렉서스 최고급 기함 모델인 LS600hL 은 현재 세계 최초의 V8 하이브리드 전륜 구동 럭셔리형 자동차로 159 만 8000 원, 도요타 중국 렉서스 브랜드 관계자들은 LS600hL 모델에 대해 6 년 150,00km 의 무료 보증 정책을 시행하겠다고 약속했다.

실제 사진 그룹 gt; Gt; Gt; Gt; Gt; Gt; 렉서스 LS600hL 매개변수 테이블 모델 LS600hL 가격 159 만 800HL RMB 엔진 5 만 8000 리터 V8 휘발유 엔진 및 하이브리드 구동 시스템 최대 마력 438 필 크기 (mm) 길이: 5150/ 폭: 1875/ 높이: 1475mm 베이 (mm)3090 0-100 독창적인 렉서스 하이브리드 시스템은 새로운 5 리터 직사스프레이 V8 휘발유 엔진, 고전력 모터 세트, 대용량 배터리 세트를 결합하여 최대 327 킬로와트에 달합니다. LS600hL 은 이처럼 큰 전력에 더욱 부응하기 위해 전 시간 전륜 구동 시스템도 갖추고 있습니다. 이렇게 하면 견인제어, 가속, 매달림 시스템 처리 등에서 흠잡을 데가 없어 운전을 더욱 부드럽게 할 수 있다. 또한 LS600hL 의 전력은 6 리터 엔진과 비슷하지만 연료 소비량은 3 리터 엔진 크기에 불과하다는 점도 주목할 만하다. LS600hL 이 렉서스의 이정표가 될 것입니다. 하이브리드 시스템을 채택했기 때문만이 아니라, LS600HL 은 럭셔리 편안함, 강력한 파워, 첨단 기술 함량, 독특함을 결합하여 독일 호문이 운영하는' 600 급 주력 클럽' 중 하나인 렉서스 브랜드를 전례 없는 높이로 끌어올릴 수 있기 때문입니다. 차세대 BMW Z4 는 컨버터블 스포츠카의 고전적인 조형 비율, 뒷다리 근처의 좌석 위치, 뒷바퀴 구동 형태, 자동 접이식 하드캡을 하나로 묶은 유일한 차종이다.

새로운 BMW Z4 는 운전자에게 BMW 오픈카의 모든 운전 재미를 선사할 수 있을 뿐만 아니라 매우 정교하고 세련된 특성도 갖추고 있다. 이것은 뛰어난 2 인승 스포츠카다. 지붕이 열리고, 햇빛이 비치고, 바람이 스치고, 마음이 후련하고, 열정이 넘치는 승승승승승장구하며, 지붕이 닫히면 고급 스포츠형 쌍문 스포츠카 특유의 뛰어난 편안함이 드러난다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 내적 특성의 다양성과 풍부함에 있어서 차세대 BMW Z4 는 오픈카의 재생과 다름없다. 순수한 스포츠카 조형 비율과 매끄러운 차체 디자인 언어는 줄곧 BMW Z4 의 두 가지 조형 특징이었으며, 또 다른 하이라이트는 새롭게 재해석된 클래식 디자인 디테일로 차세대 BMW Z4 특유의 신예 패션 스타일을 만들어냈다. 이에 따라 이 뛰어난 2 인승 스포츠카는 우아한 기질, 높은 유연성, 뛰어난 승승장구 편안함의 독특한 조화를 이뤘다. 차세대 BMW Z4 의 경량 하드 지붕은 두 부분으로 구성되어 있으며, 완전히 열린 알루미늄 쉘 구조는 모두 지붕 보관함에 들어가 트렁크 공간을 최대한 절약할 수 있습니다. 지붕이 닫히더라도 차세대 BMW Z4 는 순수한 오픈카 특유의 조형 비율을 유지하고 있다. 이러한 뛰어난 특성들로 차세대 BMW Z4 는 BMW Z4 컨버터블 스포츠카와 BMW Z4 더블 스포츠카 * * * 의 후임자가 되었습니다.

차세대 BMW Z4 는 운전자들이 항상 열정적인 운전의 즐거움을 누릴 수 있도록 최대 3 개의 인라인 6 기통 동력 장치 (3.0 또는 2.5 리터, 최고 출력전력은 각각 225 킬로와트 /306 마력 (BMW Z4S 드라이브 35i), 190 킬로와트 /258 마력 (BMW Z4S DRL) 을 제공한다. BMW EfficientDynamics(BMW 고효율 동력) 기술의 전면 적용으로 세 가지 엔진이 운전의 즐거움과 연비 경제 사이에서 비길 데 없는 균형을 이루고 있다. BMW Z4S 드라이브 30i 와 BMW Z4S 드라이브 23i 는 6 단 자동 변속기를 통해 뒷바퀴로 전력을 전송하는 반면, 이 시리즈의 최고급 차종에서는 BMW Z4S 드라이브 35i 에 7 단 이중 클러치 변속기가 장착되어 있습니다. 동적 운전 제어 기능은 차세대 BMW Z4 의 표준 장비로, 운전자가 버튼을 한 번만 터치하면 동력 전달 시스템과 서스펜션 시스템을 세 가지 설정 모드 간에 변환할 수 있습니다. 선택 장비인 차세대 BMW iDrive 제어 시스템은 BMW 오픈카를 처음으로 장착해 선택 장비인 프로페셔널 네비게이션 시스템과 결합했다. 이 두 차 모두 괜찮은데, 너 자신이 좋아하는 것을 봐라.