말레이시아항공 사건을 얘기하면 아직도 생생하게 기억하는 분들이 많을 거라 생각해요. 아직 질문이 많은 것 같습니다.

먼저 말레이시아항공 MH370 탑승객의 신원을 알아보겠습니다. 비행기에는 승무원 12명과 승객 227명을 포함해 승객 239명이 타고 있었다. 승객 227명 중 157명은 중국 예술가와 그 친척 60명 이상, 화웨이, ZTE, 텔레콤의 통신 칩 네트워크 보안 전문가 60명 이상, 프리스케일 기술 전문가 20명 등이다. 이들 20명의 전문가 중 4명은 중국 쑤저우 출신이며, 이들은 최근 Freescale에서 중요한 기술 혁신을 이루었습니다. 이제 말레이시아 항공 사건이 사고가 아니었다면 실제 표적은 비행기의 권위 있는 전문가들이었다는 것이 유일한 설명이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

관계자에 따르면 화웨이, ZTE, 차이나텔레콤 등 통신 칩 네트워크 보안 전문가 60여 명이 말라카 해협 광케이블 프로젝트 입찰에 참여하기 위해 말레이시아를 방문했다. 집으로 가는 길에 사고. 4명의 중국 Freescale 기술 전문가가 kl02 칩 개발에 참여했으며 이제 이 칩의 특허권도 미국의 손에 넘어갔습니다.

러시아 전략 전문가들은 말레이시아항공 MH370 사고를 분석해 비행기에 탑승한 사람이 모두 사망한 것은 아닐 수도 있지만 납치됐을 가능성이 더 높다고 보고 있다.

누군가 기술 전문가 20명이 사라진 이유를 설명했다. 당시 이 회사는 세계를 충격에 빠뜨린 특허 기술인 KL02 칩을 발표했는데, 이 특허 기술을 연구하는 과학자들은 중국 쑤저우 출신의 전문가 4명이었다. 미국법에 따르면, 특허 연구자 중 한 명이 사망하거나 사라지는 경우 해당 특허는 나머지 연구자들과 공유됩니다. 사건 발생 나흘 뒤 미국 특허청은 특허를 승인했다.

'썬' 보도에 따르면 2019년 6월 말레이시아항공 MH370 기장 자하리의 자택에서 첨단 비행 시뮬레이터가 발견됐다. 또한 Zaharie의 모의 항공기에서 관련 인력이 발견한 정보는 말레이시아 항공 MH370편의 정보와 매우 일치했습니다. 이 보고서가 공개되자마자 외부 세계에서는 말레이시아항공 MH370 추락 사고가 자하리 기장과 밀접한 관련이 있다는 추측이 나왔다. 자하리는 여객기의 비행 궤적을 미리 시뮬레이션하고, 의도적으로 반대 방향으로 비행하여 연료가 부족하여 여객기를 추락하게 한 걸까요?

불의의 물결이 연달아 찾아옵니다. 사건 이후 영국 '데일리 익스프레스'는 놀라운 소식을 보도한 바 있다. 미국 수색회사가 말레이시아항공 MH370편의 잔해를 발견했을 수도 있지만, 어떤 이유에서인지 수색구조선은 이 사실을 의도적으로 은폐했다. 보도에 따르면 말레이시아항공 MH370편이 실종된 후 아메리칸 오션 언리미티드(American Ocean Unlimited)가 잔해 수색 계약을 따냈다. 그런데 수색구조 과정에서 이 회사의 잠수함 건조업체 수색구조선이 이상한 행동을 보였다. 선박의 자동 식별 시스템이 며칠 동안 중단되어 온라인 관찰자가 선박의 움직임을 추적할 수 없게 되었습니다. 해저 건설업자는 인도양을 한 바퀴 돌다가 추적 웹사이트에서 사라진 것으로 보입니다. 당시 많은 네티즌들은 원 안에 무엇이 있었는지, 왜 원에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 추적 시스템이 폭발했는지 추측하기 시작했습니다. 한 네티즌은 “원은 파편이고 비행기는 남쪽으로 향하는 선이라는 내 추론을 고수한다”고 말했다. 그들은 말레이시아 항공 MH370을 발견했다고 생각했을 때 프로토콜을 준수하기 위해 자동 식별 시스템을 껐습니다.

말레이시아항공 실종 이후 다수의 수색구조대가 대열에 합류한 것으로 전해졌다. 말레이시아항공 MH370편이 실종되기 전 마지막 레이더 데이터에 따르면 해당 비행기는 인도양 상공에서 사라졌다. 이어 수색구조대가 인도양 지역에서 집중 작전을 펼치는 데 힘을 쏟았다. 그 중 미국 기업인 오션 인피니트(Ocean Infinite)가 눈길을 끌었다. 2018년 회사는 실종된 말레이시아 항공 MH370편을 90일 이내에 찾을 수 있다는 군사 명령을 내렸습니다. 만약 발견되면 말레이시아는 그들에게 수천만 달러를 지불할 것이다. 찾지 못하면 한 푼도 받지 못합니다. 이것은 매우 전문적인 해양 검색 회사로서 작업 완료에 대해 완전한 자신감을 가지고 있음을 보여줍니다. 결국 검색 비용이 많이 들고, 찾을 수 없으면 회사에서 자비로 비용을 지불해야 합니다. 한동안 모든 사람들은 회사가 중요한 단서를 갖고 있을 것이라는 희망에 가득 차 있었습니다. 그러나 이상하게도 회사는 단 2주 만에 검색을 포기했는데, 이는 그들이 하이커우에 대해 자랑했던 것과 정반대였다. 회사가 발견하지 않는 이상 회사가 검색을 계속하지 않는 이유를 설명하기는 어렵습니다.

많은 의혹에 직면한 말레이시아항공 사건은 우연이 아니었다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요?