때때로 몇몇 사람들이 모여서 스쿠터와 같은 차종에 대해 토론하는 것도 사람들의 입에서 화제가 될 때가 있다. 동시에, 스쿠터는 가정용 차종 중 하나로 중국의 많은 일반 가정과 도시 도로에서 곳곳에서 볼 수 있으며, 이는 스케이트보드가 중국인들 사이에서 매우 인기가 있다는 것을 증명한다. 국내 자체 브랜드 외에 외국의 스쿠터도 어느 정도 우세하다. 오늘, 변쇼는 이탈리아 비아조에서 온 베벌리 300 을 출시할 것이다. 이 차는 가격에 있어서 국민에게 좀 비쌀 수도 있고 수입의 신분 때문일 수도 있다. 가격은 5 만 9800 원이다. 구체적인 표현은 무엇입니까? 한번 봅시다.

유럽식

비아조 베벌리 300 외관 디자인이 너무 예뻐요. 보기만 하면 유럽식 스타일을 준다. 전체적으로 고급스러워 보이는데 국산 브랜드와의 차이일 수 있습니다. 헤드라이트 디자인은 매우 독특하며 내부에는 LED 조명이 장착되어 있어 밝을 때 시각적 효과가 매우 선명합니다. 게이지의 디자인과 조형은 여전히 기계적인 포인터를 채택하고 있으며, 이전의 유럽식 풍격의 독특한 풍격을 보존하고 있으며, 가운데에는 LCD 단색 화면이 있어 표현된 것이 또렷하게 보인다. 이 구성에서는 USB 전원 커넥터도 제공됩니다. 좌석도 부드럽고 편해요.

비아조 베벌리 300 가로세로높이 2 190mm-780mm, 베이 1535mm, 좌석 높이 790mm. 바퀴는 각각 1 10/70- 16 과140/70-/kloc 로 된 알루미늄 합금 허브를 사용합니다

단일 실린더 4 행정 수냉 엔진

비아조 베벌리 300 은 단일 실린더 4 행정 수냉 엔진을 탑재하고 있으며, 실제 배출량은 278cc 입니다. 엔진 최대 동력 15.5kw/7250rpm, 최대 토크 22.5Nm/5750rpm. 급유 시스템은 전기 스프레이, 동력 전동은 CVT 무급 기어박스, 연료 탱크 용량 12.5L 을 사용합니다.

전면 및 후면 디스크 브레이크 +ABS

비아조 베벌리 300 은 이중 피스톤 클램프를 사용하며, 앞뒤 디스크 브레이크는 지름이 각각 300mm 와 240 mm 입니다. 또한 ABS 안티 록 브레이크 시스템을 보조하고 ASR 후륜 구동 가속 슬립 조절을 통해 주행 중 차량의 안전위험을 더욱 잘 보장할 수 있습니다. 충격 흡수 시스템은 전면 신축식 유압 앞 포크와 후면 4 급 사전 하중 조절 유압 이중 충격 흡수 장치를 사용합니다.

가장 중요한 것은 비아조 베벌리 300 이 전반적으로 유럽식 외관으로 가득 차 있고 구성과 동력도 좋다는 점이다. 하지만 받아들일 수 없는 유일한 것은 가격이다. 결국, 스쿠터로서 국내 시장 발전에 있어서 이런 가격이 반드시 잘 팔리는 것은 아니다. 어떻게 생각하세요? 아래에 댓글을 달아 토론을 환영합니다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.