광기도요타 레이링은 중국 시장에 진출한 이후 줄곧 좋은 형제 캐롤라와 손잡고 협력해 왔다. 이전에는 두 차 모두 스타일, 디자인, 위치면에서 놀라울 정도로 일치했다. 하지만 이번 광기도요타는 용기를 내어 카로라와 헤어졌다. 두 형제는 외관과 가스전이 점점 멀어지고 있다. 그렇다면 최종적으로 개편된 레이링 판매 실적은 시장이 결정할 수밖에 없다.

차형: 광기도요타? 레이링

가격:11.58-152800 원.

할인: 기존 65,438+0 만 원 인하.

외관은 당연히 이번 개금의 하이라이트이다. 낡은 모델에 비해 변화가 달라진다고 할 수 있다. 디자인상, 분명히 동감과 젊음에 더 가깝다. 운동판은 기본적으로 카로라 운동판의 외관을 그대로 따르고 있으며, 앞얼굴은 흑화 키트의 손질 아래 더욱 날카롭다. 꼬리 전체는 변하지 않고 디테일 디자인에만 약간의 변화가 있었다. 등 주변의 검은색 트림은 벌집 모양의 메시와 더욱 뚜렷한 후면 확산기를 추가하여 더욱 움직이는 것처럼 보입니다. 솔직히 말해서, 이 앞얼굴은 정말 인견지력 있고, 사랑하고 미워한다. 하지만 저는 정말 좋아합니다. 도요타의 작은 눈 디자인은 줄곧 내 마음이 좋았고, 이전 세대의 방이 융화되기 시작하면서 내 마음을 사로잡았다. 갈고리식 LED 주간 운전등이 정말 집중돼 보여요. 멋있어요.

동력 시스템 측면에서 레이링 스포츠 연료차는 1.2T 4 기통 엔진, 최대 전력 85kW, 최대 토크 185Nm 을 장착하여 국가 6 배출 기준을 충족하며 CVT 변속기와 일치합니다. 쌍엔진차종은 1.8L 자연흡입 엔진과 모터의 조합으로 E-CVT 변속기와 일치하고 100km 종합연료 소비 4. 1L 을 갖추고 있습니다. 휘발유 엔진과 하이브리드 시스템이 모두 좋은 동력과 에너지 성능을 제공한다고 할 수 있다.

인테리어와 이전 차종의 차이는 크지 않고, 변화가 가장 큰 것은 중앙 통제일 수 있다. 전체적인 스타일은 미판 카로라의 디자인을 허용하며 심플한 분위기의 디자인 스타일을 연출합니다. 일반판에 비해 운동판에는 범퍼 주변과 문판 내부에 분포해 차 안의 운동 분위기를 한층 강화했다. 구성 방면에서 신차에는 에어컨 뒷줄 배출구와 뒷줄 USB 충전 인터페이스 등이 표준으로 제공된다. 안전면에서 신차는 도요타의 최신 도요타를 탑재할 것인가? 안전해요? SENSE (스마트 라인 보안 키트). 레링의 중앙 제어 설계 언어는 물리적 버튼의 사용을 최소화하는 것이므로 두 개의 손잡이와 에어컨 제어 버튼 외에는 다른 물리적 버튼이 없다는 것을 알 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) (비상 이중 플래시 버튼 제외) 이 디자인 방식도 간결로 발전하고 있으며, 최종 효과는 확실히 간결함과 기술이 공존하는 것이다.

마지막으로 시장에 대해 이야기 해 봅시다. 이 등급에서는 경매품이 무수히 많다. 그러나, 우수한 제품 품질로, 나는 신레링이 시장에서 자신의 자리를 잡을 수 있다고 믿는다. 새로 디자인된 외관은 많은 젊은 소비자를 끌어들일 수 있다. 그들에게 있어서, 결국 비싸지 않은 차를 운전하는 것은 흔하지 않다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.