아르헨티나의 주요 항구: 바이아 블랑카, 마르 델 플라타, 푸에르토 마드린 마드린 항구, 산 로렌코 항구; 우수아이아 항구, 자라테 항구.

기본항은 부에노스아이레스항이다.

부에노스아이레스항은 아르헨티나 최대의 항구이다. 아르헨티나의 수도이자 정치, 경제, 교통, 문화의 중심지이다. 또한 남미에서 가장 크고 가장 번영하는 도시이자 남미 최대의 철도 허브이기도 합니다. 이 나라로 연결되는 7개의 주요 철도 노선이 있으며 그 중 하나가 유명한 남미 대륙교입니다.

동쪽의 교두보로서 서쪽으로는 태평양 연안의 발파라이소(VALPARAISO)항까지 뻗어 있으며, 총 길이는 약 1,000km이다. 아르헨티나의 산업 생산 가치는 전국 생산 가치의 70%를 차지하며, 대규모 육류 가공 및 제혁 산업과 더불어 밀가루, 섬유, 양조, 자동차 제조, 화학, 제지 산업을 보유하고 있습니다. 산업을 만드는 것입니다.

항구에는 뉴욕 메트로폴리탄 오페라하우스, 밀라노 라스카 극장에 이어 세계 3번째로 유명한 콜론극장도 있다. 이 항구는 국내 최대 규모의 EZEIZA 국제공항에서 약 30km 떨어져 있으며 전 세계로 정기 항공편이 운항됩니다.

추가 정보:

아르헨티나의 해상 운송 상황

아르헨티나에는 38개의 항구와 25개의 내륙 항구가 있습니다. 2010년 항만 처리량은 약 1억 4천만 톤이었습니다. 중요한 항구로는 부에노스아이레스, 블랑카, 로사리오가 있습니다. 파라과이-파라나 강 수로는 총 길이가 3,302km에 달하는 아르헨티나의 주요 내륙 수로입니다.

아르헨티나 항구의 하역 장비에는 다양한 해안 크레인, 컨테이너 갠트리 크레인, 플로팅 크레인, 선박 로더, 설탕 적재 파이프라인 및 예인선 등이 포함됩니다. 그 중 컨테이너 갠트리 크레인의 최대 리프팅 용량은 35톤, 플로팅 크레인 최대 250톤.

각 항구 지역에는 창고와 야드가 있으며, 그 중 신강구의 곡물 창고는 170,000톤, 컨테이너 야적장은 25,000m∧<2>, 난강구에는 117개의 석유 탱크가 있습니다. 최대 70,000m∧<3>의 용량을 갖추고 있습니다.

현안으로 들어가는 최대 길이는 265m, 흘수는 14.5m다. 적재 및 하역 효율성: 곡물은 하루 13,500톤을 적재할 수 있습니다. 1992년 컨테이너 처리량은 350,000TEU였습니다. 주요 수출품은 곡물, 고기, 양모, 철강, 가죽, 기계, 화학제품 등이다. 주요 수입품은 비료, 철광석, 석탄, 정밀기기, 석유제품 등이다.

바이두 백과사전-부에노스아이레스 항구

바이두 백과사전-아르헨티나