레이더 속도 감지기는 차량에 설치되어 차량이 레이더 속도계에 접근하면 주변에 레이더 속도계가 있는지 감지할 수 있는 장치입니다. "전자 개"”가 경고를 발령합니다. 일반적으로 다음과 같은 카테고리가 있습니다.

1. 일반 전자개(초기)

일명 전자경찰 조기경보기는 사실 전혀 조기경보가 아닙니다. 정확하게는 무선 신호 수신기일 뿐입니다. 라디오의 원리와 비용은 간단합니다. 전자견 제조사는 전자 눈과 고정된 속도 측정 기능을 갖춘 장소에 무선 송신기를 비밀리에 숨겼는데, 자동차가 이 장소에 접근하면 수신기는 경로의 특성에 따라 정보 코드가 포함된 무선 신호를 보냅니다. 무선 신호를 디코딩하여 경보 유형을 결정하고 사운드 칩이 이 도로 구간의 속도 제한, 이 교차로의 전자 눈 등과 같은 음성 경보를 보냅니다. 실제로 바닥에 장착된 S 코일은 신호를 생성하지 않습니다(포럼의 일부 전자 전문가는 전자 개가 S 코일의 진동 신호를 감지할 수 있다고 믿습니다. 실제로 그들은 "개"에 대해 너무 낙관적입니다). 보통 제조사에서는 고정카메라 전방 300~1,000m에 송신기를 미리 설치해 놓는데, 도로구간을 통과하는 차량에 음성형 조기경보 장치를 장착하면 조기경보 신호를 보낼 수 있다. 수신됩니다. 전자 도그의 장점은 가격이 저렴할 뿐이며 단점은 매우 두드러집니다.

(1) 카메라가 실제로 작동하는지 여부에 관계없이 신호 송신기는 신호를 보냅니다. 운전자에 대한 허위 경보.

(2) 모든 신호등에 전자 눈이 장착되면 전자 개는 쉬지 않고 짖어 경보의 의미를 잃을 뿐만 아니라 사람들을 매우 시끄럽게 만듭니다.

(3) 도로 변화와 치열한 비즈니스 경쟁으로 인해 제조업체가 서로의 송신기를 파괴하거나 송신기 배터리가 소진되어 조기 경보 기계가 전혀 경보를 울리지 않아 큰 결과를 초래할 수 있습니다. 소비자에게 손실이 발생하므로 이러한 유형의 상품에 특히 주의하십시오.

(4) 중국에서 무선 주파수를 사용하려면 RRC의 승인이 필요하지만 P 주파수는 승인되지 않았으므로 RRC의 탐지 차량에 의해 탐지되어 금지되거나 금지될 수 있습니다. 언제든지 간섭.

(5) 전자견은 방향을 판단할 수 없으며, 반대편 차선이나 교차로에 전자눈이 있을 경우에도 허위 경보를 울립니다.

2. 레이더 감지기

레이더 감지기의 원리는 매우 간단합니다. 레이더 신호를 수신한 후 즉시 경보를 울리고 자동차 소유자에게 속도를 늦추도록 요청합니다. 가격은 일반적으로 800 위안에서 2,000 위안 사이이며 성능도 매우 다릅니다. 가장 큰 차이점은 감지할 수 있는 레이더파의 주파수 대역이 다르다는 점이다. 중국의 여러 도시 도로의 레이더 속도 측정 장비는 여러 국가에서 수입되기 때문에 사용되는 레이더 주파수의 대부분이 동일 도시의 일부 도시에는 3~4개국의 서로 다른 주파수 대역의 레이더 속도 측정 장비가 장착되어 있습니다. . 저가형 레이더 탐지기는 종종 하나의 주파수 대역에서만 레이더파를 감지할 수 있는 반면, 고급형 레이더 탐지기는 여러 주파수 대역에서 레이더파를 감지할 수 있습니다. 또한 감지 거리는 레이더 탐지기의 성능도 반영합니다. 감지 거리가 너무 가까우면 자동차 소유자가 속도를 늦출 시간이 없어 이미 사진에 찍히게 됩니다. 차량 속도가 너무 세게 감소하면 쉽게 후방 충돌이 발생할 수 있습니다. 고급 레이더 탐지기는 약 1km에서 레이더파를 감지할 수 있지만, 열악한 레이더 탐지기는 약 200m에서만 레이더파를 감지할 수 있습니다.

현재 일반적인 속도 레이더 경고 장치는 다음과 같습니다.

(1) 단일 주파수 속도 레이더 경고 장치. 즉, X-밴드 또는 K-밴드만 수신할 수 있는 이러한 유형의 장치는 허위 경보가 많고 가격이 저렴하며 일부 지역의 일부 감시 장치에만 사용할 수 있습니다.

(2) 다중대역 속도 레이더 경고 장치. 일반적으로 X, K 및 Ka 주파수 대역은 일부 지역에서만 사용할 수 있으며 여러 경찰 장비를 처리할 수 있습니다.

(3) 전주파 속도 레이더 경고 장치. X 주파수, K 주파수(일반적으로 삼각대라고 함), Ku 주파수, 새로운 K 주파수, Ka 주파수, LASER 레이저, Ka-Laser, P 주파수 등과 같은 모든 주파수 대역을 수신할 수 있습니다. 이러한 유형의 속도 레이더 경고 장비는 전국적으로 효과적이며 고속도로에서 특히 민감합니다. 일반적으로 500m~2km 전방의 예측을 제공합니다. 그러나 도시 지역에서도 간섭이 커서 전자 자동문을 통과하면 경보가 울립니다.

3. GPS 레이더 감지기

이 유형의 장치는 사전 저장된 고정 속도 측정을 기반으로 하는 전체 주파수 레이더를 기반으로 GPS 위치 확인 조기 경보 시스템을 추가합니다. 카메라의 경도 및 위도 데이터는 GPS를 통해 위치를 파악하고 특정 거리에서 대상 지점에 가까워지면 알람이 발생합니다. GPS 레이더 탐지기는 속도 레이더 경보뿐만 아니라 신호등 전자 눈 경고도 수행할 수 있습니다. 전자 눈 모니터링 방법이 레이더 파동, 레이저 또는 지상 유도 코일을 사용하는지 여부에 관계없이 GPS 레이더 탐지기는 경보를 울릴 수 있습니다. 전자 개와 비교하여 교통 통제 부서가 전자 눈을 추가할 때마다 전자 개 시스템은 비밀리에 송신기를 설치해야 하는 반면 GPS 레이더 탐지기는 랜드마크를 추가하고 다운로드 및 업데이트를 위해 온라인에 올리기만 하면 됩니다. 이는 비용이 저렴합니다. 빠른 응답. 레이더 탐지기 및 전자 도그 시스템과 비교하여 GPS 레이더 탐지기는 전자 눈의 방향을 결정할 수도 있습니다. 반대 방향 또는 교차 방향의 전자 눈인 경우 잘못된 경보가 발생하지 않습니다.

또한 GPS 레이더 탐지기는 300미터 또는 500미터와 같은 경보 진행량을 자체적으로 설정할 수도 있습니다. 문제. 또한 전자 눈 유무에 관계없이 GPS 스마트 도그는 도로 구간의 제한 속도, 과속 여부 등을 자동차 소유자에게 알려줄 수 있습니다.