전동차 폐전지는 어디에서 재생할 수 있습니까? 정책은 사다리의 이용을 장려한다.

공업정보화부, 과학기술부, 생태환경부, 상무부, 시장감독총국이 최근 공동으로' 신에너지 자동차 동력 배터리 사다리 이용 관리 방법' (이하' 방법') 을 발표했다. 방법' 은 기업들이 신에너지 자동차 생산, 동력 배터리 생산, 폐기 자동차 재활용 해체 등 기업들과 협력하여 정보 공유를 강화하고 기존 재활용 채널을 이용하여 폐동력 배터리를 효율적으로 회수하여 단계적으로 이용하도록 장려했다. 전력 배터리 제조업체들이 폐기 전력 배터리 재활용 및 단계적 활용에 참여하도록 독려합니다.

사다리 이용에 대한 요구 사항은 무엇입니까?

단계적 이용업체는' 신에너지 자동차 폐동력 배터리 종합이용업계 규범과 조건' (공업정보화부 공고 제 59 호, 20 19) 의 요구 사항을 충족해야 한다. 고급 적용 가능한 기술 및 장비의 채택을 장려하고 패키지 (그룹) 부품 및 모듈 수준에서 폐동력 배터리의 단계적 활용을 우선적으로 고려하도록 권장합니다. 배터리 팩 (그룹) 및 모듈의 분해는 "자동차 전원 배터리 재활용 해체 사양" (GB/T 33598) 관련 요구 사항을 준수합니다.

"방법" 은 기업이 기지국 백업, 에너지 저장, 충전에 적합한 단계적 제품을 개발할 수 있도록 장려합니다. 임대, 규모화 등 에셜론 제품 회수에 유리한 경영 모델을 채택하도록 장려하다. 단계적 이용기업이 신에너지 자동차 생산, 동력 배터리 생산, 폐기 자동차 재활용 해체 등의 업체와 협력하여 정보 공유를 강화하고 기존 재활용 채널을 이용하여 폐동력 배터리를 효율적으로 회수하여 단계적 활용을 하도록 독려한다. 전력 배터리 제조업체들이 폐기 전력 배터리 재활용 및 단계적 활용에 참여하도록 독려합니다.

추적 가능성 관리 시스템 구축

"방법" 은 새로운 에너지 자동차, 동력 배터리 생산업체 등을 장려한다. 에셜론 전기 업체와 협의해 전원 배터리의 공장 기술 사양 및 충전율 정보를 즐기고 데이터 정보 (전압, 온도, SOC 등) 를 모니터링합니다. ) 관련 국가 표준에 의해 규정됩니다. 단계이용업체는' 차량동력배터리 회수중 남은 에너지 검사' (GB/T 340 15) 등 관련 기준에 따라 실제 검사 데이터와 함께 폐동력전지의 잔존가액을 평가하고, 단계이용효율을 높이고, 단계제품의 성능, 신뢰성, 경제성을 높인다.

또한, 에셜론 활용 기업은 에셜론 활용을 규범화하고, 에셜론 제품 품질 관리 시스템과 필요한 검사 장비 시설을 갖추고, 품질 관리 시스템 인증을 통과하고, 관련 표준 요구 사항을 충족하는 에셜론 제품 검사 규칙과 방법을 채택해야 합니다. 기업이 판매하는 에셜론 제품에 대한 보증 및 애프터 서비스 책임을 져야 한다.

단계적 활용 기업은 국가 관련 소급 관리 규정에 따라 소급 관리 시스템을 구축하고 공급업체 코드 및 기록 코딩 규칙을 신청하고, 단계적 제품, 폐동력 배터리 등 관련 추적 정보를 국가 신에너지 자동차 모니터링 플랫폼 및 전력 배터리 재활용 통합 소급 관리 플랫폼 (www.evmam-tbrat.com) 에 업로드하여 소급 정보 업로드가 시기 적절하고 진실하며 정확한지 확인해야 합니다.

출처/양성석간 신문

편집/범홍위