자동차의 일상적인 정비에 관한 9 가지 작은 지식

자가용이 보급됨에 따라 모두들 자동차 정비에 대해 점점 더 중시하고 있다. "고장 수리" 라는 낡은 관점과 비교했을 때,

점점 더 많은 차들이 정기적인 자동차 정비의 중요성을 인식하고 있다. 다음은 자동차 사용 정비에 관한 몇 가지 작은 지식을 공유한다.

1, 시동차는 직접 시동할 수 없습니다. 전기 도어가 열려 있는 동안 차량은 일반적으로 자체 테스트를 수행하며 모든 지시등을 볼 수 있습니다

함께 밝아지고, 자체 테스트가 끝나면 하나씩 꺼지고, 전체 과정이 끝나면 시동을 걸 수 있다. 보통 3 초 정도 기다립니다.

2. 브레이크는 정기적으로 점검해야 하고, 전면 브레이크는 30,000km 에서 점검해야 하며, 후면 브레이크는 60,000km 안팎에서 한 번 점검해야 한다. 마모가 빠르면 제때에 교체해야 한다.

3. 타이어는 30,000km 에서 교차 교환을 한 번 해야 하고, 앞바퀴는 뒷바퀴로, 뒷바퀴는 번갈아 가며 타이어의 수명을 연장시킬 수 있다.

4. 냉차가 출발할 때 차를 1 분 30 초 동안 거의 1 분 30 초 동안 방치하고, 차에 예열 시간을 갖도록 주의한다. (처음 시작할 때 엔진의 내부 온도가 정상

작동 온도-수온계는 90 도가 정상임을 나타냅니다. 차는 지터가 있고, 엔진 소리가 크고, 회전 속도계가 약간 높다. 정상은 600 에서 900 회전으로 바뀌는 것을 가리킨다.

이런 상황에서 엔진 탄소 축적이 발생하기 쉬운 경우는 저온에서 엔진의 연소가 부족하기 때문이다.)

5. 정해진 시간 내에 전문적인 4S 샵에 가서 정비하는 것이 중요하다. 보통 5000 킬로미터 소보, 10,000 은 대보, 이후 5,000 킬로미터마다 한 번씩 반복한다.

6, 주차 후 30 분 연장 후 시동을 꺼야합니다. 주차 후에도 엔진은 여전히 고온에 처해 있어 즉시 시동이 꺼지고, 선풍기가 꺼지고, 엔진의 냉각에 불리하다.

7, 연료 탱크는 비워 두지 말고, 기름등이 켜지기 전에 제때에 주유해야 한다. 현재 차는 모두 전기 스프레이 엔진이고, 펌프는 모두 휘발유로 냉각되고, 유량이 너무 낮으면 펌프를 냉각할 수 없고, 오일 펌프가 과열되면 쉽게 손상될 수 있다.

8, 시작할 때 급유 문을 급유해서는 안 되고, 일정한 속도에 이르면 기어를 바꿔야 한다. 회전 속도의 높낮이는 너의 차종에 의해 결정되며, 차마다 다르다. 시작할 때 액셀러레이터를 너무 급하게 넣지 마세요.

천천히 올라가시면 됩니다. 2000-2500 에서 기어를 바꾸는 것이 합리적입니다. 특히 자가용차는 출발이 느리기 때문에, 많은 사람들이 시작할 때 급유문을 서두르는 것은 차의 기름 소비를 증가시킬 뿐이다.

자가용 차도 정상 속도로 기어를 바꿔야 하기 때문에, 2000-2500 에 이르면 발을 들어 액셀러레이터를 약간 느슨하게 하고, 회전 속도가 떨어지면 주유를 해야 차가 합리적으로 다음 기어로 들어갈 수 있기 때문이다.

9. 운전할 때는 견인할 수 없고, 엔진이 흔들릴 때는 제때에 퇴색해야 한다. (견인기는 엔진에 과도한 압력, 전력 부족, 휘발유의 연소가 불완전하고 노즐의 적탄소가 엔진 수명에 영향을 미칠 수 있다. )