국가 정책에 부합하는 연간 검사 모델
12 년 10 월 22 일 공안부는 12 최적화 공안교관 환경의 새로운 조치를 발표했는데, 이 가운데 자동차 면제 정책이 크게 조정되었다. 기존 정책에 따르면 6 대 이하의 소형 승용차를 새로 구입하면' 6 년 면제' 를 받을 수 있으며, 6 년 후에는' 1 년 검사' 가 필요하다.
9 개 이하의 소형버스가 10 년 만에 두 번 출시되었다.
최근 정책에 따르면 2020 년 10 월 20 일부터 165438+ 부터' 6 년 면제' 정책 범위는 9 개 이하의 소형 버스, 차령 6 년 이상 10 년 미만의' 연간 검사' 로 확대됐다. 간단히 말해서, 뉴딜 시행 후 6 개 이하의 차종은 10 년 만에 온라인 검사 횟수가 2 회 줄었고, 7 ~ 9 개 차종의 온라인 검사 횟수가 5 회 감소해 뉴딜의' 최대 승자' 라고 할 수 있다.
6 ~ 7 자리의 고민은 마침내 내려놓을 수 있다.
신정이 출범하기 전에 연검 번거로움은 많은 사람들이 7 대의 차종을 사고 싶지 않은 이유 중 하나이다. SUV 와 MPV 차종을 출시할 때 이를 염두에 두고 6 개와 7 개 버전을 동시에 출시해 다양한 사용자의 요구를 충족시키는 업체들도 있지만, 시판차종에서는 6 대 차종의 비중이 낮았고, 7 대 차종은 중대형 MPV 와 SUV 의 주류 솔루션이었다.
7 석 차종은 똑같이 취급한다.
오늘날 7 대의 자동차가 동등하게 면제 검사를 받을 수 있게 된 것은 의심할 여지 없이 7 대의 차종에 큰 이득을 가져다 주었으며, 소비자들은 더 이상 연간 검문 시간이 많이 드는 문제에 대해 걱정할 필요가 없게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언)
MPV 는 이번 뉴딜 중 가장 직접적인 범주다. 2020 년에는 전염병의 영향을 완화하기 위해 곳곳에서 자동차 소비를 자극하는 정책이 많이 나왔다. 그러나 교통운반 능력을 고려할 때, 1,2 선 도시의 번호판 제한은 완화되지 않았다. 이와 함께 1, 2 선 도시는 자동차 소비 개시가 빨라 추가 매입 단계에 들어갔다.
7 개의 MPV 가 봄을 맞이할 것 같다.
그러나 주차 조건, 번호판, 제한선 등 많은 조건으로 인해' 증매' 는 어렵지 않고' 교환' 이 더욱 실용적인 선택이 되었다. 한편, 초기 정책의 영향으로 1, 2 선 도시의 두 자녀 중첩 효과는 중소도시와 농촌보다 더욱 두드러져' 큰 차' 수요를 더욱 촉진시켰다.
하지만 주류 MPV 에서는 6 개의 차종이 거의 없는데, 있어도 비슷한가요? 뷰익 GL8 Avia 는 상대적으로 고급스러운 제품으로 대다수 가정의 쇼핑 시선에 들어가기가 어렵다.
여섯 대의 차종은 선택이 많지 않다.
지금 GL8, 오디세이, 에리신, 대중위란, 영웨이 iMAX8, 전기 M8 은 모두 안심하고 살 수 있습니다. 물론, 이 차종 중 GL8 은 가장 광범위하고, 40 여만 명의 Avia, 20 여만 명의 육지 비즈니스 클래스, 가장 주류인 ES 육지 존엄, 풍부한 레저를 꼽았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
일곱 개의 SUV 는 한란다를 겨냥할 필요가 없다.
7 개의 SUV 는 MPV 보다 훨씬 더 많은 선택권을 가지고 있습니다. 다만 7 ~ 6 명이 가득 찼거나 차량 장면의 절반 이상을 차지한다면 MPV 를 사는 것이 좋다는 점을 지적해야 한다. SUV 의 세 번째 줄의 편안함은 MPV 와 비교가 되지 않는다.
7 개의 SUV 는 보통 경쟁자, 한란다를 가지고 있다. 이 느낌은 MPV 분야의 GL8 과 비슷하다. 모두가 그를 쓰러뜨리고 싶어하지만, 최종 판매량은 상대의 일부분일 뿐이다. 하지만 지금은 상황이 달라졌다. 7 개의 SUV 시장이 전반적으로 커질 기회가 있다. 케이크가 커지면 누구나 기회가 있다. 한란다의' 승자 통식' 상황이 바뀔 수 있다.
도요타 뉴 한란다 국내 도로 시험 첩보 사진
물론, 한란다는 여전히 강세를 유지할 것이며, TNGA 틀 아래 차세대 차종이 곧 전쟁터에 도착하게 될 것이며, 국내 도로 시험 첩보사진도 노출돼 내년 상반기 발매될 가능성이 높다. 한편, 일증기도요타는 한란다의 자매 차종을 내놓아 또 한 번의 판매량을 거둘 예정이다.
하지만 다른 브랜드도 기회가 없는 것은 아니다. 결국 도요타의 생산능력은 제한되어 있기 때문에 한란다는 현재 1 만 대 안팎의 판매량은 대부분 생산능력에 의해 결정된다. 7 대의 차와 5 대의 차가 정책적으로 다르지 않기 때문에 앞으로 5 대의 SUV 의 일부 잠재 사용자가 7 대의 차종을 구매할 것이라고 믿을 만한 충분한 이유가 있다.
7 개의 SUV 는 더 많은 두 자녀 가정의 선택이 될 것이다.
그리고 주류 합자 브랜드 중 7 개의 SUV 차종은 많지 않다. 도요타 외에 대중투안, 포드 리예계, 뷰익 앙코비, 쉐보레 선봉, 지프 사령관, 마즈다 CX-8 등이 30 만 개의 주류 예산 구간에서 소비자들은 위에서 언급한 MPV 보다 더 많은 차를 선택할 수 있다.
이것은 오늘날 자동차 시장에서 몇 안 되는 푸른 바다 중 하나일 것이다. 결국, 65,438+만원대 초반의 길리호 점프조차도 한란다에 도전해야 한다고 주장했다. 핫스팟이든 아니든, 적어도 7 개의 SUV 자체가 핫스팟이라는 것을 설명한다.
길리호는 한란다의 상장에 도전했다.
사실 7 개의 SUV 의 장점은 두 명 더 앉을 수 있는 것이 아니라 승용차 한 대와 SUV 5 개가 가장 흔한 5 개 상태에서 따라잡을 수 없는 거대한 트렁크를 가지고 있다는 점이다. 동시에, 필요한 경우, 두 번째 줄은 거꾸로 놓을 수 있고, 더 크고 평평한 저장 공간을 형성할 수 있는데, 이것은 7 개의 MPV 가 따라잡을 수 없는 것이다.
7 개의 MPV 는 승선 공간에 절대적인 장점이 있지만 SUV 는 공간 유연성과 좌석 배치의 다양성에 자체 장판을 가지고 있습니다.
7 개의 SUV 좌석 배치가 더욱 유연합니다.
새 차를 사서 집에 돌아가면, 10 년은 단지 두 번의 연간 검사만 하면 된다. 각각 8 년째와 10 년째이다. 이번 회 아빠들이 차를 많이 살 수 있도록 관련 부서는 정말 머리를 쥐어짜고 있다. 이는 아빠들이 내수 부양을 위해 돈을 쓸 의향이 있느냐에 달려 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.