표면적으로는 항공교통관제사 직원들이 태만하고 안전책임에 대한 인식이 약한 것이 사실 중국 민간항공에서는 흔한 일이다. 항공교통관제사는 임금도 적고, 임금도 적고, 불합리한 배치를 하고 있다. , 지도자들은 차만 마시고 풀뿌리를 거의 이해하지 못하며 업무 요구 사항도 높지 않습니다. 높은 업무 압력으로 이어집니다. 가장 근본적인 이유는 중국의 특수 영공과 공군의 독특한 지위와 더불어 중국의 국가적 상황과 맞물려 항공교통관제사의 임금이 낮고 인력이 적으며 업무압력이 높다는 점이다. 항공 교통 관제소는 조종사의 눈입니다. 항공 교통 관제소가 없으면 조종사에게 이륙 및 착륙 명령을 내릴 수 없습니다. 항공 교통 관제소의 위치는 심각하게 고려되어야 하며 서로 보완적입니다.