진방을 편집하다

83 억 건으로 전년 대비 30.8% 증가했다. 이것은 2020 년 중국 택배업의 성적표입니다. 세계 제일택배대국으로서 중국은 다시 한 번 기록을 경신했다.

지난 2020 년 중국 택배업이 급속히 발전했다고 할 수 있다. 업무량이 연이어 500 억 건, 800 억 건을 돌파했고, 500 억 건에서 800 억 건까지 3 개월 남짓 걸렸다.

이것은 중국 속도라고 부를 수 있다. 2006 년 우리나라 택배 업무량은 6543.8+00 억 건에 불과했다. 8 년 후 2065.438+04 년 654.38+00 억 건 돌파, 6 년 만에 500 억 건 돌파. 인터넷 쇼핑의 빠른 발전은 택배업의 빠른 발전 뒤에 있는 주요 원인이다. 2020 년 자료에 따르면 중국 654.38+0 억 4000 만 명이 매달 5 건 정도의 택배를 받는 셈이다.

그러나 택배 업무가 급속히 발전한 뒤에는 쓰레기 오염 문제가 날로 심각해지고 있다.

그림/시각 중국

제남시 생활쓰레기 처리센터를 예로 들어 보겠습니다. 일찍이 20 17 에서 항공사진은 이곳의 쓰레기산이 30 미터 높이라는 것을 발견했다. 쓰레기 트럭 몇 대가 쓰러진 후 불도저는 각종 포장 봉지의 쓰레기를 매립지로 번갈아 밀었다. 가끔 바람이 불어서 비닐봉지가 온 하늘에 날려 버렸다. 매일 제남에서 온 쓰레기 4500 ~ 5000 톤, 이중 1 1 며칠 후 5,000 톤이 넘는 것으로 알려졌으며, 여기에는 대량의 택배포장 쓰레기가 포함되어 있다.

오늘날 택배 쓰레기 처리 능력은 이미 택배업계의 발전을 따라가지 못하고 있다. 낭비와 오염은 매일 상연되어 도시의 모세혈관으로 들어가는 폐품 휴지통조차도 해결할 수 없다.

일부 민생

폐품 휴지통이 시내에서 좀 먼 것 같아요. 고층 빌딩이 줄지어 있는 베이징 북삼환에서 어느 동네 길가의 폐품 휴지통이 1990 년대를 가로질러 온 것 같다. 지면이 울퉁불퉁하고, 구덩이가 몇 개 있고, 얼룩덜룩한 흰 벽이 있고, 또 일부 담장이 벗겨졌다. 벽에는 벽시계와 빈 새장이 걸려 있고, 방에는 신문, 금속, 종이상자가 쌓여 있다.

이 가게는 돈 건국의 구역이다. 누군가가 폐품을 배달할 때마다 그는 문 앞의 저울에 올려놓고 가격을 계산해 옆에 있는 알루미늄 냄비에서 작은 지폐와 동전을 꺼내 상대방에게 건네주었다. 그런 다음 그는 손을 뻗어 폐품을 문 안에 던져 종이 상자와 금속으로 각각 두 대의 큰 트럭에 실었다.

올해 50 대 돈 건국은 반평생 폐품을 다루며 20 여 년 전부터 폐품 인수 사업에 종사하기 시작했다. 몇 년 전에 그는 이 가게를 정했고, 후에 그는 아내와 아들을 데리고 함께 했다. 그는 이 가게가 재생 자원 재활용 회사에 속한다고 밝혔다. 그들은 매달 고정된 임금과 공제를 받고, 한 사람은 연간 수입이 4 만 5 천 원이다.

돈 건국은 현재 시장에 매우 만족한다. "종이상자 가격이 올랐다. 예전에는 킬로그램 당 kloc-0/.2-1.3 원이었다. 최악의 경우는 2065,438+03-2065,438+04, 겨우 5 센트였다. 지금은 1.5 원으로 올랐다. " 이는 돈 건국에게 당연히 좋은 일이다. 최근 몇 년 동안 택배종이 상자가 많아지면서 종이상자가 재활용 재료의 70 ~ 80% 를 차지하기 때문이다.

