1. 리콜을 원하시면 바로 접수원에게 연락해서 택배원이 이미 떠났는지 물어보세요. 그렇지 않다면 택배를 찾아 반품할 수 있습니다. 택배가 이미 출발했다면 중간에 택배를 가로막는 것은 불가능하다.

2. 기본적으로 마지막 도트까지만 기다릴 수 있습니다. 당신이 보내려는 도트는 가로막고 반품됩니다. 하지만 두 번 왕복하는 우송료는 바이어가 직접 지불해야 한다.

3. 택배 운송 과정은 택배 제품 생산의 핵심 과정이다. 즉, 택배 네트워크는 택배 네트워크의 중요한 부분을 구성하며, 택배 네트워크의 구조와 특징은 택배 네트워크의 형태에 큰 영향을 미치고 결정한다. 교통업계는 다른 업종과 확연히 다른 산업 특징을 가지고 있다. 운송 생산 과정은 실물 제품을 만드는 것이 아니라 다른 생산 부문의 파생 수요이며, 그 생산 과정은 일반적으로 특정 시스템 조직과 네트워크를 통해 이루어진다. 교통망은 지역간 물자 및 정보 유통 기능을 담당하고 있으며, 지리적으로 국제 교통망, 국가 교통망, 지역 교통망, 도시 교통망으로 나눌 수 있다. 구체적인 형태로는 철도, 도로, 수로, 항공, 파이프 운송 및 이 다섯 가지 운송 수단의 조화를 이루는 종합 운송 네트워크로 나눌 수 있습니다. 물론 이러한 네트워크에는 해당 관리 및 조정 시스템도 포함되어 있습니다. 운송의 생산 특성상 화물망, 여객운송망, 정보망을 포함해 정보망을 늘리는 것은 광의운송망의 내용을 포함한다. 현대교통망 건설 속도가 상당히 빨라 택배운송과 밀접한 관련이 있는 항공운송, 철도운송, 도로운송은 기본적으로 상응하는 네트워크 구조를 형성했다.