2020년 11월 6일 오후 3시, 마세라티 충돌 사건에 대한 판결이 마침내 발표됐다. 피고인 탄 모무(Tan Moumou)에게 '위험한 수단으로 공공의 안전을 위협했다'는 죄목으로 무기징역이 선고됐다. 나머지 피고인 2명에게는 징역 3년, 집행유예 3년이 선고됐다. 이 기사에서는 여성 마세라티 운전자가 언제 석방될 수 있는지에 대해 끊임없이 논의됐다.

2019년 7월, 허난성 융청에서 여성 운전자 탄 무무(Tan Moumou)가 술에 취한 채 마세라티를 몰다가 BMW 7시리즈를 들이받아 2명이 숨지고 4명이 크게 다치는 교통사고가 발생했다. 그 결과 탄모무의 혈중알코올농도는 160mg/100ml를 넘어 음주운전에 해당됐고, BMW와 충돌하기 전 다수의 뺑소니 사건이 발생했다.

관련 사법 의견에 따르면 Tan Moumou의 행위는 위험한 수단으로 공공 안전을 위협하는 범죄에 해당합니다. 허난성 상추시 인민검찰원은 2020년 1월 상추시에서 Tan Moumou에 대해 공개 기소를 시작했습니다. 중급인민법원은 사건을 심리하기 위해 재판을 열었습니다.

판결 전 피고인과 피해자 가족은 민사배상 합의를 했으나 “구체적인 배상액은 외부에 공개하기 불편하다”는 입장이다. 재판 과정에서 탄무무 역시 무릎을 꿇고 피해자 가족에게 사과했지만, 가족들은 이를 거부하고 이해하지 못했다고 진술해 결국 무기징역을 선고받았다.

본인은 피고인 3명이 항소하지 않고, 검찰도 항소하지 않을 것으로 추측하고 있다. 즉, 이 사건은 기본적으로 해결됐다.

작가는 재판에서 작은 부분이 있음을 알아차렸다. 탄은 무릎을 꿇고 피해자 가족에게 사과했지만, 문제는 그 전에도 민사배상 합의가 이뤄졌다는 점이다. 즉, 가족들은 돈을 받았지만 이해하지 못했다는 것입니다. 이런 상황은 비교적 흔한 일이다. 적극적인 보상과 이해를 구별할 필요가 있다.

대법 '양형지도의견'에 따르면 우선 적극적으로 배상하고 이해를 얻으면 기본형을 최대 40%까지 감경할 수 있다. 둘째, 적극적으로 보상을 모색했으나 합의가 이루어지지 않은 경우 기본형의 최대 30%를 감경할 수 있다. 셋째, 보상은 없더라도 양해를 구하면 기본형을 최대 20%까지 감경할 수 있다.

이번 사건의 상황은 두 번째 유형인 '적극적 배상이지만 이해는 없다'에 속한다. 탄이 법정에서 무릎을 꿇자 죄를 인정하고 반성하는 자세를 보이며, 아니더라도 적극적으로 배상하는 모습을 보였다. 이해를 얻어 가벼운 처벌을 받을 수도 있다.

형법 78조는 무기징역을 선고받은 범죄자가 양심적으로 교도소 규정을 준수하고, 교육과 개혁을 받아들이고, 회개하고 공덕이 있는 경우 형을 감경할 수 있다고 규정하고 있다. 무기징역을 선고받은 경우 실제 징역형은 13년 이상이다.

즉, 가장 이상적인 상황이라면 이 경우 탄무모우가 13년 동안 구금된 후 석방될 수 있다는 것입니다. 12년이 나왔습니다. 물론 이것은 가장 이상적인 상황일 뿐입니다.

'최고인민법원의 감형 및 가석방 사건 처리에 관한 법률의 구체적인 적용에 관한 규정'에 따르면 종신형은 2년 이상 복역한 후 감형될 수 있다.

참회하거나 공덕을 행한 사람은 그 기간을 22년으로 단축하고, 회개하고 공덕을 행한 사람은 그 기간을 21년 이상 22년 이하로 단축한다. ; 중대한 공로가 있는 자에 대하여는 그 기간을 20년 이상 21년 이하로 단축한다. 형이 유기징역으로 감형된 후의 감형규정은 유기징역의 규정에 따르되, 그 감형기간은 2년 이상으로 할 수 없다.

탄무무가 공범이 없다고 가정하면, 즉 징역 22년으로 감형될 수 있으며, 유기징역 감형 규정에 따라 처리될 예정이다. 회개하거나 공로가 있는 경우에는 1회에 9개월을 초과하여 형을 감경하지 않는다.

요약하면 탄 무무(Tan Moumou)는 2년 후 징역 22년으로 감형되며, 2년마다 최대 9개월 감형을 받을 수 있는 기회가 주어진다.

감형 운영에는 범죄의 성격과 정황, 사회적 피해 정도, 재산형의 개정 여부 등 여러 가지 사항이 감형에 영향을 미치게 된다. 여기서 말하는 재산판결에는 회수, 배상명령, 벌금, 재산몰수 등의 판결이 포함됩니다.

사법 실무에서는 특정 범죄자에 대한 형량 감경을 제한하기 위해 판사가 막대한 벌금을 부과하는 경우도 있는데, 이러한 처벌은 밀수 범죄에 해당됩니다.

위의 형량 감형에 영향을 미치는 요소들 외에도 작은 디테일도 있는데, 규정에 따르면 범죄자들은 ​​자신들이 억울한 일을 당했다고 생각하고 계속해서 억울함을 호소하고 울부짖는다. 그들은 형을 집행하는 동안 고소할 권리가 있으며 법에 따라 보호되어야 하며, 그들의 정당한 고소는 분석 없이는 죄의 고백과 회개로 간주될 수 없습니다.

이 조항은 우선 항소권 보호를 강조하면서도 “분석 없이는 죄의식을 인정하지 않고 반성하는 것으로 볼 수 없다”는 뒷문을 남긴다. 실제로 부당한 사건이 발생하는 상황에서는 '범죄자'가 감형을 받을 가능성이 거의 없습니다.

마세라티가 BMW를 들이받은 사건은 사건 발생부터 판결까지 1년 넘게 이어졌다. 사건에 대한 보도마다 '여성'이라는 민감한 말이 너무 많다. 운전자', '마세라티', 'BMW', '음주운전'.

이 선고가 적법하고 타당하다고 생각하는 사람도 있는 반면, 탄 씨는 무슨 일이 있어도 죽어야 한다고 생각하는 사람도 있습니다. 고인의 명복을 빕니다. 피해자 가족들이 애도를 표한다.

가족들이 막대한 보상을 받았으니 탄무무를 용서해야 한다고 생각하는 사람들도 있지만, 작가는 지금까지도 피해자 가족들의 분노와 슬픔을 잊을 수 있었다. '이별의 아픔'이란 말은 너무 무섭습니다. 우리는 살과 피입니다.