질문: 플러그와 픽업로드의 특징은 무엇입니까?
레버 특징: 레버는 각 레버의 머리를 삽입하여 낚싯대를 하나로 연결하는 것입니다. 이 연결 방법은 각 막대 몸체의 앞뒤 테이퍼를 효과적으로 줄여 낚싯대 두께가 균일한 효과를 얻을 수 있습니다.
따라서 스틱은 일반적으로 진동 낚싯대보다 더 가늘고 가볍습니다. 가볍고 편안한 낚싯대, 음조, 연결 방식을 통해 세척이 더욱 쉬워지기 때문에 경기용 붕어 낚시에 이상적인 낚싯대다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
확장 데이터:
플러그와 픽업 외에 해봉과 암봉도 있습니다.
낚싯대:
해대는 장대, 장대라고도 불리는데, 이름에서 알 수 있듯이 장거리 장대에 쓰이는 것으로, 대부분 밑바닥에 가라앉은 고기잡이이다. 장대머리는 비교적 단단하고, 손잡이는 그다지 튼튼하지 않고, 장대몸은 비교적 무겁고, 큰 실고리와 어선 장치가 있다.
이런 두루마리가 달린 낚싯대는 일찍이 중국 당대에 나타났다. 고대인들은 그것을' 차낚시',' 바퀴낚시' 등이라고 불렀다. 그러나, 시장에서 이런 낚싯대의 생산 기술은 외국에서 도입된 것이다. 그것의 많은 장점으로, 곧 중국에서 유행하여 많은 어민들에게 꼭 필요한 낚시도구가 되었다. 일반 낚싯대는 경도에 따라 10~40 으로 설정됩니다. 경도가 클수록 극도가 굵고, 딱딱하고, 강하지만, 감응력은 낮아진다.
바위 기둥:
암대는 주로 해상 부석 낚시에 쓰인다. 이런 낚싯대는 바다 낚시에서 근해 암초나 절벽에 많이 쓰인다. 장대는 몸집이 가늘고 길어서 손대와 비슷하지만 강도가 더 높다. 권선바퀴와 실고리가 장착되어 있어 가격이 흔히 볼 수 있는 낚싯대와 낚싯대보다 높다.
사실 국내 어민 황위는 암간대에 낯설지 않다. 이런 장대는 낚싯대와 낚싯대가 같은 특징을 가지고 있어 낚시, 던지기, 실을 잡는 데 편리하다. 더 많은 어민들이 그것을' 수해 양용대' 라고 부르는데, 담수에서 고기를 잡는 것은 특히 수월하다.