물론 택배업계의 빠른 발전 덕분이다. 중국 택배 소포의 수가 날로 늘어나면서 종이상자 재활용 사업도 나날이 번창하고 있다. "큰 폐지" 장음은 종이상자를 깨고 중국 여성 최고 부자가 되었다. 1957 에서 태어난 그녀는 3 만 원을 가지고 심천 폐지 재활용 산업에 뛰어들고 홍콩에서 폐지를 되돌림으로써 많은 돈을 벌었다. 나중에 그녀는 중남종이업을 창업했고, 사업 범위도 미국으로 확대되어 저가로 폐지를 회수했다.

종이상자 폐기물 재활용의 부의 이야기는 654 만 38+02 만 명이 넘는 취업을 끌어들였다. 돈건국의 휴지통에는 청소부도 있고 할 일이 별로 없는 노인도 있다. 때로는 사업을 빼앗기 위해 땅을 다투는 경우도 있고, 어떤 것은 땅사이, 어떤 것은 종이 껍질을 줍는 사람들 사이일 때도 있다.

"왕왕 동네 환경보호를 해서, 늙은 청소부가 쓰레기를 줍지 못하게 한다. 20 10 년 전에 싸움이 있었다. 나는 막대기와 삽을 본 적이 있지만 병은 본 적이 없다. 이후 싸움이 적어져서 보통 시끄럽다. 결국, 아무도 경찰에 신고하는 것은 수지가 맞지 않는다. " 돈 건국설.

이철철 부자는 길가에 큰 트럭 한 대를 막고 폐품을 수거하는 것이 훨씬 어렵다. 이들은 한 재생자원 이용회사에서 베이징 망경의 일부를 계약하고 매일 대형 트럭을 몰고 길가로, 오전 8 시부터 오후 5 시까지 설과 비와 눈날을 제외하고는 거의 연중 무휴이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)

이 부자는 하남 신양인이다. 30 세의 이철철은 이 분야에서 이미 5 ~ 6 년 동안 일했다. 그의 아내와 아이들은 모두 고향에 있다. 몇 년 전, 그는 너무 바빠서 그의 늙은 아버지를 인수할 시간이 없었다. 그는 또 한 명의 누나도 연교에 있다. 매일 아침 6 시가 넘으면 아버지와 아들은 황급히 일어나 씻고 죽을 마셔야 하고, 또 한 시간 동안 6 환 밖에 있는 임대집에서 4 환 안에 있는' 근무지' 까지 운전해야 한다.

종이상자도 이철철 부자재활용 재료의 70 ~ 80% 를 차지한다. 그들은 최근 택배 종이상자의 수가 점점 많아지고 있다고 느꼈다. 매일 거의 수백 킬로그램을 실을 수 있고, 화물차는 절반 이상을 실을 수 있다. 나머지 공간은 금속 잡동사니로 장식되어 있고, 지붕에는 페트병이 가득 든 큰 봉지가 묶여 있다. 때때로 근처에 쓰레기를 수거하는 사람이나 동네 폐품소가 오는 사람이 있습니다. 이철철은 평소에 무게를 재는데, 아버지는 화물의 쌓기를 책임진다. 옆에는 벌거숭이 큰 나무들이 있고, 녹지대의 잔디밭 가장자리에는 시멘트가 깔려 있다. 한가할 때 아버지는 풀밭에 있는 얼음을 들고 손을 씻고 연단에 앉아 담배를 피우신다.

돈건국과 이철철 부자에게 폐품 회수는 그들에게 베이징에 정착할 수 있는 기회를 주었다. 단순한 이철철의 아버지는 여전히 매우 만족스럽다. "수입은 그런대로 괜찮다. 두 사람은 일 년에 십여 만 명으로 농사를 짓는 것보다 강하다. " 돈 건국을 똑똑히 보았다. "이것은 우리가 사는 곳입니다. 우리는 학력과 졸업장이 없어서 그럴 수밖에 없다. 돈을 많이 벌지는 못하지만 위험도 크지 않다. "

택배 쓰레기 처리비 최대 43 억 원.

