

예를 들어 냉장차는 음식을 운반할 때 음식을 적재하기 전에 차 안을 식히면 음식의 질을 더 잘 보장할 수 있다.

일반적으로 식품은 냉장할 때 온도가 섭씨 7 도 이하로 내려가고 냉동식품은 운송할 때 온도가 영하 이하로 내려가야 한다.

또한 기업은 온도 모니터링 시스템을 활용하여 전체 콜드 체인을 실시간으로 모니터링하여 식품 운송의 전 과정이 완벽한 콜드 체인 보장을 받을 수 있도록 할 수 있습니다.

동시에, 온도 모니터링은 후속 각종 식품의 운송에 대한 참고 자료를 제공할 것이다.

냉장: 냉방기는 정기적으로 세척하고, 에너지를 절약하고, 기능을 향상시킨다.

최근 몇 년 동안, 건물 에너지 절약 냉동고는 우리나라의 냉동창고 투입 과정의 주요 방향이다.

냉동기는 냉동고 건설의 핵심 부분으로서 에너지 절약을 실현하는 관건이다.

냉동기는 주로 압축기, 응축 팬, 증발기로 구성되어 있는 것으로 알려졌다.

업계 관계자들에 따르면 냉응기 팬은 제상, 증발기의 유막과 더러움 등의 조치를 정기적으로 제거하면 냉동창고 운행 중 전력 소비량을 어느 정도 낮출 수 있으며 해당 장비의 냉각 기능을 더욱 향상시킬 수 있다고 한다.

기조 보신창고: 관찰창을 설치해서 밸브를 마음대로 열어 창고에 들어가서는 안 된다.

최근 몇 년 동안 국가 정책의 지원으로 각지의 과일 생산기지들이 잇달아 업그레이드된 냉동고 기조 저장고를 설치하여 과일 저장고를 호위했다.

기조 저장의 독특한 기밀성은 과일이 신선도, 색깔, 영양을 더 잘 유지할 수 있게 해 주며, 저장기간도 그에 따라 연장될 수 있다.

따라서 좋은 신선한 과일 저장 조건을 만드는 것은 기조 저장 기밀성을 보장하는 관건이다.

기조창고를 장기간 저장할 때, 대기권 밸브를 마음대로 열어 기조 창고에 들어가는 것을 금지하여, 창고 내 기체와 창고 외 기체가 혼합되어 불리한 보신 환경을 형성하지 않도록 한다.

현재 기조창고를 지을 때 관찰창을 설치하여 식품 보존을 추적할 수 있다.

변쇼 결론: 현재 많은 식품업체와 현지 농산물 생산기지가 표준화된 콜드 체인 창고 및 물류 시스템을 구축하고 있다.

콜드 체인 인프라의 실제 응용에서는 각 부분의 작은 세부 사항을 제어하여 냉각 효율을 더욱 높이고 에너지 효율이 높은 관리를 실현하며 콜드 체인 비용을 절감할 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인)