전혀 믿을 수 없어! 가이드 순위, 광동에 있는 한 소미창업회사의 설립자 이철은 광고매체인 출신으로, 한때 즐겨 타던 모바이자전거 창업자 후웨이와 비슷한 상황이다. 그는 공교롭게도 인터넷 거물 몇 명을 만나 매일 이 일을 자랑하며 마치 남성판 모바이자전거 창업자 후웨이처럼 느껴졌다.

이철은 순위 광고와 전기상 플랫폼 전환 모델을 구축함으로써 수천만 원의 자금을 끌어들이려고 시도했다. 그런 다음 그는 수십 명의 대졸 졸업생과 일부 대학생들을 아르바이트로 모집하여 외국의 내용을 찾아 번역했다. 국내 각 주요 포럼 매체의 문장 재가공, 위오리지널이 자신의 게드 앱에 발표됐다. 바로 이 모델입니다.

순위에서 각종 이윤이 높은 이윤이 높은 제품이 모두 위에 있다. 미국품, 한국품, 일본화물은 돈에 의존한다. 그것들은 큰 데이터의 이름으로 통일되어 권위성을 가지고 있다. 본질적으로, 그것들은 쓰레기 소프트 광고 플랫폼이며, 믿을 만한 평가와 자료가 거의 없다. 거의 모두 표절로 다시 쓴 것이야말로 천한 사람이다. 각종 실수, 각종 허점, 귀신을 만신창이로 때렸고, 창시자 이철은 더러운 물을 뿌리고 욕설을 퍼부었다. 누가 그에게 문제가 있다고 말합니까?

그는 욕을 해서 직원들이 그들을 괴롭히게 했다. 그의 웨이보를 보면 알 수 있다. 사실 쓰레기의 허위순위일 뿐이다. 사실 여기저기서 부드러운 글을 베끼고, 위조오리지널 수집을 하는 것이다. 나는 아직도 많은 데이터를 사서 순위를 얻었다고 감히 말할 수 있다. 가드의 자동차 안전에 대한 평가는 주로 미국 iihs 에 의존한다. 나는 줄곧 게드 순위의 창시자 이철에게 그들의 순위 기준이 무엇인지 묻고 있다. 주관적인 판단의 결과입니까, 아니면 객관적인 데이터의 결과입니까?

나는 줄곧 대답하지 않았고, 그들의 순위 내용도 보았다. 개인적으로는 글이 기본적으로 인터넷의 공개 콘텐츠에서 통합된 것으로 보고, 어떠한 데이터 지지도 없다. 둘째, 나는 그들의 순위가 무엇인지 모른다. 순위는 우선 내용의 어느 차원 순위를 설명해야 합니까? 브랜드 인지도? 판매? 잠깐만요? 전혀 근거가 없는 순위라는 느낌을 준다. 그야말로 쓰레기 광고사가 돈을 받고 순위를 매기는 것이다.