1. 공관의 좌석 접근 해석: 관제탑은 지상항공기 활주와 항공기 이륙 착륙을 지휘하는 것으로, 비행기가 함께 비행하면 접근 관제에 넘겨지고, 비행기가 착지하면 관제탑에 접근하는 것을 지휘한다. 간단히 말해서 접근 통제는 비행기가 공항 주변의 일정 범위 내에서 비행기의 상승과 하강을 담당하는 부문이다.

2. 접근이란 비행기가 하강할 때 활주로를 조준하는 과정을 말한다. 접근 단계에서 비행기가 고도를 조정하고 활주로를 조준하여 지면 장애물을 피하기 위해서는 조종사가 주의력을 고도로 집중해야 정확하게 조작할 수 있기 때문에 접근에는 엄격한 기준과 조작 절차가 있다. 현대상업항공 운송은 주로 대형 여객기 위주로 진행된다. 대형 여객기는 주로 항공기 톤수, 속도, 안전 책임이 크다. 따라서 조종사의 조종 부하를 줄이고 비행의 안전성을 높이기 위해 안전하고 실행 가능한 보조 착륙 시스템이 필요하다. 또한 날씨의 가시도 문제로 인해 이 시스템은 항공편 운송의 경제적 안전성에도 매우 중요하다고 할 수 있어 계기착륙 시스템이 생겨났다.