미쓰비시 스피도는 비내력 차체입니다.

파제로 스피도는 하중을 지지하지 않는 차체를 갖고 있어 험난한 길을 걷고, 야생으로 이동하는 데 적합한 정통 오프로드 차량입니다. 자동차나 일반 SUV가 갈 수 없는 곳으로.

파제로 스포츠는 일본 미쓰비시자동차가 스포츠와 레저를 중심으로 높아지는 국제 SUV 열풍에 부응하기 위해 1998년 출시한 스포츠 SUV다. 5인승 디자인과 넉넉한 뒷좌석 공간을 갖춰 여행용 짐도 충분히 실을 수 있다.

스포츠가 미쓰비시 픽업트럭에서 진화했다는 얘기도 있던데 미쓰비시 사람들의 말에 따르면 미쓰비시는 1980년대 L200 1열 픽업트럭 외에는 다른 픽업트럭을 생산하지 않았기 때문에 그런 것 같습니다. 파제로 스포츠가 픽업트럭에서 진화했다는 이론에는 근거가 없다. 그러나 미쓰비시 자료에서 발견된 픽업트럭 사진을 보면 전면 형상이 파제로 스포츠와 거의 똑같다.

또한, 파제로 스포츠의 섀시 레이아웃 구조도 V 시리즈 차량과 다릅니다. V 시리즈 차량의 연료 탱크는 프레임 뒤에 설계되어 있는 반면, 파제로 스포츠의 연료 탱크는 프레임 측면에 있습니다. 물론 파제로 스포츠는 파제로 V 시리즈 자동차의 특성을 계승해 주행 성능과 다기능에 더욱 중점을 두고 베이징 지프 자동차 주식회사가 국내 시장에 생산할 예정이다.