외국 네티즌들은 구글 지구에서 지구 상공에서 20,000 킬로미터에 달하는 긁힌 자국을 발견했다.

이 긁힌 자국은 북극에서 남극까지 뻗어 있다.

분명히 하늘은 자동으로 찢어지지 않습니다. 이것은 항공기가 남긴 흔적입니다.

하지만 이 흔적은 지상에서는 한번도 관찰된 적이 없지만 공중의 카메라에 의해 촬영되어 구글 지구에 나타났다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

구글 지구는 모두 공중에서 대지를 내려다보는 사진을 사용하는데, 이 사진은 두 가지가 있는데, 하나는 비행기에서 촬영한 고도가 비교적 낮고, 다른 하나는 대기권 밖에서 위성으로 촬영한 것이다.

위성이 촬영한 사진은 일반적으로 큰 관점을 가지고 있는데, 이 거대한 흔적은 바로 외계에서 촬영한 것이다.

우주 카메라는 몇 가지 장점이 있는데, 단지 높이 서 있는 것만큼이나 간단하지 않다.

지구가 보이는 이유는 태양이 지면을 비추기 때문이다. 우주 사진의 관점에서 볼 때, 이것은 매끄럽다고 불린다.

지면에서 고공을 바라보면 태양이 비춰지면 하늘이 매우 밝아 보입니다. 이를 역광이라고 합니다.

분명히 매끄러운 사진임이 분명합니다. 물론 위성의 카메라와 사람의 눈, 일반 카메라 비교, 그리고 다른 장점도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

일반적으로 기상 위성에는 다중 스펙트럼 데이터를 기록하는 특수 카메라도 있습니다.

멀티스펙트럼 카메라는 가시광선 밴드 밖에서 자외선 방향, 적외선 방향, 스펙트럼의 양끝을 연장하는 것을 말합니다.

위성의 센서는 지구의 작은 부분을 한 번에 관찰하는데, 이 작은 영역은 흔히 픽셀이라고 하며 픽셀 크기는 정사각형 영역을 나타냅니다. 지금까지 센서의 픽셀 크기는 5 미터에서 1 킬로미터 사이이다.

이 20,000 킬로미터의 호형 흔적은 폭이 500 미터에서 1 킬로미터 안팎이다.

이 흔적은 육안으로는 보이지 않을지 모르지만 위성 사진에는 단서가 드러났다.

하늘에 연기 모양의 흔적이 나타났는데, 보통 비행기가 남긴 꼬리입니다.

첫 번째는 제트 엔진에서 나오는 연기로, 정확히 말하면 일종의 후미구름이다.

제트 엔진이 작동할 때 연료 연소로 배출되는 배기가스의 주성분은 이산화탄소, 수증기, 일산화질소, 이산화황으로, 응결핵을 형성하며 후미구름을 형성하는 데 필요한 조건이기 때문이다.

고공에서 비행하는데, 주위의 공기 온도는 매우 낮고 빙점 이하이다. 저온에서 공기 중의 수분은 과포화 상태에 있다. 작은 물방울이 형성되지 않은 것은 응결핵이 부족하기 때문이다. 따라서 응결핵이 나타나면 물 분자가 응결핵에 작은 물방울을 형성하기 때문에 제트 엔진 뒤에서 가늘고 긴 구름이 보입니다.

이것은 진정한 의미의 구름으로, 하늘에서 흩날리는 흰 구름 성분, 구조와 같다. 그것은 더 오래 존재할 수 있고, 때로는 30 분 이상 존재할 수 있다.

또 다른 연기는 항공기의 고속 비행으로 형성된 소용돌이에 의해 생긴 것이다.

이런 연기는 비행기의 날개 끝이나 날개 윗면에 자주 나타난다.

날개 부분에 와류가 발생했기 때문이다.

우리는 공기의 에너지가 운동 에너지와 잠재 에너지로 구성되어 있다는 것을 알고 있습니다. 운동 에너지가 잠재 에너지를 증가시키면 감소 할 것이며 잠재적 에너지 감소의 가장 중요한 징후는 압력 감소입니다.

물 속의 소용돌이는 사람과 배를 빨아들일 수 있는데, 이는 물이 회전할 때 운동 에너지가 증가하고 정적 압력이 줄어들면 옆에 있는 물이 물체를 이 소용돌이에 밀어 넣기 때문이다.

공기 소용돌이가 발생할 때 압력이 줄어들면 공기 중의 수분이 과포화로 인해 물방울이 되어 육안으로 볼 수 있는 연기를 형성한다.

이 연기는 순수한 물방울로 이루어져 있어 일반적으로 응결핵이 없기 때문에 압력이 회복될 때 쉽게 사라진다. 이런 후미운은 보통 6 분 이내에, 심지어 더 짧아진다.

후미 구름이 존재하는 최대 시간: 30 분, 6 분.

이 꼬리는 적어도 표면에서 10 킬로미터 이상 떨어진 동온층에서 발생해야 하는데, 그곳에는 대기의 교란이 없기 때문에 항적은 매우 곧다.

흔적의 시작 지점 상공에는 깃털 모양의 구름이 있는데, 이는 긴 막대의 구름과는 높이가 다르다는 것을 보여준다. 아마도 항공기는 이곳에서 날아오르고, 항적은 대류권에서 흩어질 것이다.

제트 엔진의 항행이라면, 비행 속도는 시간당 최소 4 만 킬로미터, 즉 마하 37 정도다. 특별한 초연 펀치 항공기나 미사일이 아니라면 일반 비행기는 이 속도에 도달하지 못할 것이다.

만약 이것이 항공기가 고속으로 비행할 때 발생하는 소용돌이라면, 항공기의 속도는 마하 150 을 초과해야 하며, 아직 제트 추진 장치를 사용하지 않기 때문에, 이 경우 이 비행기는 미해결 수수께끼이다.

만약 어떤 대국이 북극의 잠수함에서 남극으로 전략 무기를 시험적으로 발사한다면 이런 후미도 형성될 수 있다면, 이런 전략 무기는 매우 선진적이어야 하며, 고도의 비밀 상태에 있을 가능성이 높다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)