몇 년 동안의 빠른 발전을 거쳐 우리나라 배달산업 체인은 점차 완벽해지고, 외식배달시장은 점차 성숙해졌다. 20 18 년 중국 배달사용자 규모는 3 억 5800 만 원, 배달시장 규모는 2400 억원을 넘어섰다. 배달과 택배업의 출현으로 전국 종사자 수가 늘어났고, 전국에 700 만 기수가 있었다.

이것은 또한 전기자동차 업계의 재도약을 위한 토대를 마련하고 있으며, 모두가 충전교환 프로젝트에 투신하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차) 그러나 많은 기업들이 단독으로 자신의 전문적인 장점을 충분히 발휘하지 못하고 있으며, 어떤 경우에는 단층이 생겨 고객의 이윤도 보호할 수 없고 소비자의 이익도 보호할 수 없다. 플래시 교환 프로젝트의 출현으로 이러한 문제를 돌파했습니다!

65438 년 10 월 25 일 오후 제 37 회 중국 장쑤 국제 신에너지 전기 자동차 및 부품 거래회에서 플래시 교환 프로젝트 및 미디어 발표회가 본격적으로 시작되었습니다.

플래시 뒤에는 김초웨이 에너지/쾌속 기술 사장 우잉지에, 플래시 기술 이사 겸 최고 운영책임자 곽화수, 천진 창걸 전동차 유한공사 기술감독 한배창, 무석미크다 전동차 유한공사 주홍검, 쑤저우 웨이초신에너지기술유한공사 사장 범해변, 장쑤 솔공 상무 부총책임자 곡선붕 등 이를 지지하는 기업과 임원들이 많다.

플래시 교환 프로젝트는 저장쾌록, 위초그룹, 중석금융, 뇌봉 신에너지, 천금상제 5 개 업종의 거물들이 공동으로 만들어, 교환업계의 새로운 기준을 정의하고, 전문 혁신의 발전 이념을 제창하고, 클라우드 플랫폼을 만들어 전기장 일체화, 스마트 호위하는 녹색 여행 방식을 만들었다고 한다.

그렇다면 플래시 회사는 어떤 방면에서 현재 업계의 문제점을 해결할까요?

산사 최고운영책임자 곽화수 씨는 산전력 교환 프로젝트의 기술적 우세, 자금 우세 및 협력 모델을 소개했다. 산사는 6 대 독특한 장점을 가지고 있어 모든 파트너에게 강력한 이윤 보장을 제공한다.

장점 1: 강강강연합, 우세 상보성.

5 대 전문회사가 연합하여 각자의 장점을 극대화하고, 사용자 중심의 클라우드 플랫폼에서' 차, 전기, 캐비닛' 삼위일체, 스마트한 호위를 위한 친환경 여행 모델을 구축해 왔습니다.

장점 2: 투자가 적고 위험이 적으며 협력 조합이 많다.

1+N 모델은 1 명에서 플래시 지주로 바뀌는 운영회사를 주체로, 상류 및 하류 자원을 통합하고 * * * 자금 위험과 운영 및 유지 압력을 감당하며 * * * 수익을 누리고 있습니다.

장점 3: 능력 부여 프로젝트, 한계 이윤이 좋다.

빠른 당나귀는 국내 전동차 체인 서비스 주력 플랫폼으로, 오프라인 천점 체인의 장점을 가지고 있다. 가맹상은 전기 교환 프로젝트에 에너지를 공급하고, 반포교환 프로그램 가맹상, 수입을 두 배로 늘렸다.

이점 4: 맞춤형 플랫폼 서비스

플래시 라이브러리는 각 지역의 규제 상황과 지역 날씨에 따라 배터리 성능과 모델을 지능적으로 조정하여 차량 수요에 따라 맞춤형으로 구성할 수 있습니다. 플랫폼 서비스는 각 파트너에 맞게 맞춤화되고 개방됩니다.

장점 5: 보모 전체 산업 체인 서비스

마케팅, 공급망 금융, 포인트 투 포인트 등을 포함한 심층적인 지원을 파트너에게 제공하고 시장 조사에서 개발, 경쟁 포트폴리오, 최종 시장 발굴에 이르는 완벽한 솔루션과 실습 교육을 제공합니다.

장점 6: 납산 교체, 깊이 연장.

플래시 납산 축전지 임대 시범 성공, 납산 축전지 교환 및 점포 바인딩 소비자 유지 보수의 이점, 파트너와 가맹점이 지역 경쟁에서 눈에 띄었다.

전기 2 륜 자동차가 서로 경쟁하는 상황에서, 번개는 기세를 부리고 출발을 기다리고 있다.