종이상자의 재활용은 먹여살렸거나 부유했지만 택배 업계 전체에서 생긴 쓰레기가 모두 보물로 변할 수 있는 것은 아니다. 재활용할 수 없는 것은 재활용할 수 없어 결국 사회에 심각한 환경오염 문제를 가져왔다.

중화환경연합회가 공동 발표한' 중국택배포장쓰레기보고서' 에 따르면 2000 년부터 20 18 년까지 택배포장쓰레기증가량은 이미 우리나라 대도시 생활쓰레기 증가의 93% 를 차지했고 일부 대도시에서도 이 지수가 85%-90% 로 치솟았다.

그림/시각 중국

택배 쓰레기의 급증 뒤에는 택배 포장 사용이 크게 늘어났다. 2000 년부터 20 18 년까지 택배포장은 2 만 2600 톤에서 94 1 만톤으로 증가했으며, 그 중 종이는 9 1%, 비닐봉지는 9% 를 차지했다. 이것은 무슨 개념입니까? 94 1 ,000 톤의 쓰레기를 생산, 사용 및 처리하면 1, 303 톤의 이산화탄소가 배출되고 7 1 만그루의 나무가 흡수됩니다.

그러나 실제로 회수하는 택배 쓰레기는 예상보다 훨씬 적다. 우리나라 택배포장은 주로 종이상자와 비닐봉지로 이루어져 있는데, 그 중 종이상자는 44.03%, 비닐봉지는 33.5%, 봉지는 9.47% 를 차지하는 것으로 알려졌다. 짠 가방, 거품 상자, 서류가방 등 기타 포장재와 운송장, 테이프, 충전재 등 기타 보조 재료도 있습니다.

그 중 종이상자는 5% 미만이고, 중량회수는 80%, 15% 는 생활쓰레기에 섞여 있고, 비닐봉지는 재활용도가 낮다. 거품 상자 외에도 재활용률은 70 ~ 80%, 테이프, 운송장, 비닐봉지는 모두' 재활용자', 99% 의 택배포장쓰레기는 품질로 계산된다.

조서는 베이징 왕경의 한 주민구 쓰레기 분류소의 직원이 될 것이다. 그녀가 매일 하는 일은 쓰레기통 6 개가 든 작은 삼륜차를 인사한 다음 기계를 조작하여 쓰레기를 큰 쓰레기차에 붓는 것이다. "생활쓰레기에는 비닐봉지도 많고 택배포장쓰레기도 있어요. 부근의 몇몇 동네는 매일 10 여 톤의 쓰레기가 있다. "

내 인상에서 조서는 휴지통이 더 이상 다양한 색깔의 비닐봉지와 나쁜 비닐봉지를 받지 않는다는 것을 기억할 것이다. "예전에는 1 킬로그램이나 서너 털, 심지어 칠팔모까지 받았다. 지금은 흰색, 두툼하고 깨끗한 비닐봉지만 받고, 1 킬로그램 1 원만 받고, 일부 택배 쓰레기봉투만 요구 사항을 충족합니다. "

종이상자와 거품상자는 재활용자의' 황금집' 이다. 10km 떨어진 동네에서 짙은 회색 솜저고리를 입은 한 남자가 작은 쓰레기차 한 대를 타고 돌아다니고 있었지만, 차 뒤에 묶인 큰 짠 가방 두 개는 새것처럼 깨끗했고, 안에는 거품상자와 종이상자가 가득 들어 있었다. 그는 비닐봉지를 받아들이지 않는다고 말했다.

허난성 사회과원 도시와 환경연구소 부연구원인 펑은 플라스틱이 합성고분자 중합체로서 가장 큰 피해는 분해성이 없고 소량의 연소로 인한 유독가스 (예: 톨루엔, 염화수소 등) 가 실명을 초래할 수 있다고 밝혔다. 또 효과적으로 이용되지 않은 택배 쓰레기는 쓰레기 처리 비용을 증가시킬 수 있다. 택배업의 성장 속도에 따르면 2025 년까지 우리나라는 609 만 톤의 택배포장이 필요하고 처분비용은 43 억 원에 육박할 것으로 추산된다.

