포드 몬디오 승리 23 (포드 몬디오 승리 23 엔진은 어디에서 생산됩니까)

오늘 편집장은 포드 몬디오 승승 23 에 대한 지식을 공유하고, 포드 몬디오 승승 23 엔진이 어디서 생산되는지에 대한 분석 해답을 드릴 것입니다. 알고 싶은 문제를 해결할 수 있다면 본 사이트에 주목해 주십시오.

몬디오의 승리 2.3 은 어때요?

몬디오가 2.3L 을 이긴 차종은 괜찮고 구매할 가치가 있습니다.

몬디오가 2.3L 을 이긴 이유:

1, 안전면에서 뛰어나며, 차종에는 ESP 차체의 동적 안정성, TCS 견인력 제어, EBA 비상제동 보조, HLA 경사로 보조 시스템이 장착되어 있습니다.

2, 편안함 구성에서는 가장 낮은 배차형 외에 모두 피질 좌석이며, 운동판 차종에도 포장식 운동석을 갖추고 있다. 2.3L 높이 배합과 2.0T 차는 모두 8 방향 전동조절운전석, 자동 2 구역 독립에어컨, B 기둥 배출구, 내비게이션시스템은 2.00 에 불과하다

3, 프로세스 개선. 스타일리시한 재봉 스타일과 정교한 인테리어공예가 기함 기풍에 잘 어우러져 차체, 인테리어, 부품, 재료, 제작공예 등 전방위적으로 총 232 개 공정을 개량하여 더 높은 품질의 벤치마킹을 세우고 있습니다.

몬디오 승리 2.3L (옵션) 참고 사항:

1, 섀시 제작 방면에서 EUCD 플랫폼이 설계한 차체는 비틀림 강도가 높고 차체 전체의 강성이 높다. 울퉁불퉁한 도로를 지나갈 때 차체의 높은 비틀림 강도가 매달림에 대항하여 가져오는 차체에 대한 비틀림력을 분명히 느낄 수 있다. 전직 맥퍼슨 뒤 팔의 다중 커넥팅로드의 EUCD 플랫폼 표준 매달림 코디네이션으로 몬디오의 승리는 운동 성능과 조작 안정성이 뛰어나다.

2, 인간화 및 사용 편의성 측면에서 몬디오 승승승승차의 키는 모두 크고 수가 적으며, 중앙콘솔의 터치 스크린과 함께 사용하기에 매우 편리하다. 다기능 핸들의 버튼도 많지 않아 조작이 매우 편리하다.

위 내용은 바이두 백과사전-몬디오 승리

몬디오 승리 2.3 연료 소비

몬디오 승리 2.3 평균 연료 소비 10.05 를 참조한다.

연료 소비 계산 방법:

1 예를 들면: 자동차가 90 킬로미터의 속도로 30 분, 45 킬로미터를 주행하며 4 리터의 연료를 소비한다면, 그 차의 100 킬로미터 기름 소비는 8.89 리터 (즉: X100 = 8.89) 이다. 이것은 이론적 수치이다.

2. 실제 연료 소비를 계산하는 실용적인 방법은 연료 탱크를 가득 채워서 더 이상 연료를 추가할 수 없을 때까지 킬로미터 수를 0 으로 줄여 길을 떠나는 것이다. 일정 거리를 주행한 후 다시 한 번 힘내세요. 전혀 가입할 수 없을 때까지. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이때 주유량을 킬로미터수로 나눈 후 100 을 곱하면 9 가 그 차의 100 킬로미터 기름 소비 {x100=9} 이다.

3. 실제 사용에서 연료 소비는 운전 기술, 포장 상태, 차량 주행 평균 속도, 차량 하중 등 여러 가지 요인에 의해 영향을 받습니다. 즉 실제 연료 소비는 사람마다 다르므로 표준 답을 얻기가 어렵습니다. 하지만 기본 요점은 고속도로가 도시보다 연비가 좋고, 중속주행이 초고속 주행보다 연비가 좋고, 손보비는 자동파가 연비가 좋고, 작은 변위가 큰 배기량보다 연비가 좋다는 것이다.

몬디오 2.0T 와 2.3L 의 동력 격차가 큰가요? 또한 연료 소비,

몬디오가 2.0T 와 2.3L 의 동력 차이를 이기고, 최대 토크가 다르고, 최대 전력이 다르고, 연료 소비가 다르고,

1, 최대 토크가 다르다는 차이가 있습니다. <

2, 몬디오 승리 2.3L: 최대 토크 205 우미터 4500 회전 속도.

2, 최대 전력이 다름

1, 몬디오 승리 2.0T: 최대 전력 176.5Kw6000rpm.

2, 몬디오 승리 2.3L: 최대 전력 117Kw6500rpm.

3, 연료 소비가 다름

1, 몬디오 승리 2.0T: 종합연료 소비 7.9.

2, 몬디오 승리 2.3L: 종합연료 소비 10.1.

바이두 백과사전-2011 몬디오 승리 GTDi2402.0T 익스트림

바이두 백과사전-몬디오-승리 2010 2.3L 럭셔리형

포드 몬디오가 16 만 9 천 ~ 22 만 9800 원으로 승리를 거두었다. 두 가지는 2.0 변위이고, 다른 두 가지는 2.3 변위입니다. 현재 우대 폭이 비교적 크다. 이 차는 인터넷에서 흔히 볼 수 있는 화려하고 허무맹랑한 관형 문장 외에 가장 큰 특징은

1, 안전충돌성 수, 성능이 좋다. 돈을 바꾸기 전에 정면 5 성급, 측면 4 성급; 2007 년 개금 후, 정면과 측면은 모두 5 성급 () 이다. 동시에 오래된 차종을 구별하기 위해 이름이 몬디오로 갱신되어 승리를 거두었다.

2, 넓은 내부 공간, 차의 베이 2800 이상, 내부 폭 1.45M, 높이 1.8M 의 몸매가 착석 후 상단 10CM 이상;

3, 경제성, 가격 대비 성능; 현재 국내 시장의 B 급차는 동일하거나 근사한 차형, 구성, 성능이 최소 2 만 원 정도 높다.

4, 수리, 유지 보수 비용은 비교적 적당하며 그리 높지 않습니다. 오일, 기계 필터는 약 350 위안입니다.

5, 연료 소비가 약간 높지만 받아들일 수 있습니다. 왜냐하면 결국 1.586MG 의 차종이기 때문입니다. 도시 11-14L；; 고속 10-12L 정도

6, 성능, 조작은 일류이고, 비슷한 가격대의 B 급 차종 중 절대 손꼽히고, 상위권에 이름을 올려야 한다.

7, 매월 3 ~ 4 천 대 정도 판매량이 높지는 않지만 비교적 부드럽습니다. 시장 점유율, 판매, 소비자의 입소문이 눈에 띈다.

8, 비즈니스, 집안일이 모두 적합하다. 대청당, 부엌 아래; 적응 장소, 사용 범위가 더 넓습니다.

의 미중 단점: 120MM 의 최저 이탈 간격이 그리 높지 않아 통과 능력이 좋지 않다. 또 저배차종에 ESP 를 설치하지 않은 것은 유감스러운 일이다.

는 추천할 만하고 구매할 만한 차종이라고 할 수 있습니다.

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