우한 고속철도 운항 중단시 우한 해봉시간 4 월 8 일 재개
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우한 (WHO) 는 이번 전염병 발발의 중심지이자 교통폐쇄 시간이 가장 긴 도시로 시민과 관계자들은 가능한 한 빨리 폐쇄를 풀고 정상적인 생활을 회복하고, 외출 업무와 운동, 공부가 모두가 기다릴 수 없는 소망이 되기를 희망하고 있다. 그렇다면 우한 고속철도와 항공편은 언제 회복될 수 있을까? 우한 봉은 언제 풀까요? < /p>
년 4 월 8 일 0 시부터 우한 시는 한리후채널 통제 조치 < /p>
후베이성 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴 전염병 예방·통제 지휘부 공고 < /p>
를 통일적으로 전염병 예방·통제 및 경제사회 발전 업무를 추진하기 위해 생산생활질서를 질서 있게 회복하고 있습니다. 중화인민공화국 * * * 과 국돌사건 대응법'' 중화인민공화국 * * * 과 국전염병 예방법' 과 후베이성 중대 돌발 공사 * * * 위생사건 I 급 대응 메커니즘 등 관련 규정에 따라 중앙 비준을 거쳐 지금 후베이 통로 통제 해제와 우한 시 복산일정 등에 대한 공고는 다음과 같다. < /p>
둘째, 우한 시는 엄격한 이한-호북 통로 통제 조치를 계속 시행하고 있다. 3 월 25 일 0 시부터 건강관리, 예방조치 시행을 전제로 후베이 건강코드' 그린 코드' 를 보유한 외근직 근로자들에 대한 핵산검사 합격 후' 점대점 원스톱' 방법을 채택하여 정밀수송에 집중해 안전하고 질서 있게 복귀할 수 있도록 했다. 4 월 8 일 0 시부터, 우한 시는 한리후채널 통제 조치를 해제하고, 대외교통을 질서 있게 재개하고, 한인으로부터 후베이 건강코드' 그린 코드' 로 안전하고 질서 있게 이동한다. < /p>
3. 외성 오리한 인원은 외성 건강코드나 후베이 건강코드' 그린코드' 로 성 전체에서 안전하고 질서 있게 이동하며 건강증명서를 별도로 제공할 필요가 없다 (건강코드를 신청할 수 없는 예외, 이동증명서, 유입지 신청 승인표 또는 접수증명서, 차량통행증 등). 출성 인원은 목적지 전염병 예방·통제 관련 규정을 미리 이해하고 준수해야 한다. < /p>
< P > 4. 우한 시는 전염병 위험 등급을 기준으로 상황을 평가하고, 전염병 예방·통제 하에 기업 부문 분류, 분류 시분할, 조건부 복산을 추진한다. < /p>
5, 성 내 대학, 초중고교, 중등학교, 기술원, 유치원 등은 개학을 계속 연기한다. 구체적인 개학 시간은 전염병 예방·통제 상황에 따라 과학적 평가를 거쳐 결정된다. < /p>
6. 각지에서는 영토 책임을 더욱 강화하고, 긴장을 늦추지 않고 세세한 예방 및 통제 작업을 파악하여, 인력 흐름과 집합증가로 인한 전염병 반등 위험을 방지하고, 입력성 위험에 적절히 대응해야 한다. 한 () 에 체류한 후베이 () 인원의 귀환 등 업무를 총괄하여 작업 안배를 구체화하여 안전하고 질서 있는 흐름을 확보해야 한다. 적극적으로 질서 정연하게 기업사업 단위의 복공 복산을 추진하고, 전염병으로 인한 손실을 최소화하려고 노력하며, 성 전체의 경제사회 발전이 하루빨리 정상 궤도에 진입하려고 노력해야 한다. < /p>
후베이 성 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴 전염병 예방·통제 사령부 < /p>
년 3 월 24 일 < /p>
우한 지하철 버스가 언제 운영을 재개합니까 < /p>
년 1 월 23 일 우한 버스 < /p>
지하철: 운영 재개 준비 완료 < /p>
오늘 일부 버스 노선은 이미 거리로 시운전을 시작했다. 지하철 준비됐어요? 언제 운영을 재개합니까? 오전에 초천도시보 기자는 독자의 관심을 가지고 한구 기차역 지하철역, 지하철 상청성 차량 구간을 방문했다. < /p>
3 월 23 일 오전 9 시, 기자가 먼저 한구 기차역 지하철역에 왔다. 청소 요원은 방호복, 방호안경, 분무기를 이용해 역청, 플랫폼 등에 사각지대를 없애고 있다. 승객들의 접촉 빈도가 높은 매표기, 게이트 등에 대해 직원들은 소독액 묻은 걸레로 꼼꼼히 닦았다. 산모실, 상업구 출입구 연결, 잠시 폐쇄. < /p>
순환제어 전문가는 환기 시스템을 전면 제거하여 역의 환기 품질을 보장한다. 정전 기간에도 14 일 동안 전면 소멸 빈도가 유지된다고 소개했다.
