신통, 동연, 대운, 중속 택배의 업무 모델은 무엇입니까? 구체적이고 상세하다. 감사합니다
그것은 당신이 대리하는 어떤 등급의 도트 (성급 또는 구급 시급) 에 따라, 왕왕 본점과 계약하고, 비교적 정규적이고 자주성이 강하며, 자신의 이익을 지키기 쉬우며, 적절하게 관리하면 이익을 얻을 수 있지만, 대리비가 높고, 투자가 크고, 작은 말은 수백만 원이 필요하다. 구급 대리는 낮은 비용으로 시급 대리와 계약을 체결하지만 계약은 종종 비공식적이며, 어떤 것은 계약이 없는 경우가 많다. 구급 대리가 위약한 후 보증금과 배송비를 낭비할 수 있는 반면, 시급대리는 본사라는 명목으로 함부로 위약해 회사가 부담해야 할 업무임무와 경영위험을 다음 급 대리인에게 넘기는 경우가 많다. 그러나 계약에는 명시적인 위약 책임이 없다. (윌리엄 셰익스피어, 위약, 위약, 위약, 위약, 위약, 위약) 결국 네가 그에게 위약을 고소한 결과 계약을 해지했지만, 너의 계약금과 배상금은 여전히 돌려받기 어렵다. 그래서 일반 구급 대리는 2 만 3 천 원을 위해 상급자에게 죄를 짓지 않고, 대신 돈을 다음 것으로 바꿔 소송을 하지 않고 빨리 빠져나갈 수 있도록 하고, 일을 마치면 더 많은 돈을 요구할 수 있다. 같은 도시 홈페이지에서 택배 외환 검색이 대부분 지역급 대리인 이유다. 왜 외환인지에 관해서는 여러 가지 이유가 있다. 집안에 일이 있어 일을 조정하고 아이를 키우는 것은 모두 누가 돈을 벌 수 있는지를 말하는 것이다. 상급자들도 하급망이 자주 바뀌기를 바란다. 그래야만 그는 도트 양도비를 반복해서 받을 수 있기 때문이다. 수수료는 일반적으로 양도비의 20 ~ 30% 로, 이 항목에만 최소 6 만 ~ 7 만원의 순이익이 있다.