소니 교통경찰이 상대방을 구속하지 않는 것은 합리적인 것 같다.

교통사고에서 사고를 낸 사람이 소니를 치고 자수하고 인명피해가 발생하지 않으면 교통경찰이 구금하지 않을 수도 있다. 관련 법률은 소니가 반드시 범죄를 구성하는 것은 아니며 형사구금이 필요하지 않다고 규정하고 있다. 가해자 행위가 교통사고죄 구성요건과 맞지 않으면 교통경찰은 불구속 을 선택할 수 있다. 뺑소니를 쳐도 사건은 범죄가 아닌 것으로 드러났고, 가해자는 200 원에서 2000 원의 벌금에 직면할 수 있고, 15 일 이하의 행정구금에 처할 수 있으며, 교통경찰은 상황에 따라 구속 여부를 결정할 수 있다.

소니 소니에 대한 법적 책임:

1. 형사책임:' 중화인민공화국 * * * 과 국형법' 규정에 따르면 소니는 교통사고죄를 구성할 수 있으며, 심각한 사람은 형사구금, 기소, 심지어 형을 선고받을 수 있다.

2. 민사 책임: 가해자는 의료비, 오공비, 간호비 등 피해자가 초래한 손실에 대한 배상 책임을 져야 한다.

3. 행정책임: 소니 소니자는 교통관리부에 벌금, 공제, 잠시 공제, 운전면허증 취소 등의 행정처벌을 받을 수 있다.

4. 도덕적 책임: 소니 행위는 사회 여론의 비난을 받아 개인의 신용과 사회적 이미지에 영향을 미친다.

요약하자면, 교통사고에서 사고를 낸 사람이 소니를 치고 자수하고 인명피해를 입히지 않으면 관련 법률 규정에 따라 그 행위가 범죄를 구성하지 않을 수 있기 때문에 교통경찰은 구체적인 상황에 따라 구속 여부를 결정할 권리가 있다. 가해자는 벌금이나 단기 행정구금의 처벌에만 직면할 수 있다.

법적 근거:

중화인민공화국 * * * 및 국도 교통안전법

제 99 조

다음 행위 중 하나인 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. (1) 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나, 자동차 면허증이 취소되거나, 자동차 면허증이 잠시 압류되는 동안 자동차를 운전하는 것이다. (2) 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나 자동차 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람에게 자동차를 건네준다. (c) 교통 사고 후 탈출을 일으키는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다. (4) 자동차가 규정된 시속 50% 를 넘는 주행을 한다. (5) 자동차 운전자에게 도로 교통안전법, 법규, 자동차 안전운전 요구 사항을 위반하도록 강요하여 교통사고를 초래하고 범죄를 구성하지 않는다. (6) 교통 통제 규정을 위반하여 강제로 통행하고 만류하는 것을 듣지 않는다. (7) 의도적으로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다. (8) 불법 요격, 자동차 억류, 만류를 듣지 않아 교통이 심각하게 막히거나 재산 손실이 큰 것이다. 행위자는 전항의 두 번째, 네 번째 상황 중 하나를 가지고 있으며, 자동차 운전면허증을 동시에 해지할 수 있다. 제 1 항, 제 3 항, 제 5 항 ~ 제 8 항 상황 중 하나가 있는 경우 15 일 이하의 구금을 병행할 수 있다.