가장 크고 완벽한 시장은 북삼환에 위치한 Xi 안환에너지 자동차 부품 시장입니까? 증기 분배 시장은 북삼환에 있다. -응?

주의할 사항

다음은 12 잘못된 보양방법입니다.

햇볕에 세차-자동차 페인트를 손상시킵니다.

많은 자가용 주인들은 햇볕에 세차하는 것을 좋아해서, 씻은 지 얼마 안 되어 차체의 물을 마르면 될 것이라고 생각했다. 사실 옳지 않다. 햇빛에 세차할 때 물이 형성하는 볼록렌즈 효과로 인해 차 페인트의 최상층 국부 고온이 발생하고 시간이 길면 자동차 페인트의 광택이 없어진다. 이때 왁스를 칠하면 차체 색상이 균일하지 않게 되기 쉽다.

따라서 세차 왁스는 폐색이 있는 상태에서 하는 것이 좋다. 장담할 수 없다면 조만간 구름이 끼거나 맑은 날을 선택하는 것이 좋다.

세차는 목욕과 같습니다. 에어컨에 해롭다.

날씨가 기온이 오르고 먼지가 많아지면 차체가 더러워지기 쉬우며 차주가 세차하는 빈도가 증가하기 시작한다. 많은 차주들도 자신을 목욕시키는 것처럼 차를 철저히 씻고 싶어한다. 그러나 여기서 주목해야 할 것은 자동차 에어컨의 외관은 반드시 건조하게 유지해야 한다는 것이다. 자동차 에어컨이 실수로 젖으면 자동차 에어컨의 수명에 영향을 줄 수 있다.

왁스 서클-효과가 좋지 않습니다.

많은 사람들이 몸에 왁스를 칠하는 것에 익숙해져 있는데, 이것은 잘못된 방법이다. 정확한 왁스 칠 방식은 직선으로 진행되며 가로와 세로가 번갈아 가며 빗물이 흐르는 방향으로 마지막 선을 따라가면 차 페인트 표면의 동심 고리를 줄일 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 왁스, 왁스, 왁스, 왁스, 왁스, 왁스, 왁스, 왁스)

기름이 너무 많아요. 좀 이상해요.

엔진 오일 베이스의 오일 양이 부족할 경우 베어링과 저널 사이의 마찰은 오일 양이 적기 때문에 윤활이 좋지 않아 마모도를 가중시키고 심지어 기와축 사고를 일으킬 수 있습니다.

하지만 엔진오일이 너무 많으면 엔진이 작동할 때 크랭크와 커넥팅로드를 심하게 휘저어서 엔진 내부의 전력 손실을 증가시킬 뿐만 아니라 엔진오일이 실린더 벽에 튀는 양을 증가시켜 엔진 연소에 실패하게 된다. 따라서 오일 베이스 껍데기 안의 오일을 유자의 상하 노치 사이로 조절하는 것이 좋다.

볼트가 너무 타이트함-영구 변형

자동차에 볼트 너트로 연결된 조임쇠가 많기 때문에 충분한 예압력이 있는지 확인해야 하지만 너무 꽉 조여서는 안 된다. 너무 꽉 조이면 커넥터가 외부 힘에 의해 영구적으로 변형됩니다. 반면에 볼트는 스트레칭으로 인해 영구적으로 변형되고 예압력이 떨어지며 미끄러지거나 부러질 수도 있습니다.

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