양쪽에 세 개, 중간에 통로가 없습니다. 양쪽에 두 개, 중간 통로가 너무 넓습니다.

2+2 모델은 중국에서 적용되지 않습니다. 춘윈 최고봉과 각종 공휴일을 감안하면 공간이 크지만 통로는 사람들로 가득 차 있어 열차가 과부하되어 열차의 안전한 운행에 도움이 되지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)

3+3 은 기본적으로 고려할 필요가 없다. 너는 이렇게 걸을 수 없다. 기차의 미니밴은 수리할 수 있어 사람도 지나갈 수 없다.

따라서 2+3 패턴이 가장 합리적입니다.

확장 데이터

딱딱한 객차에는 단층과 이중층이 있다. 단일 레이어 YZ5B, YZ23, YZ25K, YZ25T 하드 시트 자동차 정원은 1 18 (지휘자 좌석이 있는 사람은11

여기서 1 호와 마지막 1 번호는 분명히 창가 좌석이고, 2 번과 끝에서 두 번째 2 번은 통로 좌석입니다. 다른 번호에서는 열차 승무원이 없는 경우 0, 4, 5, 9 로 끝나는 번호는 창가 좌석이고, 그 중 0, 5 는 3 개의 창가 좌석이고, 꼬리는 4, 9 는 2 개의 창가 좌석이고, 꼬리는 2, 3, 7, 8 은 통로 좌석입니다.

차장 사무실 좌석의 경우 3, 4, 8, 9 로 끝나는 좌석은 창가 (4 번 제외) 이며, 그 중 3, 8 로 끝나는 좌석은 창가 3 개, 4, 9 로 끝나는 좌석은 창가 2 개, 4 번, 0, 1, 입니다