왜 녹색 재활용이 이렇게 어려운가요?

택배 쓰레기가 왜 이렇게 큰 낭비를 초래하는가? 본질적으로, 이것은 입/출력 비율을 측정하는 디지털 게임이다.

예를 들어 회수율이 가장 낮은 택배 플라스틱 포장은 그다지 인기가 없다. 상하이시 녹화시용국은 폐플라스틱을 재활용으로 분류하고, 스티로폼을 저가치 재활용으로 분류하고, 염색 비닐봉지를' 재활용물자의 쓰레기 품종' 에 등재해서는 안 된다.

이 모든 것은 비용과 관련이 있다. 쓰레기 분류 재활용 플랫폼인 CEO 장홍명은 스티로폼 재활용 후 스티로폼 벽돌로 만들 수 있지만 부피가 크고 무게가 가벼우며 물류 창고 비용이 높아 대부분의 지역에서 보급하기가 어렵다고 밝혔다. 택배의 외부 포장 봉투는 2 차 플라스틱에 속하며 이론적으로 정련할 수 있지만 비용이 많이 들기 때문에 재활용물에 포함되지 않아야 하는 쓰레기 품종으로 간주된다.

조씨는 이 점에 대해 깊이 체득했다. 하얗고 두툼한 깨끗한 비닐봉지를 꺼내어 재활용했지만, 그녀와 동료들은 감기에 걸리지 않았다. "무게가 없으면 큰 가방은 겨우 1 위안이다. 누가 원해? " 아이재경이 방문한 폐품 매입처에서 사장들은 비닐봉지가 재활용이 거의 안 된다고 말했고, 받은 플라스틱 제품은 대부분 페트병이었다.

근원에서 택배 쓰레기 낭비를 금지하기도 어렵다. 베이징 망경의 동연 택배역에서 택배원 장봉이 전자레인지 크기의 소포에 테이프를 붙이고 있다. 그는 봉인을 가방 밖에 서너 번까지 싸야 하는데, 그는 열 몇 번을 우회했다. 연녹색의 꼰 자루에 카키색 테이프가 붙어 있다.

"회사는 포장 (재료) 을 관리하지 않습니다. 포장만 요구하면 됩니다. 그렇지 않으면 책임을 져야 합니다. 보통 몇 번 싸요." 장봉이 말했다. 역시 장내에 쌓여 있는 크고 작은 소포는 종이상자든 비닐봉지든 카키천이나 투명테이프로 덮여 있다.

이런 상황은 결코 드문 일이 아니다. 택배망을 제외하고 일부 상인들은 화물 충돌로 인한 손실을 줄이기 위해 과도하게 포장하여 종이상자, 거품지, 테이프의 대량 낭비를 초래할 수 있다. 때로는 포장 후 화물의 부피가 두 배 이상 증가하기도 한다.

녹색포장 채택을 제안하는 사람들도 있고, 국가우체국의 지도의견에도 전문적으로 열거되어 있지만, 보급도 비용이 많이 드는 문제에 직면해 있다.

초록색 행동 책임자인 우지경은 일반 종이상자와 친환경 택배백의 가격은 일반 종이상자와 택배백의 1.5 -2 배, 분해성 테이프의 가격은 일반 테이프의 5 배에 달한다고 언론에 말했다. 중국의 830 억 개 포장이 모두 녹색 포장을 채택한다면, 늘어난 비용은 100 억 원 정도가 될 것으로 추산된다.

