캠축 저널과 베어링의 마모 상태는 피팅 간극을 측정하여 확인할 수 있습니다. 캠샤프트 저널과 베어링 사이의 피팅 간극은 크랭크샤프트 베어링 간극 측정 방법을 참조하여 측정할 수 있습니다. 캠샤프트 저널과 캠샤프트 베어링 사이의 끼워맞춤 간격은 일반적으로 0.02~0.10mm이고, 허용 한계는 일반적으로 0.10~0.20mm입니다.

일부 엔진 캠축 저널은 연삭을 허용합니다. 캠샤프트 저널과 캠샤프트 베어링 사이의 피팅 간격이 허용 한도를 초과하는 경우 캠샤프트 저널을 연삭하고 동일한 수리 크기의 캠샤프트 베어링을 선택할 수 있습니다.

대부분의 엔진 캠축 저널과 베어링에는 수리 치수가 없습니다. 중요한 저널과 베어링 사이의 피팅 간극이 허용 한도를 초과하면 캠샤프트 또는 캠샤프트 베어링을 교체해야 하며, 필요한 경우 둘 다 함께 교체해야 합니다. 특히 캠샤프트 베어링은 캠샤프트 시트 구멍이 심하게 마모된 경우 실린더 블록이나 실린더 헤드만 교체할 수 있습니다.