23 개 항공사가 파산을 선언했는데, 전염병이 경제에 어떤 영향을 미쳤을까요?

최근 23 개 항공사가 파산을 선언했고, 전염병으로 인해 많은 사람들이 집을 격리해 외출소비를 할 수 없었다. 국가 간 비행 왕래가 감소하다. 국내 각 성 () 과 시 () 간의 소통과 교류로 인원 왕래 유량도 줄었다.

예전에는 휴일마다, 예를 들면 5 월 1 일 골든 위크, 11 일 골든 위크, 설날 등 주요 명절이었다. 시민들은 모두 작은 연휴를 이용하여 앞다투어 외지로 여행을 가고, 심지어는 국문을 나서서 다른 나라로 놀러 간다. 화끈한 관광업계는 필연적으로 경제 번영을 가져올 것이지만, 지금은 전염병이 아직 끝나지 않았기 때문에 사람들 사이에 안전한 사교거리를 유지해야 한다. 따라서 외출을 줄이면 경제 왕래가 줄고, 많은 항공사들이 압력을 견디지 못하고 파산을 선언한 것은 전염병이 우리 경제에 악영향을 미쳤음을 보여준다.

우선 많은 기업들이 문을 닫고 상가는 문을 닫았다. 많은 실물경제가 정상적으로 영업을 할 수 없기 때문에, 많은 기업단위에서 임금을 지급하지 못하고, 직원을 줄여 지출을 줄여야 하기 때문에, 많은 사람들이 실직하는 현상이 나타났다. 현재 많은 도시에서 가게 주인은 고액의 임대료를 감당할 수 없다. 둘째, 사람들의 구매력이 떨어졌다. 많은 상가의 사장들이 잇달아 직원들을 조직하여 현수막을 들고 거리로 행진하여 업주들에게 임대를 줄이고 전염병으로 인한 경제적 압력을 완화하도록 요구하였다. 많은 업주들이 임대료 감면에 동의하지만, 정부는 세금 감면 등과 같은 적절한 보조금 정책을 많이 제공한다. 그러나 여전히 많은 상가가 문을 닫는 운명을 피할 수 없다. 또 많은 사람들이 실직한 후에도 새로운 일자리를 구하기가 어렵다. 새로운 직장을 구하더라도 월급은 매우 낮다.

둘째, 수출입 무역액이 급격히 하락했다. 전염병이 발발하기 전에 우리나라는 수출입 무역 대국이었다. 전 세계 전염병의 영향으로 많은 상품을 수출해 전 세계에 판매할 수 없다. 특히 전염병이 비교적 심한 나라들처럼 봉성 때문에 항행 금지 상태에 있다. 그래서 상품화물은 유통이 불가능합니다. 또 미국을 비롯한 일부 서방 자본주의 국가들은 경제적으로 악의적으로 중국을 억압하고 중국을 보이콧했다. 동시에 중국은 수입대국으로서 외국의 전염병이 잘 통제되지 않았기 때문에 우리나라도 외국 상품에 대한 수입량을 늘릴 엄두가 나지 않았다. 얼마 전, 우리나라가 해외 신선한 식품을 수입하여 우리나라 일부 도시의 일부 지역에 전염병이 발생하였다.