동동은 똑똑한 사업가이자 강박적인 자동차 모델 애호가이다. 6 년간의 고심 경영을 거쳐, 그는 현재 이미 자동차 모델 수집품' 원' 의 유명 인사가 되었다. 동설에 따르면, 요즘 많은 젊은이들이 그와 이야기를 나누고, 그가 인생 경험에 대해 이야기하는 것을 듣고, 그들에게 돈을 버는 방법을 가르쳐 달라고 한다. 실제로 돈을 버는 방법은 많은 사람들이 매우 염려하는 일이지만, 동아의 입에서는 자연스럽고 가벼워진다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)

돈을 버는 열쇠는 사고이다.

개요: dong 은 자신의 능력에 대해 매우 확신합니다. 그는 돈을 버는 것은 어렵지 않지만, 관건은 올바른 생각을 찾는 것이라고 말했다.

동아는 한 상인 가정에서 태어났다. 어려서부터 그는 부모에 대한 조심뿐만 아니라 상인의 사고도 배웠다. 65438 년부터 0969 년까지 동동은 베이징에서 군에 입대하여 선양군구 모 부에서 복무했다. 그는 군대에서 그의 경제 두뇌를 충분히 과시했다. 한번은 동동이 현지 와이너리에 옥수수 세 근이 옥수수 한 근을 바꿀 수 있다는 규정이 있다는 것을 발견했다. 그때 옥수수는 겨우 몇 푼 한 근에 불과했고, 옥수수 한 근은 8 마오를 많이 팔 수 있었다. 그의 건의에 따라 군대는 옥수수를 한 무더기 사서 술로 바꾼 다음 술을 팔아 돈을 벌었다. 또 한 번, 부대는 내몽골 어느 곳에 가서 합숙 훈련을 할 것이다. 그는 지도자들에게 각 병차에 1 톤의 석탄을 싣고, 석탄을 평평하게 바르고, 캔버스를 덮고, 사람을 데리고 갈 것을 건의했다. 석탄 1 톤을 사면 현지에서 8 위안밖에 안 된다. 내몽골 후, 석탄 1 톤은 소 한 마리를 바꿀 수 있고, 소 한 마리의 가격은 25 위안이다. 이런 식으로 부대는 동동의 건의에 따라 두 번째 거래를 했다.

그 후 동동은 랑방미사일 학교에서 물류 조달에 종사했다. 당시 그는 물자 부족 시기에 있었지만, 그는 다른 사람이 살 수 없는 물건을 살 수 있었다. 당연히 그는 학교의 유능한 사람이 되었다. 그의 머리가 빠르기 때문에 학교 지도자는 그를 찾아 노무회사 매니저가 되어 부대 가족과 한가한 인원을 배치해야 한다고 요구했다. 심사숙고한 끝에 동재전군은 첫 병역서비스센터를 설립하여 가족과 한가한 인원의 업무 문제를 빠르게 해결했다. 나중에 그의 성공 경험도 전군에서 보급되었다.

동아가 부대의 사업이 번창할 때 전업을 결정했다. 동설은 그의 인생 격언이 "오늘까지 일하고 내일을 본다" 고 말했다. 그는 평생 병영에 머물고 싶지 않고 바깥 세상을 보고 싶어한다. 그가 모든 수속을 마쳤는데도 주변 사람들은 그가 정말 갈 것이라고 믿지 않았다.

65438 부터 0985 까지 동동은 베이징 국제호텔에서 부서장을 맡고 있다. 이후 국제호텔이 관리하는' 천진니스디 레저시티' 상무 부사장으로 임명됐다. 그 전에는' 니스디' 의 연간 매출이 400 만 위안에 불과했다. 그가 도착한 후 매출은 16 만원으로 3 배로 늘었다. 이때, 단위는 그가 심양에서 호텔을 관리하도록 안배하려고 하는데, 이번에 그는 거절했다. 그의 이유는 레스토랑과 엔터테인먼트 센터의 범람으로 이 사업은 이미 잘 되지 않아 환경을 바꾸고 싶다는 것이다. 2002 년, 한 음식점은 동관리를 초빙하여 20 만원의 연봉을 내고, 역시 그에게 거절당했다. 왜냐하면 그는 이미 자신에게 적합한 직업을 찾았기 때문이다. 동동은 자신의 능력에 대해 매우 자신이 있다. 그는 돈을 버는 것은 어렵지 않지만, 관건은 올바른 생각을 찾는 것이라고 말했다.

