전자포는 궤도포, 선권포, 자기중접포로 구분할 수 있다.

전자포의 기본 원리: 자기장에 있는 도선은 전기가 들어올 때 힘에 의해 추진되며, 동시에 도선이 자기장에서 자력선을 절단하는 운동을 하면 도선에도 전류가 발생한다.

이것은 패러데이 전자기 유도의 유명한 법칙입니다.

전자포는 회전자가 회전하는 것이 아니라 직선 가속 운동을 하는 포탄이기 때문에 비교적 특수한 모터로 볼 수 있다.

1. 궤도포

전자기 레일 포는 두 개의 연결된 고전류 소스의 고정 평행 레일과 레일 축을 따라 미끄러지는 전기자로 구성됩니다.

발사할 때 전류는 한 레일에서 전기자를 통과한 다음 다른 레일에서 다시 흐르면서 닫힌 루프를 형성합니다.

강력한 전류가 두 평행 레일을 통과할 때 두 레일 사이에 강력한 자기장이 생성됩니다. 이 자기장은 전기자를 통과하는 전류와 상호 작용하여 강력한 전자기력을 생성하는데, 이 힘은 전기자와 전기자 앞에 놓인 탄환이 레일을 따라 속도를 높여 고속을 얻습니다.

피오 사바르의 법칙과 암페어의 법칙에 따르면 전기자가 받는 전자기장의 작용력은 전류 강도의 제곱에 비례한다. 즉 F=kI2

이로써 탄환의 고속을 얻으려면 궤도가 강한 전류를 공급해야 한다는 것을 알 수 있다.

일반적으로 이 전류의 수치는 메가암페어급이고 전류의 펄스 폭은 밀리초 단위이다.

2. 코일 건

동축 코일 포는 포창에 둘러싸인 일련의 고정 가속 코일과 탄환 주위의 탄재 운동 코일 (탄환 코일) 으로 구성되어 있다.

가속 코일과 탄환 코일 사이에 상호 감각이 있을 때 발생하는 전자기력을 탄환의 가속력으로 이용한다.

가속 코일에 갑자기 전류가 가해질 때 탄환 코일 안에서 상응하는 감응 전류가 발생하는데, 이때 두 코일은 두 전자석과 맞먹는다. 그것들은 서로 밀어내고, 탄환 코일이 받는 이 반발력은 바로 가속력이다.

발사할 때 차례로 가속 코일에 전원을 공급하여 포신관을 따라 움직이는 자기장을 생성하는데, 이 자기장은 탄환 코일에서 전류를 감지하는 자기장과 상호 작용하여 연속적인 가속력을 발생시켜 탄환 가속 운동을 하게 한다.

가속 코일과 탄환 코일 간의 상호 작용은 두 자석의 상호 작용과 맞먹는 것으로, 서로 밀어내거나 빨아들일 수 있으며 탄환을 가속시키거나 탄환을 감속시킬 수 있다는 점을 설명해야 한다.

따라서 가속 코일에 의해 생성된 자기장이 발사체 코일의 동작 위치와 정확하게 동기화되도록 해야 합니다.

3. 재접속 총

재접포는 전자포의 새로운 형태이며, 현재 미국만이 단급 재접포에 대해 몇 가지 이론 연구를 진행하고 있다.

단일 레벨 재접포는 상하 두 개의 직사각형 동축 코일로 구성되어 있는데, 그 사이에 간격이 하나 있다.

발사체는 두 코일의 간격을 통해 가속 모션을 할 수 있는 상자입니다.

재접포는 선통포가 대량의 탄환을 발사할 수 있고, 궤도포가 초고속 탄환을 발사할 수 있다는 장점을 종합하고, 탄환에 더 높은 가속력의 최고치를 부여하고, 평균 가속력과 최고 가속력 사이의 차이가 크지 않게 하여 탄환이 균일한 가속도를 얻을 수 있게 하고, 재접포는 미래 천기초고속 전자포의 구조형으로 여겨진다.