국무부 연합통제메커니즘은 3 월 9 일 15: 00 베이징 국두 모집 호텔 (베이징 서직문남가 6 일) 동층 3 층 회의실에서 기자회견을 열어 우편택배 업무 전염병 예방·통제 및 복산 상황을 소개했다. 국가우체국 시장감독관 후염보 부국장과 한서린 중국택배협회 사무총장이 관련 상황을 소개했다.

후염파

4 대 난점

꾸준히 질서 정연하게 각 업무를 추진하는 동시에 네 가지 방면의 어려움에 직면해 있어 각 측이 공동으로 해결해야 한다. 하나는 네트워크 회복 불균형의 문제를 해결하는 것이다. 두 번째는 산업 체인의 상류 및 하류 연계 문제를 해결하는 것이다. 특히 소기업이 전자상 플랫폼 상류 제조업에 발을 들여놓는 과정은 아직 느리기 때문에 전자상가는 제때에 물건을 보낼 수 없다. 셋째, 관련 기업, 특히 소기업 단말기 지점의 안정적인 운영에 중점을 둔다. 넷째, 전염병 예방·통제 각종 조치를 강화하고, 인파가 모여 감염되는 것을 방지하고, 안전선을 고수하는 것이다.

그동안 전염병의 영향으로 국제항로가 줄면서 일부 국가와 지역에서는 중국으로 보낸 국제우편물에 대한 규제 조치를 취했다. 현재 전염병의 발전은 국제화되어 갈수록 복잡해지고 있다. 국제배달망의 중단없는 운행을 보장하기 위해, 우리는 항로 조정, 중계부두 설치 등을 통해 국제배달망의 효과적인 운행을 보장합니다. 객관적으로, 현행 응급조치와 기존 메커니즘의 차이로 인해 일부 국가와 지역에서 중국으로 보낸 소포의 시효는 보장할 수 없어 국경을 넘나드는 쇼핑에 어느 정도 영향을 미친다. 국내 속달 우편을 포함해 전염병 환경에서 전망의 특징으로 일부 속달 우편의 시효도 어느 정도 영향을 받았기 때문에 소포가 원래보다 느리다고 생각하는 사람들이 있다.

한서린

3 방향 1 달, 순풍, JD.COM 이' 출석' 을 받았다

65438 10 월 23 일 현재 호북성은 주민메일 355 만건을 모두 34 16 톤으로 주로 마스크, 의약품, 생활용품 등을 포함해 교재, 정부 서비스 등을 포함한다. 현재 발송물이 날로 회복되어 일일 출하량이 30 만 건에 달한다. 폐쇄된 지역 우편은 무접촉 배달을 통해 실시간으로 만족하고 효과적인 서비스를 제공할 수 있다고 할 수 있다.

택배 관련 기업에 대한 상황도 이전 발표회에서 언급되었다. 중국우편그룹도 오늘 발표회에 참석했는데, 여기서 민영택배업체들의 근황을 중점적으로 소개하고 싶습니다. 불완전한 통계에 따르면 택배업체 중 순풍그룹은 방역물자 구입에 2 천만 원을 기부해 호북의 전염병 퇴치를 지원했다. 순풍공익재단은 다른 사회 기부자들에게 무료 공익물자 운송 서비스를 제공한다. 3 월 4 일 현재, 이미 화물10.300 여톤을 운송했다. ZTO 택배는 전염병 예방·통제 특별자금 6543 억 8000 만 원을 설립해 일선 직원의 복직 후 위험보장에 주로 사용되며 걱정을 덜어준다. 신통택배는 국가 전염병 예방·통제 특별 대출을 신청하고, 전염병 예방·통제 특별 빚을 발행하고, 제때에 자금을 보충하고, 중점 지역의 복공 복산을 강력하게 지지하며, 자금 압력을 완화한다. 아울렛에서 복공한 택배 형을 위해 50 만원의 코로나 보험도 샀다. YTO 택배는 총 3 억원의 방역보장기금을 설립하고, 매장에 무이자 자금 지원을 제공하고, 본사는 코로나 보험을 통일적으로 구매하며, 전망의 모든 직원에게 무료로 지급한다. 대운택배 해외망은 해외에서 모금한 총가치 1000 여만원의 수십 건의 의료물자를 호북으로 무료로 운송해 전염병을 퇴치할 예정이다. 올해는 JD.COM 이 8 년 연속' 춘윈 송송' 을 내놓고 진지를 고수하고 항역전역과 공급을 보장하는 전투력에 참여해 민생 보장, 안정취업, 경제 촉진 등 다양한 업무를 혁신했다. 예를 들어 배송로봇을 방역 일선에 본격적으로 투입하고 후베이 지역 비상물자 공급망 관리 플랫폼을 구축하는 등.

객관적으로 말하자면, 업계가 전염병의 영향을 받는 것은 비교적 크며, 택배 기업 자체도 시급히 해결해야 할 어려움에 직면해 있다. 우선, 명절 후 복근할 때 일손이 부족하다. 현재 일부 직원들은 다시 직장에 복귀할 수 없다. 복직 직원도 일정한 격리 기간이 있어야 하며, 직장에 나갈 수 없다. 동시에, 물자의 부족과 구매의 어려움을 예방하고, 각종 기업들로 하여금 몇 가지 문제에 직면하게 하여, 택배원에게 일정한 심리적 압력을 형성하게 하였다. 둘째, 일부 분출 센터와 택배 사이트는 전염병 통제 조치로 제대로 작동하지 않아 택배 분담, 파견 및 문제 처리에 영향을 미쳤다. 다시 한 번, 우리 모두 알고 있듯이, 일부 자연 마을, 일부 동네는 규제 조치로 인해 스마트 택배 상자, 엔드 배달 플랫폼, 엔드 배달 스테이션 등과 같은 일부 엔드 배달 시설을 사용할 수 없으며 배달 효율성과 고객 경험에도 영향을 미칩니다. 동시에, 전염병의 영향으로 택배 기업의 경영 비용이 크게 증가하고, 운송과 임시용공 가격이 오르고, 택배 경영비용이 많이 오르고, 기업 직원 임금, 집세, 대출 비용 등이 모두 평소대로 지급되어야 하며, 현금 흐름 압력은 여전히 크다. 여기서 저는 모든 기업을 대표하여 각지의 정부가 지속적으로 예방과 공급보장을 제공하는 유통업체에 관련 정책 지원을 적극적으로 제공하여 기업이 경영비용을 절감하고 난관을 극복할 수 있도록 돕기를 진심으로 바랍니다.

끝