대교의 상하이 구간은 길이가 30km가 넘습니다. 승용차의 경우 편도 요금이 20위안이고, 장강 터널과 다리의 경우 편도 요금이 50위안입니다. 총 비용은 70 위안입니다.

충치대교(Chong'qi Bridge)는 중국 상하이와 장쑤성을 연결하는 강교로, 양쯔강 하구에 위치하며 중국 상하이-시안 고속도로(국고속도로)를 연결하는 다리이다. G40) 중요한 구성 요소 중 하나인 장강 삼각주 고속도로 네트워크를 위해 계획된 도시간 통로는 장쑤성 북부와 직접 연결되는 상하이 최초의 고속도로이기도 합니다.

설계 특징

충치대교 주교는 상하로 구간배치된 6경간 강 연속형 교량을 채택하였으며, 그 중 상부구조는 가변형을 채택하였다. 단면 강철 상자 거더와 하부 구조는 콘크리트 교각과 기둥이 천공 파일 캡 기초와 결합되어 있습니다. 남쪽 접근 교량은 조립식 현수 콘크리트 연속 보 교량이며 북쪽 접근 교량은 현장 타설 콘크리트 연속 보입니다. 교량은 이중 폭 가변 단면 직선 웹 강철 연속 상자 거더를 채택하고 강철 상자 거더는 상단 및 하단 플레이트가 이방성 플레이트 구조입니다.

상판에는 U자형 리브가 장착되고, 하판에는 T자형 리브가 장착되며, 2개의 웹이 횡교방향으로 세팅되며, 웹에는 플레이트가 장착된다. 보강재는 가로 칸막이가 견고한 웹이고 트러스 유형에는 두 가지 형태가 있으며, 웹 외부의 다이어프램과 가로 리브의 해당 위치에 캔틸레버가 설정되어 있습니다.

주 교각의 중간 교각에는 고정 베어링이 장착되어 있으며, 다른 주 교각과 전환 교각에는 세로 방향 슬라이딩 베어링이 장착되어 있습니다. 타설말뚝은 매화형으로 배치하였으며, 교각본체의 콘크리트는 C45 고성능 해양콘크리트를 사용하였다.