몇 년 ​​전 Jia Yueting의 두 회사는 빚 문제에 직면했고 그는 미국으로 날아가서 3년 동안 중국으로 돌아갈 수 없었습니다. 이후 다음 주 중국으로 돌아가는 지아웨팅이 네티즌들 사이에서 화제가 됐다.

그러나 이 주제는 현실이 될 가능성이 높아 보인다.

지아 위에팅은 며칠 전 개인 웨이보에 글을 게재해 6월 26일 개인 파산 및 조직 개편 계획이 마무리되었음을 알렸다. 그는 개인적으로 이렇게 말했습니다. 이것은 삶의 재개를 의미합니다.

Jia Yueting은 글로벌 파트너십 시스템과 개인 파산 구조 조정이 FF가 다시 시작하는 데 유리한 조건을 조성했다고 말했습니다. 이제 FF의 초기 대량 생산 모델이 스마트 여행 생태계를 충분히 누리기를 희망하며 선두에 서고 있습니다. 그는 미국의 두 대기업과 지능형 주행 플랫폼에 대한 협력 계약을 성공적으로 체결했으며, 국내 주요 기업과의 협력도 가까운 시일 내에 실현될 예정입니다. 동시에, 2019년 초에 수립된 FF의 IPO 계획도 긴밀히 추진되고 있으며, 현재 상황은 양호하며 IPO 프로젝트를 단기간에 완료하여 FF의 향후 발전 기반을 마련할 계획입니다. FF가 더 큰 성공을 거둘 수 있도록 해주세요.

FF는 채권자들의 빚을 갚고 Jia Yueting이 이전 상태로 돌아갈 수 있도록 도울 수 있을까요? 최근 Jia Yueting은 개인 파산 구조를 성공적으로 재편할 수 있으며, FF는 American Hybrid Company 및 Nvidia와 같은 유명 기업과 협력하기 위해 BMW 및 Marshalady와 같은 관리자를 임명할 예정입니다. 아울러 FF는 중국 본사도 상당한 진전을 이뤘으며, FF91도 양산을 추진할 예정이라고 밝혔다. 하지만 지금 전기차 시장은 매우 뜨겁고, 사람들은 FF가 라이징 스타가 될 수 있을지에 대해 별로 낙관하지 않습니다.

그러나 Jia Yueting은 향후 4년 동안 일시적으로 부채 위기를 해소하고 호흡 공간을 제공하기 위해 개인 파산 적응 계획을 세울 예정입니다. 파산 및 구조조정 계획이 통과된 이후 그는 FF 주식을 보유하지 않게 되며, 회사의 일일 운영권은 FF 글로벌 CEO인 카르스텐 브라이트펠트(Carsten Breitfeld)에게 이전됩니다. 그러나 그는 FF의 글로벌 CPUO이자 CEO로서 FF의 성공을 계속해서 촉진할 것으로 이해됩니다. 글로벌 파트너가 앞으로 나아가고 있습니다.

이는 일시적으로 부채 위기에서 벗어난 Jia Yueting이 가까운 시일 내에 중국으로 돌아와 FF 프로젝트 실행을 위한 자금을 조달하기 위해 새로운 라운드에 착수할 수도 있음을 의미합니다. "꿈의 연설". 하지만 이번에는 정말로 그를 믿기로 결정한 사람이 있을까요?