이것은 택배회사를 상당히 난처하게 한다. 가격전과 수급관계로 동연, 신통, 대운의 단표 수입이 2 원 오르락내리락하며 포장비용은 더욱 설상가상이다. ZTO 택배연구원 원장인 주이는 "저렴한 친환경 소모품은 친환경 포장을 홍보하는 데 매우 중요하다" 고 완곡하게 말했다. 결국 택배업계의 이윤은 이미 매우 얇다. "

그러나 택배 쓰레기로 인한 자원 낭비와 환경오염 문제가 시급하다. 2020 년 2 월, 국무원 사무청은 택배 포장 녹색의 변화 가속화에 관한 8 부처의 의견을 전달해 2022 년까지 전자상거래 속달 반복 포장 비율이 700 만 건에 달하고, 재활용 택배포장 적용 규모는 700 만 건에 달하며, 2025 년까지 전자상거래 속달 중복 포장, 재활용 규모는 10000 건에 이를 수 있도록 노력했다.

쓰레기 문제를 해결하기 위해 정부 부처가 빈번히 출동한다. 2020 년 6 월 5438 일부터 10 월 065438 일까지 베이징은 전자상거래 택배, 음식, 테이크아웃 플랫폼, 도매 소매 등에 중점을 둔 가장 엄격한' 플라스틱 제한 명령' 을 발표해 분해불가 일회용 플라스틱 제품의 사용을 줄이고 플라스틱 폐기물의 분류 재활용과 재활용을 적극 추진했다

기업 차원에서 신참들이' 상자 반환 계획' 을 밀고, JD.COM 이 재활용 택배박스' 유청상자' 를 투하하고, 재활용 택배상자를 쑤닝 밀고 있는 것과 같은 움직임이 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 또 순풍, 중중, 동연, 백세 등 택배사들도 재활용함을 설치했지만 시행 과정에서 만족스럽지 못했다.

한 택배사 관계자는 종이상자 재활용 계획이 "원하는 목적을 달성하지 못했다" 고 밝혔다. 사용자와 택배 동생이 재활용 방면에 강한 통증이 없기 때문이다. 가장 이상적인 방안은 사용자가 택배를 받고 종이상자를 열어 택배원에게 돌려주고 재활용하는 것이다. 하지만 사용자가 집에 없어서 즉석에서 사인을 할 수 없어 택배를 열 수 없는 경우가 많다. 택배 형에게 시간은 돈이고, 그들은 배달하느라 바쁘고, 회수를 기다릴 시간이 없다.

고정 재활용 지점이 있더라도 대부분의 사용자는 상자를 재활용 지점으로 드래그하지 않습니다. 더 많은 경우, 그들은 그것을 아래층의 쓰레기통에 버릴 뿐이다.

현재 택배회사에는 순풍, 중중, 신통, 대운, 동연 등이 포함되어 있습니다. 업계의 급속한 발전으로 인한 배당금을 즐겼습니다. 몇몇 회사의 시가는 모두 100 억원 이상, 순풍은 4000 억원에 달한다. 어느 정도 그들은 이미 대기업이며 택배 쓰레기를 줄이기 위해 더 많은 사회적 책임을 져야 한다. 분명히, 그들은 충분히 하지 못했고, 많은 사람들이 그들의 재활용 계획을 전혀 알지 못했다.

비용을 감안하면 택배 쓰레기로 인한 낭비와 오염의 중임은 영문도 모른 채 도시 하층 폐품 매입소 직원들이 부담한 것 같다.

석양이 서쪽으로 지고, 마지막 어두운 노란색이 먼 그림자 속으로 사라지고, 길가의 이철철 부자는 마지막 지각한 손님을 기다리고 있다. 잠시 후, 작은 삼륜차를 몰고 온 할아버지가 왔다. 그들 세 사람은 종이상자와 건축 자재 폐기물 몇 묶음을 함께 내리고 방언으로 최근의 혹독한 추운 날씨와 수확을 맞이했다. 작은 표 한 묶음을 받고 노인이 차를 몰고 갔고, 아버지와 아들은 차에 뛰어올라 따뜻한 노란 불빛 아래 짙은 남색 밤빛 속으로 사라졌다.

(인물의 요구에 따라 돈 건국, 이철철, 조, 모두 가명이다. ) 을 참조하십시오