USS 베닝턴

USS 베닝턴(CV-20)은 미국 해군 소속 항공모함이며 에식스급 항공모함의 12번째 소속이기도 합니다. 미국 독립 전쟁의 베닝턴 전투를 기념하기 위해 베닝턴이라는 이름을 붙인 미국의 두 번째 전함입니다. USS 베닝턴(USS Bennington)은 1945년 초 태평양 전쟁에 참전해 수많은 전투에 참전했습니다.

베닝턴호는 전쟁 후 잠시 퇴역했다가 한국전쟁 이후 현역으로 복귀했고, 이후 베트남전에 참전했다. Bennington은 또한 Apollo 프로그램 캡슐의 복구를 도왔습니다. 베닝턴은 폐기된 뒤 오랫동안 버려져 1994년 폐차용으로 매각됐다.

CV-20 외에도 USS Bennington에는 선체 번호 CVA-20 및 CVS-20이 할당되었으며 운용 중에 여러 번 수정되었습니다.

무기 성능

중국 이름: USS Bennington

소속사: 미 해군

형식: 항공모함

예: 1945년 초 태평양 전쟁 참전

내용

1 건설 및 구성 수정

2 운용

3 짧은 은퇴 및 수정

4 태평양 함대

5 우주 임무

6 퇴역 및 명예

건설 및 구성 수정

Essex급 항공모함

Bennington은 같은급 항공모함과 설계가 유사합니다. 미군은 건조 효율을 높이기 위해 설계 계획을 통일하고 각 조선소에 군함을 간소화하고 생산을 표준화하도록 지시했다. 따라서 성능과 구성은 동급 군함과 크게 다르지 않다.

베닝턴의 용골은 1942년 12월 15일에 건조되었습니다. 그녀는 뉴욕의 Brooklyn Navy Yard에서 건조된 최초의 Essex급 선박이었습니다.

1944년 2월 26일 베닝턴이 진수되어 1944년 8월 6일 취역에 들어갔습니다.

USS 베닝턴호는 선박의 수명을 연장하기 위해 각각 1950년과 1955년에 두 차례 대규모 현대화를 거쳤습니다.

베닝턴은 1950년대 SCB-27A를 개조한 뒤 측면장갑을 제거하고 섬 건물을 개조한 뒤 함포 5문을 함선 측면으로 이동시키고 착륙갑판과 승강기를 강화하고 교체했다. 투석기는 무게가 40,000파운드에 달하는 항공기를 배출하고, 화염 편향 장치를 설치하고, 제트기의 이착륙을 허용하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

1954년에 SCB-125는 폐쇄형 선수, 각진 비행갑판, 강화된 요격망, 섬 건물을 리모델링하고 항공 관제탑을 선미쪽으로 이동시켜 재구축됐다. 선박의 조명 등.

1963년에는 USS 베닝턴호도 운용 수명을 연장하기 위해 주로 구축함을 대상으로 하는 함대재건 및 현대화(FRAM)에 참여했다. Essex 클래스의 이러한 수정은 SCB-144라고도 알려져 있습니다.

항모형 항공기의 경우 2차 세계대전 당시 베닝턴은 F6F, F4U, SBD, TBF를 주로 사용했다. 1953년 이후 함대의 주력은 F9F, F2H, A-1, A-4였다. 대잠 항공모함으로 변경된 후 주력은 S-2 대잠 항공기로 보충됐다. 조기경보기 1대.

서비스

제2차 세계대전

일본

베닝턴 진수 후 동해안 내항성 테스트와 비행훈련 실시 . 베닝턴호는 12월 15일 뉴욕을 출발해 파나마 운하를 통과해 연료와 탄약을 보충하기 위해 1945년 1월 8일 진주만에 도착했다. 베닝턴호는 30일 진주만에 도착했고 이후 울리시 환초(Ulithi Atoll)로 파견되어 2월 8일 도착했습니다.

2월 10일 함대는 울리시를 떠나 일본으로 직행했다. Bennington은 Hornet, Wasp 및 Bellewood와 함께 Division 1에 배정되었습니다. 2월 16일, USS 베닝턴 등은 도쿄에서 남동쪽으로 150마일 떨어진 곳에서 항공모함 기반 항공기를 발사하고 요코스카를 폭격하여 남은 일본 공군을 제거했습니다.