자동판매개찰 시스템, 차폐문, 엘리베이터 등 전문가는 이미 모든 장비에 대해 심도 있는 유지 관리를 실시하고 각 설비 시스템의 안정성 테스트를 마쳤다. < /p>
뒤이어 기자가 상청성 차량 구간으로 왔다. 열차 외부에서는 청소부가 중성 소독제를 이용해 세척한다. 열차칸 안에서는 청소부가 물뿌리개를 들고 바닥, 난간, 좌석, 차문, 유리, 내벽 등을 전면 제거해 모든 구석이 다 덮이도록 했다. 소멸이 끝나면 차문을 닫고 30 분 동안 폐쇄해야 최적의 소멸 효과를 얻을 수 있다. < /p>
< P > 복구 운영 관련 준비를 위해 정비사들은 열차 에어컨 시스템을 미리 심도 있게 유지 보수하고 필터망을 전면 청소하고 소독하기도 했다. 동시에 열차 문, 조명 시스템, 방송 시스템, 제동 시스템 등 모든 차량 설비도 정비를 완료하여 운행 상태가 정상인지 확인합니다. < /p>
시민들이 가장 관심을 갖고 있는 지하철이 언제 운영이 재개될지에 대해 우한 지하철 운영사 관계자는 "인터넷 정보 모두 비공식적으로 발표되며 구체적인 운영복구 시간은 아직 확정되지 않았다" 고 밝혔다. < /p>
버스: 110 여 번 버스가 거리로 나가 시운전을 합니다! < /p>
오늘 오전 8 시 루밀로 버스역에 위치한 756 번 버스 운전사 이붕은 이미 여러 가지 특수한 시기의 운전 규칙을 암기했다. 8 시 30 분부터 그는 버스를 시동하고 8 시 35 분에 발차연습을 준비했는데, 이것도 60 여일 만에 그가 익숙하고 낯선 노선을 개설한 것은 이번이 처음이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) < /p>
우한 시 정부가 발표한 시리즈 규정에 따르면 우한 시민들이 버스를 타려면 실명 브러시 건강코드가 필요하다고 한다. 오늘 우한 버스그룹 일부 버스노선은 공행차를 운행하고, 실제로 브러시 코드 승차 조작 세칙을 연습할 것으로 알려졌다. < /p>
오전 7 시 50 분, 기자가 루밀로 버스정류장에 와보니 공주를 준비하는 버스가 출발역에 정차했고, 많은 조종사들이 캡틴 여베를린의 지도하에 새로운 조작 규칙을 알아보고 있다. < /p>
여베를린은 현재 우한 시 승차 시 승차 코드를 실시해 차량당 큐알(QR)코드 3 개, 시민 스캔 코드는 자신의 건강상태와 자신의 승차 정보도 기록한다고 기자들에게 말했다. 일반적으로 그린사이즈는 온도 측정 후 버스를 탈 수 있고, 그레이 사이즈와 레드사이즈는 탑승이 금지되어 있습니다. 각 버스가 역에 들어오면 소멸을 실시하고 84 소독제로 세척과 살포를 합니다. 운전자가 안심하고 운전할 수 있도록 각 버스에는 안전검사원이 한 명씩 설치될 것이며, 안전검사원은 승객이 스캐닝시스템을 사용하는 것을 감독하고 도울 책임이 있다. < /p>
기자는 8 시 35 분에 차 체험을 했다. 도로에는 차량 통행이 거의 없었다. 조종사 이붕은 여전히 역마다 정차하며 차량 녹음을 방송했다. 평소 일방 1 시간 차로 40 여 분 만에 주행을 마치고 도로에서 다양한 상황을 점검했다. 우한 버스 110 여 개 노선이 이번 테스트에 참여한 것으로 알려졌다. < /p>
기차역: 우한 최초의 복귀전열이 도착 < /p>
3 월 20 일 전국 각지에서 온 푸른 하늘 구조대원들이 우한 한구 기차역에 모여 1 월 23 일 우한' 봉성' 조치로 58 일 문을 닫았다 < /p>
푸른 하늘 구조대원들은 이산화 염소 소독액 등을 메고 이중관 펄스 미무기를 들고 기차역 내 대합실, 승강장 바닥, 엘리베이터, 좌석 등 각종 공공시설을 전면 소멸해 이 단일 당일 여행객이 최대 16 만 명에 달하는 도시 교통허브가 전염병 예방·통제 최종 구간에 사각지대를 남기지 않도록 했다
< P > < P > 3 월 21 일 한십고속철도 G6846 회 동풍 혼다 전열이 한구역에 안정적으로 정박했고, 차 승객 1013 명은 모두 동풍 혼다 공장 직원으로 우한 최초의 복귀작업 전열이다. < /p>승객들은 하차 후 바로 버스에 올라 지점간 공장이나 주거 지역으로 보내졌다. < /p>
이 전열 14: 45 는 십언 동역에서 출발해 십언 직원 650 명을 영입했다.
15: 27 향양동에 도착해 향양계 직원 363 명을 영입해 탑승 전 모두 규정에 따라 건강관찰을 받고 건강코드를 검증했다.
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한구역 앞 광장에는 지점 간 픽업 버스 36 대가 주차돼 있고, 40 여 명의 자원봉사자들이 현장서비스 < /p>
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