질문 1

왜 두 열차가 같은 역에 나타났나요?

6월 29일, 천저우(Chenzhou) 기차역에서 K9017 열차가 지나갔고, 큰 '꽝' 소리와 함께 막 출발해 역을 떠나려던 K9063 열차와 충돌했다.

천저우 기차역의 열차 시간표에 따르면 K9063 열차의 정시 도착 시간은 2시 12분, 출발 시간은 2시 22분이어야 합니다. K9017 열차의 도착 시간은 2시입니다. 38분, 출발시간은 2시 41분입니다.

즉, K9063 열차의 출발 시간과 K9017 열차의 도착 시간은 정확히 16분 차이가 난다. 열차가 정상적으로 운행된다면 두 열차가 천저우 기차역에 동시에 나타나서는 안 된다. 시간.

질문 2

신호 고장인가요, 브레이크 고장인가요?

사고 원인에 대해 광저우철도그룹 순정 차장은 승용차 K9017의 브레이크가 고장나(브레이크 고장) 충돌사고로 이어졌다고 밝혔다.

그러나 여전히 많은 대중들은 '브레이크 고장'에 대해 의문을 품고 있다. 일부 네티즌들은 '브레이크 고장'이 신호 문제인지 아니면 열차 제동 시스템의 고장인지 묻는다. 열차와 역 사이에 적시에 통신이 이루어지나요? 다가오는 열차 시간표 조정과 관련된 사고인가요?

질문 3

차량에 충돌한 열차는 왜 역에 정차하지 않았나요?

천저우 창고 직원은 '발송 오류' 주장을 부인했다. 그는 열차가 연착되는 경우도 있고, 역에 일찍 도착하는 경우도 있다고 말했다. "출발 시간만 앞당기는 것은 불가능하다."

기자는 K9017 열차의 승무원으로부터 6월 29일 2시 30분경 K9017 열차가 천저우 기차역을 통과할 때 열차가 매우 빠르게 이동하고 있음을 분명히 느꼈다는 사실을 알게 되었습니다.

천저우시 제4인민병원 수술동에서 K9017 열차의 부상자들은 열차가 29일 2시 38분 천저우역에 정차해 2시에 역을 출발했어야 한다고 기자들에게 보고했다. 41분, 열차는 멈추지 않고 굉음을 내며 지나갔고 K9063과 옆으로 충돌했습니다.

부상을 입은 승객 우휘링은 기자들에게 열차가 천저우역에 도착하기 전 20분 넘게 도로에 멈춰 2시 9분까지 출발하지 않았다고 말했다. 그녀도 당시 시계를 확인했다. 하지만 천저우(Chenzhou)역을 지나갈 때 그들이 멈추지 않고 충돌이 일어날 것이라고는 예상하지 못했습니다.

천저우 기차역 근무 직원인 덩용훙(Deng Yonghong)은 조사 기록에서 자신과 동료들이 당시 플랫폼에서 K9063 열차를 막 배웅하고 있었다고 밝혔습니다. 약 1분 후 K9017 열차를 타세요. 빨리 왔어. 당시 Deng Yonghong은 지나가는 기차라고 생각했지만 정신을 차리기 전에 기차가 충돌하는 큰 소음을 들었습니다.

결론적으로 사고 조사 입장에서는 여러 가지 추측이 나오는 것이 정상이고 반드시 하나의 결과만 나오는 것은 아니다. 사실은 공식적으로 발표된 바와 같이 브레이크 시스템이 고장난 것일 수도 있습니다. 하지만 상대방이 전혀 책임이 없다는 것을 반드시 부정하는 것은 아닙니다. 네티즌들의 피드백에 따르면 해당 차량은 최근 제작된 신차일 가능성이 있어 해당 차량이 어떻게 테스트를 통과하고 공장에서 출고되었는지는 모두의 마음속에 큰 의문점을 안겨주었습니다.

기관차 부품의 품질, 설치 및 디버깅 작업이 형식적이고 완전한지, 기존 운행 중인 기관차에 안전상의 위험이 없는지 일반 대중이 알고 싶어하는 부분이 바로 이것이라고 생각합니다. .