이날 미군은 일본군 전투기 245대를 격추하고 지상군 140대를 파괴했으며 보급항을 파손했다. 다음날 함대는 항공기 74대를 추가로 격추하고 지상 32대를 파괴했으며 격납고와 기타 시설을 손상시켰다. 이 공격에서 미군 호위 항공모함이 일본의 폭탄에 맞았다. 2월 18일, 함대는 치치지마를 폭격하여 이오지마 전투를 시작했습니다. 20일부터 24일까지 베닝턴은 이오지마를 공격하기 시작하여 일본군을 지하 방어진으로 이동시켰고, 25일에는 도쿄의 보급항과 공군기지를 공격했다. 27일 베닝턴은 오키나와를 폭격한 후 다른 부대와 함께 보급품을 위해 울리시로 돌아왔다.

3월 11일 울리시(Ulithi)에 정박해 있던 함대가 일본군의 자살기 공격을 받아 미군의 감시를 피해 랜돌프호와 충돌해 화재가 발생했다. 함대에는 경보가 발령되었고 공습 경보는 몇 시간 후에 해제되었습니다. 오전에는 규슈와 시코쿠 인근 해역으로 출항해 18일부터 21일까지 일본군과 수차례 공중전을 벌였다. 이 기간 동안 USS 요크타운(Yorktown), USS 엔터프라이즈(USS Enterprise), USS 핸콕(Hancock), USS 와스프(USS Wasp)가 연달아 폭탄에 맞아 피해를 입었고, USS 프랭클린(USS Franklin)은 더욱 심각한 피해를 입고 정지해 화재가 발생해 순양함으로 견인되어야 했다. USS 베닝턴(USS Bennington)은 전투기 57대를 격추하고 35대에 피해를 입혔으며 일부 군항을 파괴했습니다.

함대의 큰 손실로 인해 공격 계획이 취소되었고 베닝턴은 23일 오키나와를 지원하기 위해 변경되었습니다. 4월 1일 미군이 상륙하기 시작했고, 두 달 동안이나 계속된 오키나와 전투가 발발했다. 이 기간 동안 캐벗과 핸콕은 자살기의 공격을 받았다. USS 베닝턴(USS Bennington)은 4월 6일에만 31기를 격추하는 등 다수의 일본 항공기를 성공적으로 요격했으며, 4월 7일까지 항공 지원을 계속했다. 그날 야마토가 이끄는 일본 해군은 최후의 반격을 시도했다. 베닝턴 일행은 즉각 일본 함대를 침몰시키고 오키나와 전장으로 돌아갔다. 일본 함대는 전멸했지만, 자살기 공격은 나날이 늘어났다.

4월 11일에는 핸콕호를 대체하기 위해 온 에식스호와 엔터프라이즈호도 폭탄을 맞았지만 두 배 모두 전투능력을 잃지 않았다. 엔터프라이즈호는 16일 또다시 공격을 받았고, 함대는 연료와 탄약을 보충하기 위해 18일 일시적으로 바다로 철수했다가 다시 전장으로 복귀했다. 5월 7일, 나치 독일이 연합군에 항복했습니다. 11일 벙커힐은 가미카제 항공기 2대에 피격돼 전투력을 잃고 전장에서 철수했다. 심각한 피해로 인해 미군은 그날 4분대에게 울리시로 철수하여 휴식을 취하라고 명령했고, 다른 분견대는 계속 전투를 벌였다. 엔터프라이즈호도 14일 자살기의 공격을 받아 파손됐고, 결국 일본의 항복을 목격하지 못했다.

베닝턴과 호넷은 피해를 입지 않았다. 그들은 5월 22일 일본의 많은 도시를 폭격하고 보급 함대를 침몰시켰다. 4함대는 27일 함대와 만남을 가졌고, 다음날 할시가 스프루언스의 함대를 인수했다. 태스크포스는 38번 함대로 이름이 바뀌었고, 2, 3함대는 29일 레이타로 향했다.

6월 5일, USS 베닝턴함 제1분대는 태풍 코니의 직격탄을 맞고 태풍의 눈을 스쳐 지나갔다. Bennington의 전방 갑판은 25피트까지 손상되었고 투석기도 손상되었으며 일부 항공기와 선원이 휩쓸려 갔으며 항공기 착륙은 선미 갑판에서 수행되어야 했습니다. 싸울 수 없게 된 베닝턴은 휴식과 긴급 수리를 위해 13일 레이테로 돌아와 수개월 간의 전투를 끝냈습니다.