자전거 판매부터 시작하겠습니다.

요약: 호텔 주인부터 길가에서 파는 노점상까지 많은 사람들이 동동의 행동을 이해할 수 없다.

1998 동아가 국제호텔을 떠나기로 결정했을 때, 그는 당시 상황을 자세히 분석해 가장 수익성이 높은 업종은 자동차 판매, 부동산 개발, 주식 놀이라는 세 가지라고 생각했다. 후자의 양자는 대량의 자금을 투입해야 하기 때문에, 그는 수중에 여유가 없기 때문에 어쩔 수 없이 첫 번째를 선택해야 한다. 중국의 새 자동차 시대가 도래했는데, 어떻게 시장에 영합할 수 있을까? 그는 모형 차 한 대를 생각했다.

자동차 모델을 이용해 돈을 벌 수 있다면 좋은 생각이 될 것이다. 동동은 흥분해서 그의 새로운 사업을 시작했다. 자전거를 밀고 자동차 모델을 팔았다. 호텔 주인부터 길가에서 파는 노점상까지 많은 사람들이 동동의 행동을 이해할 수 없다. "언제 모델을 이렇게 팔 수 있습니까? 클릭합니다 동아는 종종 웃으며 대답했다: "나는 그것을 좋아한다. 나는 내가 좋아하는 일을 하고 있다. 내가 할 것이다. "

이후 동회가 참가하기 시작한 각종 자동차 전람회. 그에게 가장 인상 깊었던 것은 아시안게임 마을 제 1 회 자동차 거래회였다. 그는 거기에 자신의 노점이 있었다. 6 일 동안 그는 각종 경비를 제외하고 모형을 팔아 1600 원을 벌었다. 이번 경험은 동에게 크게 고무되었다. 많은 사람들이 차형이 무엇인지 몰랐고, 차형은 사람들의 마음 속에 텅 비어 있어서, 마침 이 기회를 빌어 사람들에게 홍보할 수 있었다. 또한 그는 많은 사람들이 자동차 모델을 찾고 있으며, 일부 자동차 제조업체들도 자동차 모델을 통해 자신의 브랜드 홍보를 하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 이 모든 것이 동에게 자동차 모델 관리의 아름다운 전망을 보여 주었다.

입소문 선전이 고객을 끌어들이다.

자동차 모델을 팔면 돈을 벌 수 있다는 것은 그의 당초 생각이 옳았고 동이에 대한 자신감도 크게 높아졌다는 것을 증명한다. 그래서 그는 모은 6 만 원으로 차형을 전문으로 하는 가게를 열었다. 개점 첫해, 사업 상황이 좋지 않아 본전을 보장할 수밖에 없었지만, 동동은 자신이 성공한 한 해를 했다고 생각했다. 그가 말하길, "만약 당신이 템플릿 가게를 열고 싶다면, 당신은 1 년의 시간을 들여 보급해야 합니다. 이 선전 과정에서 미익이나 결손일 수도 있다. 그러나, 너는 반드시 어떤 업무에도 투자해야 한다. 이것이 바로 투자의 과정이다. 지금 입소문 선전은 앞으로 더 많은 돈을 벌기 위해 기초를 다지는 것이다. 오늘 개업하고 싶고, 내일 돈을 벌어서 어떤 업종에서도 할 수 없다. "

첫해 보본을 기초로 그의 가게는 발전이 매우 빠르다. 6 년이 지난 지금, 동동의 차모형점은 이미 200 개 정도의 품종에서 현재 1000 여 개에 이르기까지 고객의 요구를 거의 만족시켰다.

