일반적으로 항공운임은 두 가지가 있는데, 하나는 항공사의 운임이고, 하나는 국제항공택배입니다. 그들의 계산 방법은 다르다.

1) 항공사 운임 계산 방법

항공사 화물 운송 비용은 주로 운송비와 잡비로 구성되어 있다. 단가는 중량 등급에 따라 계산됩니다. 일반적으로 +45KG,+100kg( 100kg 이상 상품) +300KG, +500KG,+1의 다섯 가지 등급이 있습니다 일반적으로, 상응하는 운송비가 없다면, 화물의 운송비율은 통가 (항공운임) 에 따라 계산됩니다. 상품의 청구 무게도 중요한 곳이다. 화물의 무게는 부피중량과 총중량의 두 가지 측면으로 나뉜다. 부피 중량이 총 중량보다 클 경우, 부피 중량은 화물의 청구 중량이고, 부피 중량이 총 중량보다 작을 경우, 실제 총 중량은 청구 중량이다.

잡비는 여러 방면을 포함하며, 일반적으로 창고비, 연료할증료 등을 포함한다. 유류 할증료는 구체적인 상황의 산물이며, 일반 항공사의 제시가격은 이미 이 비용을 운송비에 포함시켰다. 그리고 잡비도 있는데, 바로 통관비입니다. 항공사와 화물의 실제 상황에 따라 통관비도 생략할 수 있다.

2) 국제 항공 택배 항공 가격 계산 방법

항공택배가 항공운임가격을 계산하는 방식은 비교적 간단하다. 킬로그램 100 원, 1 킬로그램 미만의 1 킬로그램으로 일부 소품 운송에 적합하다.

둘째, 무거운 상품, 거품 항공 요금 중량

항공요금 중량이란 최종적으로 항공운송을 계산하는 데 쓰이는 화물의 중량이다. (일반 단위: 그램, 킬로그램 또는 파운드)

1) 중량

국내: 중량은 6000 세제곱센티미터당 중량이 1kg 또는 1 CBM (세제곱미터) 을 초과하는 화물입니다.

국제: 무게가 1 kg/166 입방인치 또는 1 파운드/166 입방인치를 초과하는 상품.

중장비의 청구 중량은 실제 중량 (총 중량) 입니다.

화물의 총 중량 단위는 킬로그램이고, * 청구 중량 소단위는 0.5kg 또는 1 kg (각 항공사에 의해 결정됨) 입니다. * 작은 단위는 0.5kg 이고 무게는 0.5kg 미만일 경우 0.5kg 으로 계산됩니다. 0.5kg 미만 1 kg 을 초과하는 1 kg 으로 계산됩니다. * 작은 단위가 1 kg 인 경우 1 kg 에 대한 1 kg 계산이 부족합니다.

만약 화물의 총중량이 파운드라면, 화물이 1 파운드 미만이면 1 파운드로 계산한다.

2) 던지기 (거품 상품이라고도 함, 일반적으로 경품으로 알려짐)

A: 실제 중량 b: 부피 중량

A > B 이면 화물이 무겁고 그 반대도 마찬가지입니다.

국내: 경품은 무게가 1 kg 또는 1CBM (입방미터) 당 6000 입방센티미터당 166.67kg 보다 작은 화물입니다.

국제: 중량이 366 입방 인치 1 kg 166 입방 인치 1 파운드당 화물보다 작습니다.

경품은 부피 중량을 부과 중량으로 계산하며 다음과 같이 계산됩니다.

화물의 기하학에 관계없이 각각 센티미터, 미터 또는 인치로 화물의 * 길이, * 폭, * 높이를 측정합니다.

부피 중량 (킬로그램) = 길이 (센티미터) × 너비 (센티미터) × 높이 (센티미터) ÷ 000

= 화물 부피 (m3) × 167kg

= 화물 부피 (입방인치) ÷ 6

부피 중량 (파운드) = 화물 부피 (입방인치) ÷ 166

셋째, 항공 요금 부과 중량의 예

예 1: 포장 사이즈는 길이 88cm, 너비 50cm, 높이 40cm, 실제 중량 20 KG 입니다.

부피 중량 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33；; 1kg 보다 작으면 볼륨 중량은 1kg = 29kg 로 계산됩니다.

부피 중량 > 실제 중량이면 이곳의 청구 중량은 29kg 입니다 (화물은 경품에 속함).

예 2: 겉포장 사이즈는 길이 88cm, 너비 50cm, 높이 40cm 입니다. 실제 무게는 33kg 입니다.

부피 중량 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33；; 1kg 보다 작으면 볼륨 중량은 1kg = 29kg 로 계산됩니다.

부피중량