7월 1일, 함대는 다시 출발했다. 이때쯤 오키나와 전투는 이미 끝난 상태였고, 일본은 승리하지 못했습니다. 이후 미국 함대는 도쿄만으로 항해해 8월 15일까지 시코쿠, 규슈, 홋카이도를 차례로 공격했다. 미군은 며칠 동안 요코스카와 구레항의 군함에 폭격을 가해 나가토호, 이세호, 하루나호, 휴가호, 아마기호와 다수의 순양함을 차례로 공격했다. 8월 6일 히로시마 상공에 리틀보이 원자폭탄이 터졌고, 8일 소련은 공식적으로 일본에 선전포고를 했고, 9일 일본은 마침내 15일 무조건 항복했다. 그날 베닝턴의 공격 임무는 취소됐다.

나중에 베닝턴은 비행기를 일본 본토로 보내 포로수용소와 공중투하 의약품, 식량을 수색했다. 9월 2일 일본 대표단은 미주리호에서 평화협정을 체결했고, 베닝턴호도 도쿄만에서 역사적인 순간을 목격하고 제1, 3, 4함대 항공모함과 함께 모든 항공기를 조종해 비행시범을 했다.

간단한 해체 및 재건축

베닝턴호는 11월 7일 샌프란시스코로 귀환했고, 1946년 3월 파나마 운하를 거쳐 노퍽으로 돌아와 11월 8일 항해에서 퇴역했다.

냉전이 시작되면서 미국은 해군력을 재검토했다. Essex급 항공모함의 우수한 성능과 개조 공간으로 인해 1947년부터 1953년까지 대부분의 선박이 SCB-27 현대화 및 개조에 참여했습니다. USS Bennington은 그룹 A(예: SCB-27A, 위 참조)로 분류되었으며 섬 건물과 비행 갑판이 업데이트되었습니다.

베닝턴의 수리는 1950년 12월에 시작되어 1952년 11월에 완료되었습니다. 1952년 10월 1일, USS 베닝턴(USS Bennington)이 공격항모(CVA)로 지정되었습니다. Bennington은 개조가 완료된 당일 다시 현역으로 복귀했습니다. 1953년 2월 13일, USS 베닝턴(USS Bennington)은 카리브해에서 비행 훈련을 시작했습니다.

1953년 3월 9일, USS 베닝턴(CV-20)의 F9F 항모 기반 항공기가 착륙 중 어레스팅 케이블에서 벗어나 하강하는 엘리베이터를 향해 돌진했습니다.

지난 4월 28일 USS 베닝턴호에서 보일러가 폭발해 11명이 사망했지만 배의 구조는 손상되지 않았다. 베닝턴은 5월 초 노퍽으로 돌아왔고 나중에 동부 해안에서 임무를 재개했습니다.

베닝턴함은 9월 16일 북대서양과 지중해 순찰을 위해 파견됐고, 1954년 2월 21일 모항으로 돌아와 동해안에서 계속 임무를 수행했다.

5월 26일, 베닝턴의 투석기 중 하나가 갑자기 폭발하면서 연쇄 폭발이 일어났다. 이 사고는 103명이 사망하고 201명이 부상을 입었으며, 1952년 와스프호와 홉슨호의 충돌에 이어 1950년대 두 번째로 치명적인 해상 사고였습니다. 나중에 중상을 입은 사람들은 헬리콥터로 후송되었고, 베닝턴은 로드 아일랜드로 가서 부상자들을 하역한 다음 수리와 SCB-125 개조를 위해 뉴욕 조선소로 이동했습니다.

1955년 3월 19일, USS 베닝턴호는 개조를 마치고 대서양에서 내항성 시험을 실시한 뒤 남미 케이프 혼을 돌아 샌디에고까지 항해해 태평양 함대에 합류할 준비를 했다.

태평양 함대

10월 31일 USS 베닝턴호는 서태평양을 순찰하고 1956년 4월 16일 미국 서부 해안으로 돌아왔습니다. 이후 USS 베닝턴호는 1957년 10월 15일부터 5월 22일까지, 1958년 8월 21일부터 1959년 1월 21일까지 공격형 항공모함으로 서태평양에서 2차례 순찰을 실시하고 여러 항구를 방문했다.

세 차례의 순찰 중 두 번째 '사고'만 발생했다. 1957년 5월 7일, 베닝턴호는 호주 법정 공휴일인 '산호해의 날'을 기념하고 15년 전 산호해 해전을 기념하기 위해 시드니에 정박했습니다. 미국 군함이 호주를 방문한 것은 제2차 세계대전 이후 처음이다.