오랜 업무 탐구를 거쳐 동동은 자동차 모델을 구매하는 고객을 세 가지 범주로 나누었다. 첫 번째 범주는 인테리어를 위해 구매한 사람이다. 이 고객들은 대부분 디자인이 예쁜 모델을 구입합니다. 그들은 많은 디자인이 필요하지 않고 일정한 규칙도 있지만 너무 찾기 어려운 모델은 선택하지 않는다. 두 번째 범주는 구매 후 선물로 증여한 고객으로, 단위와 단체, 자동차 제조사와 정부기관을 포함한다. 그들의 로트 크기는 비교적 커서 일반적으로 주문한다. 친척과 친구에게 선물로 사 주고 싶은 사람도 있다. 세 번째 고객은 자동차 모델을 수집하는 매니아입니다. 그들은 쉽게 만족할 수 없지만, 그들은 가장 충실한 고객이다. 현재 동 주변에는 이런 사람들이 있다. 그들은 일년 내내 소장할 뿐만 아니라, 그를 위해 홍보를 하여 더 많은 손님을 데려올 것이다. 그래서 그는 자주 활동을 조직하여 이 차팬들에게 차와 친구를 사귈 수 있는 기회를 제공할 것이다.

모형 자동차를 팔아서 새 차를 한 대 벌다

요약: 자전거에서 지금의 뷰익까지, 당신은 내가 어떤 기분이라고 생각합니까? 나는 일종의 자기 즐거움이라고 생각한다.

동설에 따르면, 그는 지금 기본적으로 아무런 고민도 없고, 너무 많은 고민을 생각하지도 않을 것이다. 왜냐하면 그의 정력은 모두 자동차 모델에 집중되어 있기 때문이다. 그는 지금 50 대이지만 18 년을 더 하고 싶다. 70 대 때, 그는 사업을 다른 사람에게 맡기고, 스스로 자동차 모델 박물관을 운영한다. 현재 국내에는 이런 공백을 메울 수 있는 차모형 박물관이 없기 때문에, 동이는 이것이 그의 일생의 추구가 될 것이라고 믿었고, 지금도 그도 천천히 이 목표를 향해 나아가고 있다.

현재 세계에서 가장 유명한 자동차 모델 제조사들은 모두 중국의 값싼 노동력을 보고 내지에 공장을 설치하였다. 중국은 이미 최대 자동차 모델 생산국이 되었으며, 전 세계 90% 의 자동차 모형에는' MADEINCHINA' 라는 글자가 인쇄되어 있다. 또 물질적 생활수준과 문화수준이 높아지면서 중국의 자동차 모델 애호가들이 늘고 있다. 동아에 따르면' 중국자동차모형협회' 는 2004 년 7 월에 정식으로 설립되었다. 현재 중국에서는 약 30 만 명이 100 대 이상의 자동차 모델을 소장하고 있으며, 베이징에는 약 654380+ 만 대의 자동차 모델 수집가가 있다.

이런 맥락에서 동동의 미래에 대해 매우 낙관적이다. 그는 "중국에서는 자동차 모델의 문화 광고 중 절반이 내가 만든 것이다. 나를 통해 자동차 모델을 아는 사람이 많아지고, 자동차 모델 수집에 가입하는 사람도 늘고 있다. 자동차 모델을 구입할 때, 그들이 가장 먼저 생각하는 것은 당연히 나의' 가이드' 이다. "

"하지만 제가 자동차 모델을 팔 때, 제가 하고 싶은 일을 찾고 싶었을 뿐인데, 그 일을 하는 목적이 돈을 위한 것인지 재미를 위한 것인지 말하기는 힘듭니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 돈이 없으면 이런 기쁨은 오래가지 않을 것이고, 돈이 없으면 안 된다. " 동아는 자신의 수입을 공개하지 않았지만, 그는 자신의 교통수단에서 자동차 모델 판매에 따른 변화에 대해 이야기했다. "자전거를 밀고 자동차 모델을 파는 것은 기본적으로 2 년이다. 그런 다음 2 년 동안 전기 자전거를 갈아 타십시오. 그리고 중고 부강차를 만들어 다른 사람에게 모형을 보내기 시작했다. 이것은 1 년입니다. 이제 나는 방금 새로운 뷰익 한 대를 샀다. 자전거에서 지금의 뷰익까지, 너는 내가 어떤 기분이라고 생각하니? 나는 이것이 일종의 자기 즐거움이라고 생각한다. "

이제 동이는 또 한 가지 즐거움을 더 가지게 되었다. 바로 팬들이 그에게서 원하는 차형을 받았을 때의 표정을 보는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 동설에 따르면, 그의 개인 자동차 모형 박물관이 개막할 때 박물관 앞에서 소장할 만한 낡은 차 세 대를 더 모으려는 것이 자랑스럽다고 한다.