Offshore Oil 981에서 981의 의미는 (9) 시추 플랫폼, (8) 깊은 물, (1) 첫 번째 선박입니다.

Offshore Oil 981은 중국 최초의 독자적으로 설계 및 제작된 6세대 3,000미터 심해 반잠수식 시추 플랫폼으로, 오늘날 세계 최고 수준의 해상 석유 시추 플랫폼 기술을 대표합니다. 플랫폼 건설 사업은 2006년 10월 시작돼 2012년 2월 남중국해에 공식 진출해 운영됐다.

Offshore Oil 981 - 소개

Offshore Oil 981은 China National Offshore Oil Corporation이 건설한 심해 반잠수식 시추 플랫폼이며 CNOOC는 이 선박 유형에 대한 독립적인 지적 재산권을 보유합니다. 설계는 China State Shipbuilding Corporation 708에서 완료하고 건조는 CSSC Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.에서 맡았습니다. 플랫폼의 총 건설 비용은 거의 60억 위안에 달합니다.

Offshore Oil 981은 중국 해양 엔지니어링 장비 제조 산업의 획기적인 프로젝트이자 21세기 초 세계에서 가장 진보된 6세대 3,000미터 심해 반잠수식 시추 플랫폼입니다.

2006년 10월에 공사가 시작되어 2010년 2월 26일에 후반 공사가 시작됐다.

2011년 5월 26일 공식 출항해 해상 설치 및 해상 시험을 시작했다.

해양시유981호는 2012년 2월 14일 광둥성해사안전청과 잔장해양안전국이 공동으로 실시한 선박안전검사를 통과해 CNOOC 심해개발선단의 기함으로 남하했다. 시추, 생산 시추, 완성 및 개량과 같은 현장 작업을 위한 중국해 심해 유전. 이를 활용하는 것은 중국이 심해 해양 엔지니어링 장비 개발에 참여하고 심해 운영 능력을 향상하며 국가 에너지 전략을 실현하고 국가 권익을 수호하는 데 중요한 전략적 의미를 갖습니다.

설계 매개변수

Haiyang Shiyou 981 플랫폼은 미국 F&G Company의 ExD 시스템 플랫폼을 사용하여 설계되었으며, 이를 기반으로 동적 측위 기능과 앵커링 측위가 최적화되어 있습니다. 강화되었습니다. 최대 작동 수심은 3,000m이고 굴착 깊이는 12,000m에 달할 수 있습니다. 플랫폼의 자중은 30,000톤을 초과하며 선박 바닥에서 굴착 장비 상단까지의 높이는 136m입니다. 45층 건물의 높이; 수심 1,500m 내에서 케이블의 총 길이가 900km를 초과합니다. 앵커 포지셔닝을 사용할 수 있으며 데크의 최대 가변 하중은 9,000톤에 이릅니다.

오프쇼어 오일 981은 독자적인 혁신적인 디자인을 다수 보유하고 있으며, 플랫폼의 안정성과 강도는 남중국해의 가혹한 해상 조건에 맞게 설계되었으며 200년에 한 번 발생하는 태풍을 견딜 수 있습니다. 이 플랫폼은 남중국해, 동남아시아, 서아프리카 등 심해 지역에서 작동할 수 있으며, 플랫폼의 세부 설계 및 시공은 모두 국내에서 수행된다.

해상 허리케인과 다양하고 복잡한 파류의 영향에 대처하기 위해 플랫폼에는 세계 최고 수준의 DPS3 완전 동적 위치 확인 장비, 세미 드릴링 시스템, 첨단 위성 항법 및 위치 확인 시스템이 탑재되어 있습니다. 플랫폼이 24시간 내내 작동하는지 확인하십시오.

Offshore Oil 981 - 기술적 성과

1. CNOOC은 중국 최초로 6세대 심해 반잠수식 시추 플랫폼 기본 설계에 대한 지적재산권을 보유했다. 기초자료 연구와 시스템 통합연구, 개념연구, 공동설계, 상세설계를 통해 국가가 최초로 심해 반잠수식 플랫폼을 독자적으로 설계할 수 있는 능력을 갖추게 되었다.

2. 중국은 폭발방지(BOP)용으로 6세트의 램과 양면내압램을 사용하고, 폭발방지용 음파원격제어 및 고장자동정지제어시스템은 물론 3000미터 수심라이저 및 등부력차단시스템도 갖추고 있으며, 심해 수중 작업의 안전성을 대폭 향상

3. 국내 최초로 세계적 수준의 심해 장비 모델 테스트 기지를 구축하여 심해에 대한 자체 설계 및 자체 연구 개발을 위한 테스트 조건을 제공했습니다. 중국 플랫폼

4. 중국 최초로 세계 최고의 심해 반잠수식 시추 플랫폼이 완성되었습니다. 3차원 모델링, 초고강도 강 용접 기술, 시공 정밀도 제어, 경량재료 등 첨단 기술을 적용해 국내 해양엔지니어링 건설 역량을 세계 최고 수준으로 한 단계 도약시켰다.

5. 국내 최초 성공 유압식 힌지형 고압수밀도어장치를 개발하여 실제 선박에 적용함으로써 제한된 공간에서 사용할 수 없는 기존 수밀도어의 문제점과 고압, 방화수준을 해결하였고, 분산 레이아웃 및 중앙 집중식 원격 제어.

국내 수밀문 구조 설계 및 제어 기술은 세계 최고 수준이다.

6. 중국 최초로 1.5개 데릭, BOP, 크리스마스 트리 수납 데크 등 첨단 기술을 보유하고 있다. 라이저의 수직 저장 및 시추 자동화 기술을 사용하여 심해 시추 작업의 효율성을 크게 향상시켰습니다.

7. 국내 최초로 장거리 디지털 영상 감시 비상 명령 시스템을 적용하여 보다 직관적인 기능을 제공합니다. 비상 대응 및 의사 결정을 위한 시각적 기반을 마련하고 플랫폼의 안전 관리 수준을 향상시킵니다.

8. 심해 반잠수식 시추 플랫폼의 이중 등급 분류 검사가 세계 최초로 완료되었습니다. 중국과 이 프로젝트를 통해 중국선급협회는 심해 반잠수 플랫폼의 분류 검사를 위한 기술 사양 시스템을 개선했습니다.

9. 향후 플랫폼 유지 관리, 비상 계획 수립 및 인력 교육을 위한 가장 직관적인 시나리오와 수단을 제공합니다.

10. 중국 최초로 심해 반잠수식 시추 플랫폼에 대한 완전한 운영 관리, 안전 관리 및 장비 유지 관리 시스템을 구축하여 효율적이고 안전한 시추 작업을 보장합니다. 남중국해.