신형 마이루이부는 작업 조건에 따라 독립적으로 개폐가 가능해 최적의 엔진 작동 온도를 달성하는 동시에 고속에서 바람 저항을 줄여 연료 소비량 감소에도 상당한 기여를 합니다.

2. 이러한 기술의 지원으로 말리부 XL의 연비는 정말 인상적입니다. 격렬한 주행 중에도 트립 컴퓨터는 9.5L/100km만 표시하며, 최고 기록 연비는 7.1L/100km입니다. 240마력의 자동차라고는 믿기지 않습니다.

3. 처음 두 모델의 흡기 그릴 영역은 통합 디자인을 채택했습니다. 검은색 장식 부품이 많아 전면 전체가 매우 화려해 보인다. 차체 크기를 포함한 차체의 측면 라인 디자인은 기존 모델과 동일한 디자인을 유지하고 있다. 이 모델에 장착된 엔진은 일부 캐딜락 모델과 동일합니다. 상대적으로 새로운 실린더 폐쇄 기술이 가져올 수 있는 가장 큰 이점 중 하나는 연료 소비를 줄이고 연비를 향상시킬 수 있다는 것입니다.

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