디젤이 언제 가격이 오를 것인지는 누구도 알 수 없다. 디젤의 가격 변동에는 많은 영향 요인이 있다. 원유 가격이 자주 상승하는 이런 가격 상승의 추진자 중 하나는 원유이다. 표 1 에서 볼 수 있듯이 최근 휘발유 상승은 원유 상승과 거의 동등하며 휘발유 가격이 원유 가격 고도와 관련이 있다는 결론을 간접적으로 검증했다. 이에 따라 이번 휘발유 가격 상승은 주로 원유 가격 상승으로 인한 것이다.

디젤 가격은 한편으로는 원유 가격 상승으로 이득을 보고, 다른 한편으로는 다음과 같은 여러 방면에서 이득을 본다. 중석화 집중 구매가격 상승. 월요일 오전, 중석화는 6 월 초 집중구매가 소식이 전해졌는데, 그 중 휘발유 집중 구매가 7400 원/톤으로 지난 기간보다 250 원/톤 올랐다. 디젤은 6,000 위안/톤을 집중적으로 매입하여 지난 기간보다 300 위안/톤 올랐다.

1. 당시 산둥 집중 구매가격을 비교해 보면 디젤 집중 구매가격이 산둥 디젤 집중 구매가격보다 100 원/톤 정도 높았고 휘발유 집중 구매가격은 산둥 가격과 거의 같다는 것을 알 수 있다. 가격이 검증된 후 일부 무역상들은 시장에 디젤을 비축하기 시작하면서 정유 공장에서 디젤을 진작시키는 적극성을 더욱 높였다.

2, 하북성 창주 사건으로 인해 자원 흐름이 역전되었습니다. 허베이 () 성 창주시 남대항공단 관리위원회 홈페이지에 따르면 15 시 10 분에 남대항공단 동흥공업단지에 위치한 정서석화유한공사 중질유 탱크에서 화재가 5 월 31 일 발생했다. 융중 () 에 따르면 창주 () 는 허베이 () 석유 자원의' 지기' 라고 한다. 허베이 창주 사건은 현지 자원의 유출과 유입을 제한했다. 일부 중하류에서 산둥 준비품으로 전향하여 산둥 독립 정유 공장의 재고가 급속히 하락하였다. 융중 자료에 따르면 이번 주 산둥 독립정유 디젤 재고가 15.75 포인트 하락하면서 승진 의지가 보편적으로 높다. 이 세 가지 이유 외에도 중하류' 매수, 매수, 하락' 의 심리도 이번 디젤 가격 상승을 촉진하는 핵심 요인이다. 그러나 수일 연속 상승한 이후 가격은 반드시 조정을 맞이할 것이다. 메시지의 영향이 점차 약화됨에 따라 공급과 수요의 영향은 다시 시야로 돌아갈 것이다. 최근 산둥 독립정유 집중 착공 기간이 도래하고 창주 사건이 희석됨에 따라 경유 시장은 점차 이성으로 돌아간다.

3. 국제 유가 고공 행진으로 국가 부담이 과중하다. 디젤 가격 상승의 주요 원인은 다음과 같다. 전 세계 원유 수요가 지속적으로 증가하고 생산능력 방출이 부족하다는 것이다. 천연가스, 석탄 가격이 대폭 올랐다. 미래의 경유 가격은 진동세를 보일 수 있다. 한편, 시장은 에너지 위기, 특히 유럽 천연가스의 심각한 부족으로 고가의 석유 대체 수요가 증가하는 것에 대해 계속 우려하고 있다. 한편 사우디와 러시아는 하루 40 만 배럴 증산을 계획해 공급 부족을 야기했다. 그리고 사우디, 러시아 등의 태도를 보면 다음 감산회의 증산 난이도가 크다. 러시아는 심지어 유가가 배럴당 100 달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 이에 따라 낙관적인 분위기 속에서도 국제 유가의 상승세는 여전히 평온하다.

4. 디젤 가격 상승의 원인은 다각적이다. 그 중 핵심 요소는 반드시 국제 원유 가격의 상승이어야 한다. 우리 모두 알고 있듯이 국내 유가는 국제 원유 가격과 연계되어 있다. 올해 국제 원유의 지속적인 상승으로 국내 유가도 덩달아 올랐다. 11 월 5 일 최근 유가조정 창구까지 국내 유가는 누적' 14 상승 3, 4, 4 좌초' 를 기록했다.