1. 직접 판매 모델: 자동차 제조업체와 현지 판매 대리점은 최종 사용자에게 자동차를 직접 판매합니다.

2. 일반 대리점 모델: 채널 모델 프로세스는 제조업체가 일반 대리점 역할을 하며 하위 대리점 및 고객에 대한 지역 대리점 역할을 하는 것입니다. 수입차는 대개 이 모델을 채택한다.

3. 지역 대리점 모델: 채널 모델 프로세스는 제조업체, 지역 총 대리점, 하위 대리점 및 고객입니다. 이는 채택된 최초의 자동차 채널 모델이지만 현재 이 모델을 사용하는 제조업체는 거의 없습니다.

4. 프랜차이즈 모델: 채널 모델 프로세스는 제조업체 > 프랜차이즈 딜러 고객입니다. 자동차 제조업체는 지역대리점 제도 시행 이후 딜러의 유통 행위를 규제하기 어려워 시장 가격이 혼란에 빠질 것이라는 점을 알게 될 것이다. 따라서 1996년 이후 자동차 채널 모델은 점차 프랜차이즈 유통 시스템으로 전환됐다.

5. 브랜드 전속 모델: 채널 모델 프로세스는 제조업체, 전속 매장 및 최종 사용자입니다. 브랜드 독점 시스템은 1992년부터 점진적으로 발전하기 시작했습니다. 주로 완성차 판매, 예비 부품 공급, 애프터 서비스를 제공하는 전문점과 완성차 판매, 예비 부품 공급, 애프터 서비스, 정보 피드백을 제공하는 전문점을 통해 표현됩니다.