자동차 디퍼렌셜의 기능과 원리 1. 자동차 엔진의 동력은 클러치, 변속기, 변속기축을 거쳐 구동축으로 전달된 후 좌우 차축축으로 분배되어 이 동력 전달 경로에서 바퀴를 구동합니다. 브리지는 마지막 조립체이며 주요 구성 요소는 감속기와 차동 장치입니다. 2. 감속기의 기능은 속도를 줄이고 토크를 높이는 것입니다. 기어. 차동장치의 기능은 두 개의 하프 샤프트에 동력을 전달하는 동시에 두 개의 하프 샤프트가 서로 다른 속도로 회전하도록 허용하여 양쪽 바퀴가 순수한 롤링 형태로 불평등한 거리로 이동할 수 있도록 하여 타이어와 타이어 사이의 미끄럼 마찰을 줄이는 것입니다. 3. 차동 장치 속도 잠금 장치는 양쪽 하프 샤프트의 비속도 회전을 강제로 일정한 속도 회전으로 설정하여 바퀴 하나가 미끄러질 때 자동차가 출력을 유지하고 문제에서 벗어날 수 있도록 하는 것입니다.