속달 우편을 수취인에게 안전하게 전달하는 것은 택배회사의 가장 기본적인 의무이다. 택배회사는 소비자가 보험료를 한 번 더 내지 않았기 때문에 소비자의 택배를 안전성이 불확실한' 보험' 상태로 만들 수 없다. 먼저 택배 지연에 대한 배상 기준을 살펴보고 여러분께 도움이 되기를 바랍니다!

택배 지연에 대한 보상 기준은 무엇입니까?

네티즌들은 산둥 청도가 쓰촨 자공으로 보낸 4 근의 무보험 해산물 새우 건으로 300 원, 6 월 5438+ 10 월 65438+7 월 7 일 자공에 도착했고, 2 월 2 일 우편물을 받았고, 우편물 속 해산물 건조는 이미 썩어 변질됐다. 규정에 따라 어떻게 배상해야 합니까? 택배 지연에 대한 보상 기준은 무엇입니까?

변호사 답변:' 택배서비스업계 기준' 에 따르면 동성택배 서비스 시한은 24 시간을 넘지 않고 국내 외지 택배는 72 시간을 넘지 않는다. 동성택배 지연시간 3 일, 국내외택배 7 일, 국제택배 10 일. 속달 우편이 지연되면 소비자는 분실로 간주해 배상을 요구할 수 있다. 편지의 손실은 서비스료의 2 배에 따라 배상하고 소포는 원칙적으로 보증가격에 따라 배상한다. 보험에 가입하지 않은 소포는 구체적인 서비스료의 5 배에 따라 배상한다.

택배 관련 지식

발전 특징

20 12 글로벌 경기 침체의 맥락에서 우리나라 택배업은 고속 발전을 유지했다. 20 12, 1- 10 월, 전국 규모 이상 택배 서비스 기업 업무수익 합계 83 1 억원, 전년 대비 39% 증가 (같은 기간 동일)

노미 컨설팅이 완성한' 20 12-20 17 년 택배업계 투자 현황 및 업계 운영 전략 심도 조사 보고서' 에 따르면 20 12 년 전 3 분기 민영택배기업 업무량과 업무수익 시장 점유율이 나타났다. 그 중 민영택배 기업의 업무량 비중은 지난해 같은 기간 8% 포인트보다 높았다. 민영택배기업의 업무수익이 택배 업무 총소득의 비중을 차지하는 비중은 지난해 같은 기간보다% 상승했다. 20 12 년 7 월, 홍루그룹이 cces 를 인수하여 곽통운운을 설립했다. 20 12 년 8 월, 해항그룹이 전단택배 업무를 본격적으로 박탈했고, 전 신통그룹 사장 Xi 춘양은 1 억원의 가격으로 전단택배 지분 60% 를 인수했다. JD.COM 몰, 코판, 1 가게 등을 포함한 대량의 B2C 수직전기상. 자금 압박에 직면한 상황에서도 여전히 배치 물류 건설에 대대적으로 투자하고 있다. JD.COM 을 예로 들자면 2065438+2002 년 6 월 택배 업무 허가 20 12, 10, 15, 민영택배신통 20 12 1 1, 징둥 택배는 플랫폼 판매자에게 개방됩니다.