그날 이른 아침, 해적 복장을 하고 장난감 부싯돌 권총으로 무장한 시드니대학교 학생 10명이 측면 밧줄사다리에서 배에 탔습니다. 당시 배에는 소수의 수병만이 경비를 서고 있었고, '해적'을 발견한 미군은 이에 대해 심각하게 대처하지 않았고, 심지어 '해적'에게 다리의 위치를 ​​알렸다. 나중에 "해적"은 두 그룹으로 나뉘어 한 그룹은 승무원에게 로비를 하여 지역 자선 단체인 Far West Children's Homes Appeal을 위한 기금을 마련했고, 다른 그룹은 U.S.S. 베닝턴이 시드니 대학 해적들에게 포로로 잡혔습니다!(USS 베닝턴이 시드니 대학 해적들에게 포로로 잡혔습니다!) 선박 전체에 방송을 통해 "USS 베닝턴이 시드니 대학 해적들에게 포로로 잡혔습니다!"라고 선원들에게 요청했습니다. "몸값"으로 돈을 기부하는 동시에 핵 및 화학 무기 공격 경보를 활성화했습니다.

제작진은 즉시 깊은 잠에서 깨어나 경비를 서기 위해 달려갔다. 다리 위의 "해적"은 장교 숙소로 갈 준비를하고 있습니다. 해군은 재빨리 다리를 탈환하고 "Belay that last order!"를 배 전체에 방송했고, "해적"은 다리와 복도에서 요격되었습니다.

베닝턴호의 보안은 이후 강화됐지만 해군은 대학생들을 기소하거나 처벌하지 않았다. 이번 "해적" 여행으로 $1,800가 모금되었습니다.

우주 임무

대잠수함 항공모함 - 베트남 전쟁 - 우주 임무

1959년 6월 30일 USS 베닝턴은 대잠수함으로 재분류되었습니다. 항공모함(CVS)이 1960년 10월 1일 베트남 해안에 도착했습니다. 당시 라오스의 정치 상황은 불안정했고, 근처에는 함대가 경비를 서고 있었다. 베닝턴호는 1961년 5월 2일 모항으로 돌아왔습니다. 1962년부터 1964년까지 USS 베닝턴(USS Bennington)은 서태평양에서 3번의 순찰을 더 수행했으며 주요 임무에는 잠수함 추적과 조종사 훈련이 포함되었습니다.

1965년 3월 22일, USS 베닝턴호가 처음으로 베트남전 전장에 파견됐다. 베닝턴은 이번 여행 동안 지상 공격에 사용될 수 있는 A-4 편대를 보유하고 있었지만 여전히 주요 임무는 정찰이나 헬리콥터 수색 및 구조를 위한 조기 경보기를 파견하는 것이었습니다. 10월 7일 미국으로 돌아왔습니다.

1966년 11월 4일, USS 베닝턴호는 두 번째로 베트남전에 참전했다. Bennington은 이번 여행에서 A-4를 탑재하지 않았기 때문에 임무는 수색 및 구조와 대잠수함전에 더 중점을 두었습니다. 이 기간 동안 베닝턴은 사세보시와 홍콩, 필리핀을 방문했다가 1967년 5월 23일 미국으로 돌아왔다.

이후 베닝턴은 아폴로 4호 사령선 복구를 담당했다. 11월 9일 새턴 5호 발사체가 실험 비행을 위해 처음으로 발사됐다. 사령선은 같은 날 돌아와 베닝턴에서 16km 이내로 추락했고 나중에 인양됐다.

1968년 5월 1일, USS 베닝턴호가 마지막으로 베트남전에 참전했다. 베닝턴은 이전 순항과 마찬가지로 전투에 참여하지 않고 11월 9일 미국으로 귀국했다. 이 기간 동안 베닝턴은 일본, 싱가포르, 홍콩, 필리핀을 방문했다.

퇴역과 명예

1970년 1월 15일, USS Bennington은 공식적으로 퇴역하여 워싱턴 주의 Bremerton 조선소에 버려졌습니다. 1989년 9월 20일이 되어서야 해군 명단에서 군함 이름이 제거되었습니다. 해군은 나중에 Bennington을 매각했습니다. 베닝턴호는 1994년 1월 12일 해군에 의해 매각됐다. 미국에서 섬 건물을 해체한 뒤 1995년 해체를 위해 인도 구자라트주 알랑(Alang)으로 예인됐다.

제2차 세계대전 당시 USS 베닝턴은 전투별 3개, 베트남전에서 5개를 획득했으며 공로부대 표창을 두 번이나 받았다.